سلسلة بورش تايكان 4S - اختبار نيلاند [فيديو]

اختبر Bjorni Nyland مجموعة بورش تايكان 4S ببطارية 71 كيلو واط في الساعة (إجمالي: 79,2 كيلو واط في الساعة). تم اختبار السيارة في وضع المدى ، لذلك تحركت بتعليق منخفض ودفع أمامي وقوة محدودة. في البداية ، أشارت عدادات السيارة إلى القدرة على القيادة 392 كيلومترًا ، وكان من الممكن القيادة 427 كيلومترًا بعد تفريغ البطارية إلى 3 بالمائة.

النطاق الحقيقي لبورشه تايكان 4S

خلال اختبار أثناء القيادة في ظروف جيدة (طقس جيد ، 11-12 درجة مئوية) ، تمكنت Nyland من تقليل استهلاك الطاقة إلى 18,5 كيلو واط في الساعة / 100 كم (185 واط / كم). وبعد ذلك تخلى عن فضوله: هنا سيصل طراز Tesla Model S إلى 15 كيلو واط في الساعة / 100 كيلومتر ، وسينخفض ​​طراز Tesla Model 3 إلى 13 كيلو واط في الساعة / 100 كيلومتر. وبالتالي ، ستكون سيارات Tesla أكثر اقتصادا بنسبة 23 و 42 في المائة على التوالي.

أخيرًا ، وصلت إلى 17,3 كيلو واط / 100 كم (173 واط / كم).. مع تفريغ البطارية بنسبة 3 بالمائة ، كان من الممكن تغطية 427 كيلومترًا (في 5:01 ساعة ، المتوسط: 85 كم / ساعة) ، مما يعطي:

• 440 كم من الأميال الإجمالية مع تفريغ البطارية إلى الصفر ،
• المدى 310 كم باستخدام بطارية في حدود 10-80 بالمائة.

بالإضافة إلى ذلك ، أجرى نيلاند أيضًا اختبار قيادة على الطريق السريع وحصل على النتائج التالية:

• المدى 341 كم بسرعة 120 كم / ساعة على الطريق السريع ،
• المدى 240 كم بسرعة 120 كم / ساعة وبطارية مستخدمة في حدود 10-80 بالمائة.

> ذهب النرويجي في رحلة في سيارة بورش كهربائية عبر أوروبا. الآن يجيب. إذا لم يكن لدينا Tesla

بناءً على حسابات تستند إلى استهلاك الطاقة ، قام Nyland بحساب ذلك 76 كيلوواط ساعة من البطاريات متاحة للمستخدم. هذا أكثر بكثير مما تدعيه بورش (71 كيلو واط في الساعة) ، لكن القيمة تتماشى مع استراتيجية الشركة المصنعة. في اختبار آخر لطراز مزود ببطارية Performance Plus ، تم العثور على Taycan لتكون قادرة على استخدام ما يقرب من 90 كيلو وات في الساعة من البطارية عندما يجب أن يكون لها قدرة قابلة للاستخدام تبلغ 83,7 كيلو واط في الساعة.

نضيف أن السعة تم حسابها عند درجة حرارة بطارية 30 درجة مئوية ، ودرجة حرارة أعلى تعني سعة خلية أعلى. أشار نيلاند أيضًا إلى أنه عند فصلها عن محطة الشحن ، لم تسمح السيارة باستخدام الكبح المتجدد ، مما يشير مرة أخرى إلى استخدام كل سعة البطارية المتاحة.

دخول كامل:

البيانات الفنية لسيارة بورش تايكان 4S المستخدمة في الاختبار:

• قطعة: ه / سيارة رياضية ،
• الوزن: 2,215 طن ، 2,32 طن قياسها نيلاند مع سائق
• قوة: 320 كيلوواط (435 كم) ، z التحكم في الإطلاق حتى 390 كيلوواط (530 كم) ،
• عزم الدوران: فعل 640 Nm z Launch Control ،
• التسارع إلى 100 كم / ساعة: 4,0 ثواني مع بدء التحكم
• البطارية: 71 كيلوواط ساعة (الإجمالي: 79,2 كيلوواط ساعة)
• استقبال: 407 وحدات WLTP ، حوالي 350 كيلومترًا في المدى الحقيقي ،
• قوة الشحن: ما يصل إلى 225 كيلو واط ،
• سعر: من حوالي PLN 460 XNUMX ،
• منافسة: Tesla Model 3 Long Range AWD (أصغر وأرخص) ، Tesla Model S Long Range AWD (أكبر وأرخص).

ملاحظة المحرر www.elektrowoz.pl: في المقالات التي تصف السيارات الكهربائية غير الواضحة ، قررنا إضافة ملخص لخصائص السيارة إلى التذييل - كما هو موضح أعلاه. نعتقد أنه سيجعل مواد القراءة أكثر إمتاعًا.

قد يثير هذا اهتمامك: