إنتاج مستقل من الأساور المضادة للانزلاق لعجلات السيارات
محتوى
تصميم المضاد المحمول بسيط للغاية بحيث لا يصعب على أي صاحب سيارة "عملي" صنع أساور مضادة للانزلاق بنفسه.
في ظروف الطرق الوعرة ، يواجه العديد من سائقي السيارات ضعف قدرة السيارة عبر البلاد. يتم حل المشكلة بسهولة إذا قمت بعمل شرائط مضادة للانزلاق للعجلات بنفسك. يمكنك شرائها من المتجر ، ولكن سيساعدك صنعها منزليًا في توفير عدة آلاف من الروبل ، خاصة إذا كانت السيارة تعمل بنظام الدفع الرباعي.
تعيين الأساور
لزيادة القدرة على اختراق الضاحية ، يقوم السائقون بتثبيت الإطارات ذات الأسطح العميقة ونمط معين على "خيولهم الحديدية". يوفر هذا المطاط قبضة موثوقة على الأسطح الثلجية واللزجة. لكن على الطريق العادي ، فإنها تصدر الكثير من الضوضاء وتزيد من استهلاك الوقود بسبب المقاومة العالية أثناء القيادة.
أسهل طريقة هي تجهيز السيارة بأجهزة مانعة للانزلاق. للقيادة على الجليد والطرق الجبلية ، عادة ما تستخدم سلسلة مانعة للانزلاق. لكن لديها عيبًا مهمًا: لوضعها على العجلات ، عليك رفع السيارة.
تؤدي الأساور المضادة للانزلاق نفس وظيفة السلاسل ، ولكنها تخلو من العيوب المتأصلة في هذا الأخير. إنها سهلة التركيب بدون مصعد. لم يفت الأوان بعد للقيام بذلك ، حتى عندما تكون السيارة غارقة بالفعل في الوحل أو الطين. إذا لم تغرق السيارة في الأسفل ، فإن السلسلة المضادة للمحور تعمل مثل الحواف وتساعد على الخروج من الحفرة. بالإضافة إلى ذلك ، فإن صنع الأساور المضادة للانزلاق ليس بالأمر الصعب على الإطلاق.
خصائص الأساور المضادة للانزلاق
الأجهزة المحمولة المضادة للانزلاق عبارة عن سلسلتين قصيرتين مع روابط كبيرة ، مثبتة معًا من حافتين. تعمل المراسي كمثبتات للأشرطة التي يوضع بها السوار على العجلة.
مجموعة من الأساور المضادة للانزلاق
مزايا الأساور
بالمقارنة مع أجهزة التحكم في الجر الأخرى ، تتمتع الأساور بالعديد من المزايا:
- المدمج؛
- سهل التركيب بدون مساعدة خارجية واستخدام آلية الرفع ؛
- يمكن وضعها على عجلات سيارة عالقة بالفعل ؛
- آمنة للسيارة - في حالة كسر الحزام ، فإنها لا تضر بالجسم.
تصميم المضاد المحمول بسيط للغاية بحيث لا يصعب على أي صاحب سيارة "عملي" صنع أساور مضادة للانزلاق بنفسه.
عيوب السوار
العيب الرئيسي للعوامل المضادة للانزلاق المدمجة هو عدم فعاليتها. إذا كانت السلسلة المضادة للانزلاق موزعة على كامل سطح الإطار ، فإن السوار لا يغطي سوى بضعة سنتيمترات من العجلة. لذلك ، هناك حاجة إلى العديد منها: 3 على الأقل لكل إطار.
لصنع أساور مضادة للانزلاق على سيارة بنفسك ، عليك أن تقرر رقمها. يعتمد ذلك على قطر وعدد عجلات القيادة.
الحد الأدنى للمجموعة هو 6 أجهزة لسيارة بدوام جزئي. إذا كانت السيارة تحتوي على محوري قيادة ، فستكون هناك حاجة إلى 12 سوارًا.
بالنسبة للعجلات ذات القطر الكبير ، قد تكون هناك حاجة إلى أشرطة إضافية: لسيارة ركاب - حتى 5 قطع ، لشاحنة - 6 أو أكثر. إذا لم تقم بعمل antibuks بنفسك ، فسيتعين عليك دفع مبلغ دائري.
في الظروف القاسية ، لن تتكيف الأساور وحدها. تحت العجلات أرفق بعض الأشياء التي يمكن للمداس التقاطها. لهذه الأغراض ، يكون لدى سائقي السيارات المتمرسين دائمًا شاحنات بلاستيكية أو من الألومنيوم في صناديقهم. إنها غير مكلفة ويتم بيعها في متاجر ملحقات السيارات.
شاحنات الرمل الألومنيوم
يمكنك إنشاء مسارات للتحكم في الجر بيديك: ألواح منزلقة أو رمل من قطعة شبكة ممتدة أسفل العجلات.
من أوجه القصور الأخرى في الأساور ، يلاحظ سائقي السيارات:
- عدم الملاءمة للتشغيل على المدى الطويل - فورًا بعد المرور عبر قسم صعب من الجهاز المضاد للانزلاق ، يجب إزالته ؛
- تترك الأشرطة المضادة للانزلاق المصنوعة بشكل غير صحيح خدوشًا على الحافات.
لكن بقية الأساور تقوم بعملها بشكل جيد.
