أعراض جهاز استشعار معدل الانحراف الخاطئ أو الخاطئ

تشمل الأعراض الشائعة ضوء فحص المحرك ، أو ضوء ثبات السيارة ، أو ضوء التحكم في الجر الذي يضيء ، ووميض مصباح التحكم في الاستقرار.

يعد مستشعر معدل الانعراج من أحدث أنظمة المراقبة للسيارات والشاحنات وسيارات الدفع الرباعي المباعة في الولايات المتحدة. يرتبط هذا المستشعر بالتحكم في جر السيارة والتحكم في الثبات ونظام الفرامل المانعة للانغلاق لتوفير تحذير عندما يصل انحناء سيارتك (الانحراف) إلى مستوى غير آمن. بمجرد حدوث ذلك ، يقوم بإجراء تعديلات على التحكم في الجر والثبات في السيارة للتعويض عن الانخفاض في معدل الانعراج. عندما تعمل بشكل جيد ، يمكن أن تنقذك من وقوع حادث. ومع ذلك ، مثل أي جهاز كهربائي آخر ، فإنه عرضة للمشاكل من وقت لآخر.

مستشعر معدل الانعراج هو مكون كهربائي يتم تخزينه إما في وحدة التحكم الإلكترونية في السيارة أو أسفل لوحة القيادة بجوار صندوق المصاهر. لا تبلى عادة ، وتنتج معظم مشاكل هذا الجهاز عن مشاكل في أحد أجهزة الاستشعار الثلاثة المنفصلة التي يراقبها. تم تصميم جهاز مراقبة معدل الانعراج لتدوم طوال عمر سيارتك ، ومع ذلك ، عندما يبدأ جهاز استشعار معدل الانعراج بالفشل ، قد تتعرف على بعض علامات التحذير. إذا كانت هناك مشكلة في هذا المكون ، فستحتاج إلى فحص ميكانيكي محترف معتمد من ASE واستبدال مستشعر معدل الانعراج لأن هذه عملية حساسة للغاية.

فيما يلي بعض العلامات التحذيرية التي تشير إلى احتمال وجود مشكلة في مستشعر معدل الانعراج.

1. ضوء فحص المحرك يضيء.

عندما يعمل مستشعر معدل الانعراج بشكل صحيح ، يتم إرسال الخطأ الذي يكتشفه إلكترونيًا إلى الجهاز الذي سيستقبل الإدخال. هذه العملية تلقائية ولا تتطلب أي حركة أو فعل من جانب السائق. ومع ذلك ، عند وجود مشكلة في النظام ، سواء كان ذلك بسبب سوء الحصول على البيانات أو انقطاع في عملية الاتصال ، سيضيء مصباح فحص المحرك لتنبيه السائق بوجود مشكلة.

نظرًا لأن ضوء فحص المحرك يضيء عند وجود العديد من المشكلات المحتملة ، فمن الأفضل دائمًا الذهاب إلى ميكانيكي ASE المحلي المعتمد الذي لديه أدوات تشخيص لتنزيل رموز الخطأ من وحدة التحكم الإلكترونية وتفسيرها بشكل صحيح لاكتشاف المشكلة وإجراء التعديلات المناسبة.

2. إضاءة السيارة أو أضواء التحكم في الجر.

نظرًا لأن مستشعر معدل الانعراج يتحكم في كلا النظامين ، فقد تتسبب مشكلة في YRS في ظهور أحد هذين المصباحين أو كليهما على لوحة القيادة. ضوء تثبيت السيارة هو نظام آلي لا يمكن للسائق تشغيله أو إيقاف تشغيله. يتم تعطيل نظام التحكم في الجر بسهولة ويضيء عندما لا يكون النظام قيد الاستخدام. إذا تم تعطيل التحكم في الجر بشكل افتراضي ، فلن يعمل مستشعر معدل الانعراج. لا ينصح السائقون بتعطيل التحكم في الجر لأي سبب من قبل الشركة المصنعة.

إذا رأيت ضوءًا نشطًا على لوحة القيادة ولم تقم بإيقاف تشغيل جهاز التحكم في الجر في سيارتك أو شاحنتك أو سيارة الدفع الرباعي ، فاتصل بالميكانيكي المحلي للتحقق من المشكلة وتحديد ما هو تالف أو يجب استبدال مستشعر معدل الانعراج.

3. ومضات مؤشر الاستقرار المتقطع.

في العديد من السيارات المباعة في الولايات المتحدة ، يضيء ضوء SCS ويومض بشكل متقطع عند وجود مشكلة في مستشعر معدل الانعراج. على الرغم من أن هذه الأعراض يمكن أن تظهر لعدة أسباب ، إلا أنها غالبًا ما ترتبط بخلل في مستشعر معدل الانعراج. أحد الإجراءات السريعة التي يمكن لأي مالك سيارة اتخاذها عند وميض هذا الضوء هو إيقاف السيارة وإيقافها وإيقاف تشغيلها وإعادة تشغيلها. إذا ظل المؤشر مضاءً واستمر في الوميض ، فراجع ميكانيكيًا في أسرع وقت ممكن.

يعد مستشعر معدل الانحراف جهاز أمان رائعًا ، ولكن أفضل نظام أمان لأي مركبة هو أن يقود السائق السيارة بشكل صحيح. من الناحية النظرية ، يجب ألا يعمل هذا الجهاز أبدًا ، حيث يتم تشغيله فقط في مواقف القيادة غير المستقرة أو غير الآمنة. ومع ذلك ، عندما يفشل ، يمكن أن يؤدي إلى مخاطر إضافية تتعلق بالسلامة ، لذلك يجب عليك الاتصال بميكانيكي متخصص لفحص هذا النظام وإجراء الإصلاحات إذا لزم الأمر.