الضوضاء عند الكبح: الأسباب والحلول

أثناء ركوب الدراجة النارية ، قد تصدر العجلتان ضوضاء عند الفرملة.. يمكن أن تكون عشوائية أو متكررة ، وسوف نقدم لك الحلول بعد دراسة الأسباب الأكثر شيوعًا.

علامات مشكلة الفرامل

هناك العديد من علامات مشكلة الفرامل ، لكننا نستخدم آذاننا أكثر من أعيننا للكشف عن عطل الفرامل. قد تسمع صريرًا (قد يكون مستمرًا) أو جلجلًا أو صريرًا. إذا كان هذا الصوت يحدث فقط عند الفرملة ، فاتبع غرائزك وحاول إصلاح المشكلة. يرجى ملاحظة أنه حتى بعد استشارة ميكانيكي ، لن يتم حل المشكلة بالضرورة ، لأنها لن تكون مرئية بصريًا.

اصطدم بدراجة نارية

لقد امتلكت للتو دراجة نارية ، هل لديك أجزاء مثل الجديدة؟ تحتاج دراجتك النارية بالتأكيد إلى عملية اقتحام ، والتي غالبًا ما تعتبر غير ضرورية أو غير سارة. ومع ذلك ، فإن الاختراق الجيد ضروري لاستمرارية الدراجة النارية ورحلة أكثر أمانًا.

أثناء الاقتحام ، سيتم وضع الأجزاء تدريجياً في مكانها ، هذه هي الفترة التي يجب فيها عدم استخدام المحرك على أكمل وجه. عادة ما يتم تحديد هذه المدة من قبل الشركة المصنعة ، فلا تتردد في الاتصال بمرآب السيارات الخاص بك للحصول على مزيد من المعلومات. في كثير من الأحيان هذا يتوافق مع مسافة 500 إلى 1000 كيلومتر. قد تسمع صريرًا إذا اشتريت دراجة بخارية للتو أو غيرت الوسادات. يوصي البعض بصنع شطبة صغيرة من الجير حول حافة الحشوة بالكامل. يمكنك الحصول على المشورة من مجتمع Motards.net ، لا تتردد في طلب المعلومات!

دواسات الفرامل

هل فرك الفرامل الخاص بك كثيرا؟ هل الكبح صعب؟ إذا كنت متأكدًا من أن المشكلة في تيل الفرامل ، أنصحك بالقراءة.  هل تشعر بالارتعاش عند الفرملة أو تلامس الفرامل؟ لا تتردد في التحقق مما إذا كانت الأقراص أو البراميل في حالة جيدة ومهترئة ونظيفة. في حالة حدوث تشوه ، استبدل الجزء أو اتصل بميكانيكي.

إذا كان التحكم في الفرامل صعبًا ، يوصى بالتحقق مما إذا كان الأنبوب مشوهًا أو مسدودًا ، وما إذا كان المكبس ملتصقًا.

Советы : تسييل سائل الفرامل (مرة واحدة على الأقل كل سنتين).

أعرف- : يوصى بفحص الفرامل عند كل تغيير للزيت أو كل 50 كم. يجب أن يكون سمك البطانة أكثر من 000 مم. 

اهتزاز

إذا شعرت بالاهتزازات ، فتأكد من فكها. هناك العديد من الخيارات المتاحة لك لهذا الغرض. ستقوم ميكانيكا المبتدئين بتشحيم الجزء الخلفي من الفوط ، وهو ما يكفي في بعض الأحيان.

خلاف ذلك ، هناك حل أكثر فعالية - لاستخدام قنبلة صافرة. عادة ما يتم بيعها في المرائب ، ويمكنك أيضًا العثور عليها عبر الإنترنت. يتم رشه على الجزء الخلفي من اللوحة (كما هو مقترح سابقًا باستخدام مادة التشحيم). 

يمكنك أيضًا تقليل حجم الأقراص ، كل ما يتطلبه الأمر هو معالجة سيئة (مثل الأصابع الدهنية) لجعلها متسخة ولا تعمل بشكل صحيح.

وسادات الفرامل الجليد

عادة ما يتسببون في صرير في الفرامل الأمامية. سطح الوسادة أملس كالثلج ، لذا لم يعد الكبح يتم بشكل صحيح. يمكن أن يحدث هذا بسبب اللف السيئ ... لإصلاح ذلك ، يمكنك صنفرة الوسادات باستخدام لوح الصنفرة. ومع ذلك ، تذكر أنك قد قللت بالتأكيد من عمر وسادات الفرامل ، فكن على اطلاع!

Советы: استثمر في وسادات الجودة! هذا الشيء حيوي عند ركوب دراجة نارية خاصة في الجبال. هذا استثمار طويل الأجل. على الإنترنت كلفوا حوالي أربعين يورو. في وقت لاحق يمكنك تثبيتها بنفسك.

في الختام ، إذا كنت تواجه مشكلات مع ضوضاء الكبح ، فالمشكلة بالتأكيد تكمن في تيل الفرامل. هناك أسباب كثيرة ، وإيجادها في المرة الأولى ليس بالأمر السهل. تذكر أن فترة الاستراحة ضرورية! ستعمل الصيانة الدورية للدراجات النارية أيضًا على زيادة عمر وساداتك ، ولا تتردد في التواصل مع الميكانيكيين المتحمسين أو حتى مجتمع Motards.net إذا كان لديك أي أسئلة!