أعراض الينابيع المعلقة السيئة أو المعيبة

تشمل العلامات الشائعة انحناء السيارة إلى جانب واحد ، والتآكل غير المتساوي للإطارات ، والارتداد أثناء القيادة ، والخروج من أسفل.

إن نظام التعليق الذي يحافظ على سيارتك تتحرك بسلاسة فوق المطبات ، والتغلب على الزوايا ، والتحرك بأمان من النقطة أ إلى النقطة ب ، يتكون من عدة مكونات تعمل معًا لإنجاز هذه المهام. واحدة من الأجزاء الأكثر أهمية ودائمة هي نوابض التعليق أو يشار إليها عادة باسم نوابض لولبية التعليق. الزنبرك الحلزوني نفسه مصنوع من الفولاذ عالي الجودة ويعمل كحاجز بين الصدمات والدعامات وإطار السيارة ومكونات التعليق السفلي. ومع ذلك ، في حين أن نوابض التعليق قوية بشكل لا يصدق ، تحدث أعطال ميكانيكية من حين لآخر.

عندما يتآكل أو ينكسر زنبرك التعليق ، يجب استبدال كلا جانبي نفس المحور. هذه ليست مهمة سهلة لأن إزالة زنبرك التعليق تتطلب أدوات خاصة وتدريبًا وخبرة مناسبة للقيام بهذه المهمة. يوصى بشدة أيضًا بعد استبدال نوابض التعليق ، بضبط التعليق الأمامي بواسطة ميكانيكي معتمد من ASE أو متجر سيارات متخصص.

المدرجة أدناه هي بعض الأعراض الشائعة التي قد تشير إلى وجود مشكلة في النوابض المعلقة.

1. إمالة المركبة إلى جانب واحد

تتمثل إحدى مهام نوابض التعليق في الحفاظ على توازن السيارة على جوانب متساوية. عندما ينكسر الربيع أو تظهر عليه علامات التآكل المبكر ، فإن أحد الآثار الجانبية الشائعة هو أن أحد جانبي السيارة سيظهر أطول من الآخر. عندما تلاحظ أن الجانب الأيسر أو الأيمن من سيارتك يبدو أعلى أو أقل من الجانب الآخر ، راجع ميكانيكي ASE المحلي المعتمد لفحص المشكلة وتشخيصها حيث يمكن أن يؤثر ذلك على التوجيه والفرملة والتسارع من بين أمور أخرى.

2. تآكل الإطارات غير المستوية.

لا يقوم معظم الناس عادة بفحص إطاراتهم للتأكد من التلف المناسب على أساس منتظم. ومع ذلك ، أثناء تغييرات الزيت المجدولة وتغيير الإطارات ، فإن مطالبة فني بفحص الإطارات الخاصة بك للتأكد من وجود تضخم مناسب وأنماط التآكل أمر أكثر من مقبول. إذا أشار الفني إلى أن الإطارات تلبس أكثر داخل الإطار أو خارجه ، فعادةً ما يكون السبب في ذلك هو محاذاة العجلة أو مشكلة حدبة التعليق. أحد الأسباب الشائعة في اختلال محاذاة التعليق الأمامي هو نوابض ملفوفة إما أنها تبلى أو تحتاج إلى استبدالها. قد تلاحظ أيضًا تآكلًا غير متساوٍ للإطار أثناء القيادة عند اهتزاز الإطار أو اهتزازه بسرعات عالية. هذه الأعراض شائعة أيضًا في موازنة العجلات ولكن يجب فحصها بواسطة مركز إطارات معتمد أو ميكانيكي ASE.

3. ارتداد السيارة أثناء القيادة.

تعمل النوابض أيضًا على منع السيارة من الارتداد ، خاصة عند الاصطدام بالحفر أو المطبات العادية في الطريق. عندما يبدأ زنبرك التعليق بالفشل ، يصبح ضغطه أسهل بكثير. والنتيجة هي أن تعليق السيارة سيوفر مزيدًا من السفر وبالتالي يرتد كثيرًا. إذا لاحظت أن سيارتك أو شاحنتك أو سيارات الدفع الرباعي الخاصة بك ترتد كثيرًا عند تجاوز مطبات السرعة أو في ممر أو على الطريق في ظل ظروف القيادة العادية ، فاتصل بميكانيكي ASE المحلي لديك لفحص نوابض التعليق واستبدالها إذا لزم الأمر.

4. ترهل السيارة

كما هو مذكور أعلاه ، عندما تتعطل الينابيع أو تظهر عليها علامات التآكل ، يكون لتعليق السيارة مساحة أكبر للتحرك لأعلى ولأسفل. أحد الآثار الجانبية الشائعة لزنبرك التعليق المضغوط هو أن السيارة تتدلى عند القيادة فوق المطبات في الطريق. يمكن أن يتسبب ذلك في أضرار جسيمة لشاسيه السيارة وأجزاء أخرى من السيارة ، بما في ذلك أحواض الزيت ، وعمود القيادة ، وناقل الحركة ، وعلبة المرافق الخلفية.

في أي وقت تتعطل فيه سيارتك ، اصطحبها إلى ميكانيكي ASE المحلي المعتمد للفحص والتشخيص والإصلاح في أقرب وقت ممكن.

لن يؤدي الحفاظ على نظام التعليق بشكل استباقي إلى تحسين راحة سيارتك والتعامل معها فحسب ، بل سيساعد أيضًا على إطالة عمر إطاراتك والمكونات الهامة الأخرى في سيارتك أو شاحنتك أو سيارات الدفع الرباعي. خذ الوقت الكافي للتعرف على هذه العلامات التحذيرية واتخاذ إجراءات وقائية للحفاظ على نوابض التعليق في سيارتك في أفضل حالاتها.