عقوبة القيادة بدون ضوء ليلا ونهارا 2016

على الرغم من حقيقة أن شرط القيادة أثناء النهار والمصابيح الأمامية قد دخل حيز التنفيذ في عام 2010 ، إلا أن الجدل حول مدى استصواب مثل هذه القاعدة لم يهدأ حتى الآن.

يجادل مؤيدو هذا الابتكار بأن السيارة تصبح أكثر وضوحًا لجميع مستخدمي الطريق الآخرين. يشتكي المعارضون من زيادة استهلاك الوقود ، ونفاد البطارية بشكل أسرع ، وتعطل المصابيح الكهربائية بشكل أسرع.

يقدم مفتشو شرطة المرور الحجج التالية لصالح هذه القاعدة:

• في المدينة بهذه الطريقة ، من الممكن التمييز بشكل أفضل بين المركبات الأخرى ذات الرؤية المحيطية ؛
• على الطريق السريع خارج المدينة ، سيتمكن السائق من رؤية حركة المرور القادمة مسبقًا ورفض المناورات المحفوفة بالمخاطر.

مهما كان الأمر ، فإن ضباط شرطة المرور يراقبون بحذر تنفيذ هذا الأمر من قبل السائقين.

عقوبة القيادة بدون ضوء

لكي لا تضطر إلى دفع غرامة ، عليك أن تتذكر تشغيل الضوء الخافت أو الأضواء النهارية أو مصابيح الضباب. ينسى العديد من السائقين هذه القاعدة ونتيجة لذلك يصادفون شرطة المرور. عند إعداد المحضر ، يسترشد المفتش بالمادة 12.20 من قانون المخالفات الإدارية. لا يتحدث على وجه التحديد عن القيادة مع الأنوار ، بل ينص ببساطة على أنه في حالة انتهاك قواعد استخدام أجهزة الإضاءة ، يكون السائق ملزمًا بالدفع. غرامة 500 روبل.

بالإضافة إلى ذلك ، هناك مطلب آخر - السائق الذي يقود سيارته أثناء إطفاء الأضواء النهارية يصبح مذنباً تلقائيًا في حالة تعرضه لحادث. أي أنه قد لا ينتهك حتى قواعد الطريق ، لكن المفتش سيأخذ في الاعتبار أن الضوء المنخفض لم يكن قيد التشغيل ، مما يعني أن الجاني الحقيقي للحادث لم يلاحظ هذه السيارة وبسبب هذا وقع الحادث . نتيجة لذلك ، لن يتمكن من الحصول على تعويض كامل لشركة كاسكو من شركة التأمين.

إنه أيضًا وضع شائع إلى حد ما - مع حلول الظلام ، نسي السائق التبديل من مصابيح التشغيل إلى الإضاءة المنخفضة. لمثل هذا الانتهاك ، تستحق نفس الغرامة البالغة 500 روبل بموجب المادة 20.20. على الرغم من أنك إذا نظرت إلى هذا النسيان ، فإن هذا النسيان يخلق حالة طوارئ أكثر خطورة على الطريق ، لأن مصابيح التشغيل ليست مصممة للوقت المظلم من اليوم ولن يتمكن السائق معها من رؤية أي شيء أمامه.

بموجب نفس المادة من قانون الجرائم الإدارية 20.20 ، يتم فرض غرامة على حقيقة أن السائق يعمي مستخدمي الطريق الآخرين ليلا دون التبديل من بعيد إلى قريب عند الاقتراب من المركبات.

أيضا للسائق يواجه غرامة قدرها 500 روبل حتى لو كانت تركيبات الإضاءة الخاصة بها لا تفي بمتطلبات GOSTمتسخة أو لا تعمل بشكل صحيح. ليس سراً ، بعد كل شيء ، أن الكثير منا بالطريقة القديمة يمكنه القيادة بمصباح كهربائي محترق أو بدون مصباح أمامي واحد على الإطلاق. إذا كانت لديك مثل هذه المشاكل ، فيجب حلها في أقرب وقت ممكن ، وإلا فسيتعين عليك التخلي عن مبلغ 500 روبل (CAO 12.5 الجزء 1).

متطلبات تركيبات الإضاءة وأضواء التشغيل النهاري

يقوم العديد من مالكي المركبات التي لا تحتوي على مصابيح تشغيل في تصميمهم بتثبيت مصابيح LED ، لأن قواعد الطريق لا تمنع ذلك. ومع ذلك ، يجب تثبيتها وفقًا لـ GOST و SDA:

• لا تقل عن 25 سم من الأرض ولا تزيد عن متر واحد و 1 سم ؛
• يجب ألا تقل المسافة بين الأضواء عن 60 سم ؛
• يجب ألا يزيد طول حافة المصد عن 40 سم.

يُسمح بالضوء الأبيض والبرتقالي والأصفر لأضواء الملاحة أو المصابيح الأمامية الخافتة أو مصابيح الضباب. الضوء الأحمر محظور. يحظر أيضًا استخدام مصباح الضباب الخلفي في ظروف الرؤية العادية.

بالإضافة إلى ذلك ، تنص القواعد على أن مساحة الإشعاع يجب ألا تقل عن 25 سم مربع ، وقوة الإشعاع - 400-800 سي دي. هذه هي القيمة المثلى لساعات النهار ، لأن قوة الإشعاع هذه لا يمكن أن تعمى السائقين القادمين أو المشاة.

وتجدر الإشارة إلى أن شرط القيادة باستمرار والمصابيح مضاءة لا ينطبق في جميع البلدان. في أوكرانيا ، تحتاج إلى تشغيل مصابيح التشغيل فقط من 1 أكتوبر إلى 1 مايو ، في كندا ، يجب أن تكون جميع السيارات مزودة بأضواء قيد التشغيل ، وليس القيادة بأضواء منخفضة أو مصابيح ضباب. في الولايات المتحدة ، تعتبر الأضواء قيد التشغيل اختيارية - لم تظهر الدراسات أن إدراجها يؤدي إلى أي انخفاض ملحوظ في الحوادث.

جار التحميل…