أعراض وجود خلل أو خلل في جهاز استشعار ضغط التحكم في الفوهة
إصلاح تلقائي

أعراض وجود خلل أو خلل في جهاز استشعار ضغط التحكم في الفوهة

تشمل الأعراض الشائعة مشاكل بدء التشغيل ، واختلال المحرك ، وفحص ضوء المحرك ، وانخفاض الطاقة ، والتسارع ، والاقتصاد في استهلاك الوقود.

مستشعر ضغط التحكم في الحاقن هو أحد مكونات التحكم في المحرك المستخدمة بشكل شائع في محركات الديزل. كما يوحي الاسم ، هذا جهاز استشعار إلكتروني يراقب ضغط الوقود الذي يتم توصيله إلى الحاقنات. تتطلب محركات الديزل خليط وقود دقيق بشكل خاص لأنها تعتمد على الضغط ودرجة الحرارة لإشعال خليط الوقود بدلاً من الشرارة. يكتشف مستشعر ضغط التحكم في الحاقن ضغط الوقود الذي يتم توصيله إلى الحاقنات ويرسل هذه الإشارة إلى الكمبيوتر حتى يتمكن من ضبطها للحصول على الأداء الأمثل والكفاءة. عندما تكون هناك مشكلة في هذا المستشعر ، يمكن اختراق الإشارة ، مما قد يؤدي إلى مشاكل في أداء السيارة.

1. بدء المشاكل

أحد الأعراض الأولى لمشكلة محتملة في مستشعر ضغط التحكم في الحاقن هو مشكلة بدء تشغيل المحرك. لا تحتوي محركات الديزل على أنظمة إشعال بالشرر ، لذا يلزم وجود خليط وقود متطابق بدقة من أجل الاشتعال المناسب. إذا واجه مستشعر ضغط التحكم أي مشاكل ، فقد تتم إعادة تعيين إشارة الكمبيوتر إلى المحاقن ، مما قد يؤدي إلى حدوث مشكلات عند بدء تشغيل المحرك. قد يتطلب المحرك عمليات بدء تشغيل أكثر من المعتاد أو عدة دورات للمفتاح قبل أن يبدأ.

2. اختلال المحرك وتقليل الطاقة والتسارع والاقتصاد في استهلاك الوقود.

علامة أخرى على وجود مشكلة محتملة في مستشعر ضغط التحكم في الحاقن هي مشاكل تشغيل المحرك. يمكن لجهاز الاستشعار الخاطئ إعادة ضبط خليط الوقود والتسبب في اختلال المحرك وفقدان الطاقة والتسارع وفقدان الاقتصاد في استهلاك الوقود ، وفي بعض الحالات حتى التوقف. يمكن أن تحدث أعراض مماثلة أيضًا بسبب مشاكل أخرى ، لذلك من الجيد الحصول على التشخيص المناسب للتأكد من المشكلة.

3. ضوء فحص المحرك يضيء.

يعد ضوء فحص المحرك المتوهج علامة أخرى على وجود مشكلة محتملة في مستشعر ضغط التحكم في حاقن السيارة. إذا اكتشف الكمبيوتر مشكلة في مستشعر ضغط الحاقن أو دائرة التحكم ، فسوف يضيء مصباح Check Engine لإعلام السائق بالمشكلة. يمكن أيضًا أن ينتج ضوء فحص المحرك المضاء عن عدد من المشكلات الأخرى ، لذلك يوصى بشدة بفحص الكمبيوتر بحثًا عن رموز المشاكل.

تعد مستشعرات ضغط التحكم في الحاقن أكثر شيوعًا في محركات الديزل ، ومع ذلك ، يمكن العثور عليها أيضًا في المركبات المجهزة بمحركات البنزين. إذا كنت تشك في احتمال وجود مشكلة في مستشعر ضغط التحكم في الحاقن ، فقم بفحص سيارتك بواسطة فني متخصص مثل AvtoTachki لتحديد ما إذا كان يجب استبدال المستشعر.

إضافة تعليق