أعراض جهاز استشعار انخفاض الزيت الخاطئ أو الخاطئ

تشمل الأعراض الشائعة قراءات الزيت غير الدقيقة ، وإضاءة الزيت بدون سبب ، وعدم بدء تشغيل السيارة ، وتشغيل ضوء فحص المحرك.

الزيت هو الدم الذي يحافظ على تشغيل محرك سيارتك لمئات الآلاف من الأميال. بغض النظر عن نوع المحرك ، تتطلب جميع محركات الاحتراق الداخلي كمية معينة من الزيت لتدور في المحرك من أجل تشحيم الأجزاء المعدنية بشكل صحيح. بدونها ، ستسخن المكونات المعدنية وتتحلل وتتسبب في النهاية في حدوث أضرار كافية داخل المحرك لجعله عديم الفائدة. لتجنب هذه المشكلة ، يتم استخدام مستشعر مستوى الزيت لتنبيه السائقين بأن محركاتهم تحتاج إلى زيت محرك إضافي لتعمل بشكل صحيح.

يوجد مستشعر مستوى الزيت داخل وعاء الزيت. وتتمثل مهمتها الرئيسية في قياس كمية الزيت في الحوض قبل بدء تشغيل المحرك. إذا كان مستوى الزيت منخفضًا ، فسيتم تشغيل ضوء التحذير الموجود على لوحة العدادات أو مصباح فحص المحرك. ومع ذلك ، نظرًا لتعرضها للحرارة الشديدة والظروف القاسية ، فقد تتآكل أو ترسل بيانات خاطئة إلى وحدة التحكم في المحرك (ECU).

مثل أي مستشعر آخر ، عندما يفشل مستشعر مستوى الزيت ، فإنه عادةً ما يطلق تحذيرًا أو رمز خطأ داخل وحدة التحكم الإلكترونية ويخبر السائق بوجود مشكلة. ومع ذلك ، هناك علامات تحذير أخرى قد تكون هناك مشكلة في مستشعر مستوى الزيت. فيما يلي بعض أعراض جهاز استشعار مستوى الزيت المعيب أو الفاشل.

1. قراءات زيت غير دقيقة

سينبه مستشعر مستوى الزيت السائق إلى انخفاض مستويات الزيت في علبة المرافق. ومع ذلك ، عند تلف المستشعر ، قد لا يعرض هذه المعلومات بدقة. يقوم معظم مالكي السيارات بفحص مستوى الزيت يدويًا بعد ظهور تحذير على لوحة القيادة. إذا قاموا بفحص مستوى الزيت على مقياس العمق وكان ممتلئًا أو أعلى من خط "إضافة" ، فقد يشير ذلك إلى أن مستشعر الزيت معيب أو أن هناك مشكلة أخرى في نظام المستشعر.

2. يضيء مؤشر الزيت بشكل متكرر

مؤشر آخر على وجود مشكلة محتملة في مستشعر مستوى الزيت هو ضوء متقطع قادم. من المفترض أن يتم تشغيل مستشعر مستوى الزيت بمجرد بدء تشغيل المحرك حيث يتم جمع البيانات عند إيقاف تشغيل المحرك. ومع ذلك ، إذا ظهر ضوء التحذير هذا أثناء تحرك السيارة وتشغيلها لفترة من الوقت ، فقد يشير ذلك إلى تلف المستشعر. ومع ذلك ، لا ينبغي تجنب هذه الأعراض. قد تشير علامة التحذير هذه إلى وجود مشكلة في ضغط زيت المحرك أو أن خطوط الزيت مسدودة بالحطام.

في حالة حدوث هذه الأعراض ، يجب أخذها على محمل الجد ، حيث يمكن أن يؤدي انخفاض ضغط الزيت أو انسداد الخطوط إلى فشل المحرك بالكامل. اتصل بالميكانيكي المحلي الخاص بك بمجرد ملاحظة هذه المشكلة لتجنب المزيد من التلف لمكونات المحرك الداخلية.

3. السيارة لن تبدأ

مستشعر مستوى الزيت مخصص لأغراض التحذير فقط. ومع ذلك ، إذا أرسل المستشعر بيانات خاطئة ، فقد ينتج عنه رمز خطأ غير صحيح ويتسبب في عدم سماح وحدة التحكم الإلكترونية للمحرك بتشغيل المحرك. نظرًا لأنه من المحتمل أنك ستتصل بميكانيكي لتحديد سبب عدم بدء تشغيل المحرك ، فسيكون بإمكانهم تنزيل رمز الخطأ هذا وإصلاح المشكلة عن طريق استبدال مستشعر مستوى الزيت.

4. ضوء فحص المحرك يضيء.

إذا كان مستشعر مستوى الزيت يعمل بشكل صحيح ، عندما يكون مستوى الزيت منخفضًا في سيارتك أو شاحنتك أو سيارتك ، سيضيء مصباح مستوى الزيت. من الشائع أيضًا أن يضيء مصباح فحص المحرك في حالة تلف المستشعر أو عيبه بأي شكل من الأشكال. ضوء فحص المحرك هو ضوء التحذير الافتراضي الذي يجب أن يلهمك للاتصال بميكانيكي ASE المعتمد المحلي في أي وقت يضيء.

يجب على كل مالك سيارة مسؤول التحقق من مستوى الزيت والضغط ونظافة زيت المحرك في كل مرة يتم فيها تشغيل المحرك. إذا لاحظت أيًا من الأعراض المذكورة أعلاه ، فتأكد من الاتصال بميكانيكي متمرس من AvtoTachki.com حتى يتمكنوا من إصلاح هذه المشكلات قبل أن تتسبب في مزيد من الضرر لمحركك.