عمليات الانتقال الأكثر اقتصادا - من حيث استهلاك الوقود والسعر والخدمة
تشغيل الجهاز

عمليات الانتقال الأكثر اقتصادا - من حيث استهلاك الوقود والسعر والخدمة


أصبحت عمليات الانتقال أكثر شعبية من أي وقت مضى. هذا النوع من السيارات رائع سواء في شوارع المدينة الضيقة أو على الطرق الوعرة الخفيفة ، وإذا اشتريت سيارة كروس أوفر بنظام الدفع الرباعي بدوام كامل ، أو على الأقل بدوام جزئي ، فيمكنك التنافس مع سيارات الدفع الرباعي المحلية - Niva أو UAZ-Patriot.

ليس سراً أن محرك كروس أكثر قوة يتطلب المزيد من الوقود. يتأثر استهلاك الوقود المتزايد أيضًا بالدفع الرباعي والجسم الثقيل. ومع ذلك ، يدرك المصنعون أن سيارات الدفع الرباعي يتم شراؤها بشكل أساسي للقيادة على طرق جيدة الصيانة ، وبالتالي يمكنك اليوم العثور على طرازات كروس أوفر ذات الدفع الرباعي التي لا تتقدم كثيرًا على سيارات الهاتشباك المدمجة وسيارات السيدان من الفئة B من حيث استهلاك الوقود.

فيما يلي قائمة بأكثر عمليات الانتقال اقتصادا. على الرغم من أنه من الجدير بالذكر أن مفهوم "الاقتصاد في السيارة" لا يعني فقط استهلاك الوقود المنخفض.

عمليات الانتقال الأكثر اقتصادا - من حيث استهلاك الوقود والسعر والخدمة

تتميز السيارة الاقتصادية حقًا بالخصائص التالية:

  • تكلفة معقولة أكثر أو أقل ؛
  • الموثوقية - تتطلب السيارة الموثوقة صيانة أقل وإصلاحات بسيطة في الخط ؛
  • صيانة ليست باهظة الثمن - بالنسبة لبعض السيارات ، يجب طلب قطع الغيار في مصنع الشركة المصنعة وهي ليست رخيصة جدًا ؛
  • انخفاض استهلاك الوقود
  • تواضع.

بالطبع ، من غير المحتمل أن نجد سيارات تفي بكل هذه المتطلبات ، لكن من الجيد أن يسعى المصنعون جاهدين لتحقيق ذلك.

تصنيف عمليات الانتقال الأكثر اقتصادا

لذلك ، وفقًا لنتائج العديد من الاستطلاعات والاختبارات ، فإن أحد أكثر عمليات الانتقال اقتصادية لعام 2014 هو تويوتا أوربان كروزر. بالفعل من الاسم ، من الواضح أن هذه السيارة يمكن أن تُنسب إلى عمليات الانتقال الزائفة - مع خلوص يصل إلى 165 ملم أنت لا تسافر حقًا على الطرق الوعرة.

إن "Urban Rider" ، كما يترجم الاسم ، مجهزة مع ذلك بنظام الدفع الرباعي وتعتبر سيارة SUV مدمجة - Mini MPV.

عمليات الانتقال الأكثر اقتصادا - من حيث استهلاك الوقود والسعر والخدمة

يختلف الاستهلاك حسب المحرك ونوع ناقل الحركة. في دورة خارج المدن ، يستهلك Urban Cruiser 4,4 لترًا فقط من AI-95 ، في المدينة سيستغرق حوالي 5,8 لترًا. توافق على أنه لا يمكن لكل سيارة سيدان التباهي بهذه الكفاءة. تكلفة السيارة الجديدة ترتفع أيضًا - من 700 ألف روبل.

يتبع "المتسابق الحضري" من اليابان فيات سيديسي مالتيجيت، والتي تتطلب فقط 5,1 لتر من وقود الديزل في الدورة المركبة. تجدر الإشارة إلى أن Fiat Sedici تم تطويرها بالاشتراك مع متخصصين من Suzuki.

تم بناء سوزوكي SX4 على نفس منصة فيات.

عمليات الانتقال الأكثر اقتصادا - من حيث استهلاك الوقود والسعر والخدمة

Sedici - إيطالي لـ "ستة عشر" ، تحتوي السيارة أيضًا على نظام دفع رباعي. أمامنا سيارة دفع رباعي كاملة ، مع تطهير الأرض 190 مم. تنتج سيارة كروس ذات خمسة مقاعد مزودة بمحرك ديزل سعة 1.9 أو 2 لتر قوة 120 حصانًا ، وتتسارع إلى مئات في 11 ثانية ، وتصل إبرة عداد السرعة إلى 180 كيلومترًا في الساعة كحد أقصى.

من خلال شراء مثل هذه السيارة مقابل 700 ألف روبل أو أكثر ، لن تنفق الكثير على الوقود - 6,4 لتر في المدينة ، 4,4 على الطريق السريع ، 5,1 في الدورة المركبة. المؤسف الوحيد هو أنه في الوقت الحالي ، "الستة عشر" الجديدة غير معروضة للبيع في الصالونات.