صنع الأساور المضادة للانزلاق بيديك
يتم تصنيع الأشرطة المضادة للانزلاق بيديك وفقًا لحجم العجلة. قبل شراء المواد ، يجب قياس عرض الإطار وحساب العدد الأمثل للمنتجات.
مواد للأساور
لصنع الأساور المضادة للانزلاق الخاصة بك ، أنت بحاجة إلى:
- سلسلة ذات وصلات ملحومة يبلغ قطرها حوالي 4 مم (بمعدل عرضين للمداس بالإضافة إلى 2-14 سم لكل صندوق مضاد للصندوق) ؛
- الرافعات لتأمين البضائع (الشاحنات) بقفل نابض ؛
- 2 مسامير ربط M8 ؛
- 2 أنابيب فولاذية لتصنيع البطانات بقطر 8-10 مم (بحيث يدخلها المرساة بحرية) وطولها حوالي 4 سم ؛
- صواميل ذاتية الغلق لـ M8 ؛
- غسالات إلى المراسي التي لا تمر عبر رابط السلسلة ؛
- خيوط النايلون السميكة.
الرافعات لتأمين البضائع باستخدام نابض التجنيب
للعمل ، ستحتاج إلى المخرز ، وإبرة الغجر ، ومفاتيح الربط للصواميل والمسامير. يمكن شراء الرافعات من متاجر الأجهزة والسفر.
خطوة بخطوة
يتم تجميع السوار المضاد للانزلاق بالترتيب التالي:
- على الغسالة M8 الترباس.
- الحلقة الأخيرة في السلسلة.
- قرص آخر.
- أنبوب معدني ككم.
- القرص الثالث.
- رابط السلسلة الثانية.
- آخر قرص.
- صامولة ذاتية الغلق (شد بإحكام).
بعد ذلك ، عليك أن تفعل الشيء نفسه بالنسبة للنصف الثاني من المنتج. بعد ذلك يبقى:
- مرر المسار الأول تحت الجلبة ، واسحبه للخارج بمقدار 10 سم.
- قم بخياطة نهاية المصراع الذي يتم إلقاؤه فوق المزلاج حتى الجزء الرئيسي منه.
- ضع قفلًا أو مشبكًا.
- اربط الحزام الثاني (بدون قفل) بنفس الطريقة بالجزء الآخر من السوار.
للحصول على إحكام أكثر راحة ، من الأفضل عمل شريط بطرف حر (بدون مشبك) لفترة أطول.
أنتيبوكس من الإطارات القديمة
إن أبسط بديل لسلاسل التحكم في الجر هو الأساور المضادة للانزلاق المصنوعة منزليًا من الإطارات القديمة. يتم وضع مطاط قديم على الإطار ، ويتضح أنه نوع من "الأحذية" للعجلة.
اساور ضد الانزلاق من الاطارات القديمة
يمكن الحصول على المواد مجانًا في أي متجر إطارات. تحتاج إلى اختيار نفس قطر المطاط مثل العجلة ، أو حجم أكبر. سيظهر خيارًا بسيطًا وميزانية لـ antibux. ستحتاج أيضًا إلى مطحنة أو بانوراما.
لصنع الأساور المضادة للانزلاق من إطار قديم ، من الضروري قطع قطع من المطاط حول محيطها بالكامل ، مع وضع علامة على نقاط القطع مسبقًا بالطباشير. يجب أن تبدو مثل الترس.
والخطوة التالية هي قطع المواد الزائدة على طول القطر الداخلي للإطار بحيث يتناسب "الحذاء" بحرية مع العجلة.
تركيب اساور على عجلات
يتم تثبيت الوسائل المضادة للانزلاق فقط على محور القيادة. في السيارات ذات الدفع بالعجلات الأمامية - على العجلات الأمامية ، ذات الدفع بالعجلات الخلفية - في الخلف. من المستحيل وضع الصناديق المضادة على العبيد: فهي ستبطئ وتزيد من المباح.
تعليمات التثبيت للأساور المضادة للانزلاق
يتم سحب سلاسل الثلج من الإطارات القديمة ببساطة فوق الإطار. إذا رغبت في ذلك ، يمكنك في عدة أماكن عمل روابط لتثبيت "الحذاء" على عجلة القيادة.
يتم تثبيت الأساور محلية الصنع عبر الإطار بحيث تكون السلاسل في الأعلى موازية لبعضها البعض. يتم سحب الطرف الحر للجهاز من خلال الحافة ، ويتم إدخاله في القفل الزنبركي المعصور للحزام الثاني ويتم إحكامه إلى الحد الأقصى. المزلاج يغلق.
يجب أن يجلس الشريط بطول كامل بإحكام ، دون ترهل أو التواء. يتم تثبيت الأساور المتبقية بشكل مشابه ، على مسافة متساوية من بعضها البعض. بعد التحقق ، يمكنك التحرك بعناية وعدم التحرك بسرعة لا تزيد عن 20 كم / ساعة.
للقيادة على الطرق الوعرة والانجرافات الثلجية ، يجب تجهيز السيارة وفقًا لذلك. ليس عليك إنفاق الكثير من المال على الملحقات. يمكنك صنع شاحنات الرمل بنفسك ولا تخاف من الوقوع في المستنقع في المناطق الصعبة.
