أعراض خلل أو خلل في وحدة التحكم في الجر

تشمل الأعراض الشائعة ظهور ضوء نظام التحكم في الجر (TCS) ، وعدم فك / تمكين TCS ، وفقدان وظائف TCS أو ABS.

يمنع نظام التحكم في الجر (TCS) فقدان التحكم في السيارة في الظروف الجوية السيئة مثل الثلج أو الجليد أو المطر. تُستخدم مستشعرات العجلات للسماح لنظام التحكم في الجر (TCS) بتطبيق الفرامل على عجلات معينة للتصدي للتوجيه الزائد والتوجيه المنخفض. يمكن أيضًا استخدام تقليل سرعة المحرك لمساعدة السائقين في الحفاظ على السيطرة على السيارة. يتكون نظام التحكم في الجر (TCS) من مستشعرات سرعة العجلات ، وملفات لولبية ، ومضخة كهربائية ومجمع ضغط عالي. تراقب مستشعرات سرعة العجلة سرعة دوران كل عجلة. تستخدم ملفات لولبية لعزل بعض دوائر الكبح. تقوم المضخة الكهربائية ومجمع الضغط العالي بتطبيق ضغط الفرامل على العجلة (العجلات) التي تفقد قوة الجر. يعمل نظام التحكم في الجر (TCS) مع نظام الفرامل المانعة للانغلاق (ABS) وغالبًا ما تستخدم نفس وحدة التحكم للتحكم في هذه الأنظمة وإدارتها. لذلك ، فإن بعض أعراض عطل نظام التحكم في الجر (TCS) ونظام المكابح المانعة للانغلاق (ABS) غالبًا ما تكون متشابهة أو متداخلة.

عندما لا تعمل وحدة التحكم في الجر بشكل صحيح ، سيتم تعطيل ميزة أمان التحكم في الجر. في الظروف الجوية السيئة ، قد يكون من الصعب الحفاظ على السيطرة على السيارة. قد يضيء ضوء تحذير نظام التحكم في الجر (TCS) على لوحة العدادات ، وقد يظل نظام التحكم في الجر (TCS) قيد التشغيل طوال الوقت أو ينطفئ تمامًا. إذا كان نظام التحكم في الجر (TCS) ونظام الفرامل المانعة للانغلاق (ABS) يستخدمان نفس الوحدة ، فقد تحدث أيضًا مشكلات في نظام الفرامل المانعة للانغلاق (ABS).

1. ضوء التحذير للتحكم في الجر مضاء.

عندما تفشل وحدة التحكم في الجر أو تفشل ، فإن أكثر الأعراض شيوعًا هو أن ضوء تحذير نظام التحكم في الجر (TCS) مضاء على لوحة القيادة. هذه علامة على وجود مشكلة خطيرة ويجب معالجتها في أسرع وقت ممكن. في الجزء السفلي من هذه المقالة توجد قائمة DTCs الشائعة الخاصة بوحدة التحكم في الجر.

2. لن يتم تشغيل / إيقاف نظام التحكم في الجر (TCS)

تحتوي بعض المركبات على مفتاح نظام التحكم في الجر (TCS) الذي يمنح السائقين القدرة على تشغيل وإيقاف تشغيل نظام التحكم في الجر. قد يكون هذا ضروريًا في المواقف التي يكون فيها دوران العجلة وتسريعها مطلوبًا لفك الارتباط. إذا فشلت وحدة التحكم في الجر أو فشلت ، فقد يظل نظام التحكم في الجر قيد التشغيل حتى إذا تم إيقاف تشغيل المفتاح. من الممكن أيضًا ألا يكون إيقاف تشغيل نظام التحكم في الجر ممكنًا. من المهم ملاحظة أنه في حين أن هذا قد يكون علامة على فشل وحدة التحكم في الجر ، إلا أنه قد يكون أيضًا علامة على أن مفتاح التحكم في الجر لا يعمل بشكل صحيح ويحتاج إلى استبداله.

3. وظائف نظام التحكم في فقدان الجر (TCS)

إذا فشلت وحدة التحكم في الجر أو فشلت ، فقد يكون من الصعب الحفاظ على التحكم في السيارة عند الفرملة في الظروف الجوية السيئة مثل الجليد أو المطر. يعمل نظام التحكم في الجر (TCS) ونظام الفرامل المانعة للانغلاق (ABS) معًا للحفاظ على التحكم أثناء الانزلاق المائي. في معظم الحالات ، لا يستمر الانزلاق المائي في السيارة لفترة كافية لتنشيط نظام التحكم في الجر (TCS). ومع ذلك ، عندما لا يعمل نظام التحكم في الجر (TCS) بشكل صحيح ، فلن يكون فعالاً في الحفاظ على السيطرة. السيارة أثناء أي حادث انزلاق مائي.

4. فقدان وظائف نظام المكابح المانعة للانغلاق (ABS)

إذا كان نظام التحكم في الجر (TCS) ونظام المكابح المانعة للانغلاق (ABS) يستخدمان نفس الوحدة ، فمن المحتمل أن يتم فقد وظائف نظام المكابح المانعة للانغلاق (ABS). قد يتم تقليل قدرة الكبح الآمنة ، وقد تكون هناك حاجة إلى قوة الفرامل عند التوقف ، وقد تزداد احتمالية الانزلاق المائي وفقدان الجر.

فيما يلي رموز مشاكل التشخيص الشائعة الخاصة بوحدة التحكم في الجر:

P0856 OBD-II Trouble Code: [إدخال نظام التحكم في الجر]

P0857 OBD-II DTC: [نطاق إدخال / أداء نظام التحكم في الجر]

P0858 OBD-II رمز المشكلة: [إدخال نظام التحكم في الجر منخفض]

رمز مشكلة P0859 OBD-II: [إدخال نظام التحكم في الجر مرتفع]

P0880 OBD-II DTC: [TCM Power Input]

P0881 OBD-II DTC: [TCM Power Input Range / Performance]

P0882 OBD-II Trouble Code: [TCM Power Input Low]

P0883 OBD-II DTC: [TCM Power Input High]

P0884 OBD-II DTC: [إدخال طاقة TCM المتقطع]

P0885 OBD-II DTC: [دائرة التحكم في مرحل الطاقة TCM / مفتوحة]

P0886 OBD-II DTC: [TCM Power Relay Control Circuit Low]

P0887 OBD-II DTC: [TCM Power Relay Control Circuit High]

P0888 OBD-II DTC: [TCM Power Relay Sensor Circuit]

P0889 OBD-II DTC: [نطاق / أداء دائرة استشعار مرحل الطاقة TCM]

P0890 OBD-II DTC: [TCM Power Relay Sensor Circuit Low]

P0891 OBD-II DTC: [TCM Power Relay Sensor Circuit High]

P0892 OBD-II DTC: [TCM Power Relay Sensor Circuit Intermittent]