أسعار السيارات المقطوعة في عام 2008 تبدأ من 450 ألف.

في المركز الثالث ، يوجد تقاطع من BMW ، والذي لا يمكن تسميته اقتصاديًا من حيث التكلفة - 1,9 مليون روبل. سيارة BMW X3 xDrive 20d - هذا التقاطع الحضري ذو الدفع الرباعي بمحرك ديزل سعة 6,7 لتر يكسر جميع الصور النمطية عن BMW - فهو يحتاج فقط إلى 5 لتر من وقود الديزل في المدينة ، و XNUMX لترات على الطريق السريع.

عمليات الانتقال الأكثر اقتصادا - من حيث استهلاك الوقود والسعر والخدمة

على الرغم من هذه الشهية المتواضعة ، تتمتع السيارة بخصائص قيادة جيدة للغاية: 212 كيلومترًا من السرعة القصوى ، 184 حصانًا ، 8,5 ثانية من التسارع إلى المئات. يمكن أن تستوعب المقصورة الداخلية الفسيحة 5 أشخاص بسهولة ، ويسمح لك الخلوص الأرضي البالغ 215 ملم بالركوب بأمان على الحواجز وعلى مختلف المخالفات ، بما في ذلك المصطنعة.

الكروس التالي الأكثر اقتصادا هو من لاند روفر - رينج روفر إيفوك 2.2 TD4. هذا ، مرة أخرى ، سيارة كروس أوفر ذات دفع رباعي بمحرك ديزل توربو ، والتي تتطلب 6,9 لترًا في المدينة و 5,2 لترًا في الريف.

عمليات الانتقال الأكثر اقتصادا - من حيث استهلاك الوقود والسعر والخدمة

ومع ذلك ، تبدأ الأسعار من مليوني روبل.

من الواضح أنه مقابل هذا النوع من المال تحصل على أفضل جودة باللغة الإنجليزية: ناقل حركة أوتوماتيكي / يدوي بست سرعات ، دفع رباعي كامل ، محرك قوي بقوة 150 حصانًا ، وسرعة قصوى تبلغ 200 كيلومتر ، وتسارع إلى مائة - 10/8 ثانية (آلي / يدوي). تبدو السيارة رائعة سواء في المدينة أو على الطرق الوعرة ، لأنه مع خلوص أرضي يصل إلى 215 ملم ، لن تضطر إلى محاولة الالتفاف حول كل حفرة أو نتوء.

حصلت على قائمة الكروس أوفر الأكثر اقتصادا والأخ الأصغر لسيارة BMW X3 - سيارة BMW X1 xDrive 18d. يأخذ التقاطع الحضري ذو الدفع الرباعي ذو الخمسة أبواب 6,7 لترات في المدينة و 5,1 خارج المدينة. ستكون هذه التكلفة مع ناقل حركة يدوي ، مع ناقل حركة أوتوماتيكي أعلى - 7,7 / 5,4 ، على التوالي.

عمليات الانتقال الأكثر اقتصادا - من حيث استهلاك الوقود والسعر والخدمة

التكلفة ليست هي الأقل - من 1,5 مليون روبل. لكن هذه السيارات تستحق المال. يمكنك التسارع إلى المئات في سيارة BMW X1 في 9,6 ثانية ، وهذا مع الأخذ في الاعتبار حقيقة أن الوزن الإجمالي للسيارة يصل إلى طنين. بالنسبة لمحرك ديزل بشاحن توربيني سعة 2 لتر ، فإن 148 حصانًا تكفي لتسريع هذه السيارة إلى 200 كيلومتر في الساعة.

هذه هي الخمسة الأوائل الأكثر اقتصادا في عمليات الكروس أوفر ذات الدفع الرباعي. كما ترى ، يتضمن ذلك نماذج من فئات الميزانية و Premium.

تضمنت المراكز العشرة الأولى أيضًا:

  • هيونداي iX35 2.0 CRDi - 5,8 لتر من الديزل لكل مائة كيلومتر في الدورة المركبة ؛
  • كيا سبورتاج 2.0 DRDi - 5,8 لترات من وقود الديزل ؛
  • ميتسوبيشي ASX دي دي - 5,8 لترات DT ؛
  • سكودا يتي 2.0 TDi - 6,1 لترات DT ؛
  • لكزس آر إكس 450 س - 6,4 لتر لكل 100 كيلو متر.

عند تجميع هذا التصنيف ، تم أخذ تكوينات الدفع الرباعي فقط في الاعتبار ، ومعظم السيارات تعمل بالديزل.

بسبب كفاءتها ، اكتسبت محركات الديزل احترامًا كبيرًا من المستهلكين الأوروبيين والأمريكيين. نأمل أن يكتسبوا نفس الشعبية في روسيا بمرور الوقت.




جار التحميل…

إضافة تعليق