شيمانو يأخذ دراجة شحن كهربائية
تم تصميم محركات EP8 وE6100 خصيصًا للدراجات الإلكترونية شديدة التحمل، وهي خفيفة الوزن وصغيرة الحجم وهادئة. إنها تتيح استخدام دواسة سلسة حتى بدون مساعدة كهربائية وهي متوافقة مع بطاريات Shimano أو Trend Power أو Darfon. سيتم إطلاقه في صيف 2021.
في عام 2021، تحتفل شيمانو بالذكرى المئوية لتأسيسها. في مجال الدراجات الكهربائية، من الشائع الحديث عن العلامات التجارية الجديدة والشركات الناشئة المتنامية وغيرهم من المبدعين الصغار. ومع ذلك، يواصل الياباني البالغ من العمر مائة عام ابتكار وبيع مكونات دراجته الإلكترونية، بالإضافة إلى مكونات صيد الأسماك أو التجديف، لجميع العلامات التجارية الأفضل في السوق.
للاحتفال بالذكرى السنوية لتأسيسها، ستطلق Shimano هذا الصيف نسختين جديدتين من المحركات الكهربائية EP8 وE6100، المصممة خصيصًا لدراجات الشحن. الوحدات الحركية » مثالية للدراجات ذات الذيل الطويل، واستكشاف الحي، وللتنقل اليومي، ولحمل كل ما تريد أن تأخذه معك على دراجتك.
نقل 250 كجم على دراجة شحن كهربائية... أمر سهل!
خصائصها هي نفس النماذج الأصلية، ولكن تم تحسينها للتعامل مع الأحمال الثقيلة التي تصل إلى 250 كجم. يمكنك أخيرًا قضاء الوقت مع عائلتك دون أن تأخذ نفسًا (إلا إذا كان لديك خمسة عشر طفلاً)!
"مثل جميع مجموعات نقل الحركة Shimano eBike، يتوفر هذان الطرازان بأوضاع Eco و Normal و High، لكن النظامين الخاصين بالشاحنة يحققان الحد الأقصى من عزم الدوران مع إدخال عزم دوران أقل بكثير للدواسة. بالإضافة إلى ذلك، فإن هذه الأوضاع قابلة للتخصيص بالكامل عبر تطبيق Shimano E-TUBE. تشير إلى العلامة التجارية في بيانها الصحفي.
بداية سلسة وناقل حركة أوتوماتيكي
Le نظام شيمانو EP8 يقدم أعلى أداء: محرك قوي ولكن أكثر هدوءًا، وعزم دوران أفضل (بحد أقصى 85 نيوتن متر مقابل 60 نيوتن متر لـ E6100). تحتوي على وضع توفير البطارية (Eco) بالإضافة إلى وضع المساعدة على المشي وهو مفيد لتحريك الدراجة فوق العوائق. الخامس نظام شيمانو E6100وفي الوقت نفسه، فإنه يوفر تسارعًا أكثر سلاسة ودواسات سلسة حتى في ظل الحمل الثقيل أو بدون مساعدة. كلا المحركين متوافقان مع بطاريات Shimano 630Wh و514Wh و408Wh.
| شيمانو EP8 | شيمانو E6100 | |
| زوجان | 85 نيوتن | 60 نيوتن |
| توافق البطارية | 630 واط، 514 واط، 408 واط | 630 واط، 514 واط، 408 واط |
يشير شيمانو إلى أنه لتجنب إثارة الغيرة لدى الناس، "يحتوي هذان النموذجان على ميزتين عمليتين يمكن استخدامهما عند دمج وحدة القيادة مع المحور الداخلي Di2 ؛ وضع البدء الذي يتيح لك التبديل إلى الترس الصحيح من أجل بداية سلسة ، وناقل حركة أوتوماتيكي يزيل الضغط عن التبديل عندما تصل إلى السرعة والعتاد الأمثل. "
