الصدأ إلى قطع: من أحدث بديل لـ V8 من Holden Commodore إلى استجابة الصين لتويوتا LandCruiser Prado ، هنا 11 مركبة تم سحبها من البيع في عام 2021.
محتوى
لم يتم نسيانها ، وقد تم سحب هذه المركبات الـ 11 من البيع في عام 2021.
بالنسبة لنا سائقي السيارات ، فإن العام الجديد دائمًا ما يكون له صبغة من الحزن.
نعم ، سنشهد العام المقبل مجموعة كاملة من السيارات الجديدة المثيرة للاختبار والفحص والقيادة. على سبيل المثال ، فورد رينجر يطرق بابنا. من المتوقع ظهور سيارة تويوتا لاندكروزر برادو الجديدة. ونتوقع أن نرى على الأقل تويوتا GR Corolla.
لكن الوداع الحزين يأتي مع الوافدين الجدد. يبدو الأمر كما لو أن هناك مساحة صغيرة جدًا في قارب سيارة جديدة ، لذلك عندما يدخل المرء ، يجب على الآخر الخروج.
إذن ، هناك 11 سيارة (وعلامتان تجاريتان) اختفت من صالات العرض الأسترالية هذا العام. دعهم جميعًا يصدأون في قطع.
كرايسلر (و 300 SRT)
قرب النهاية ، بدا أن كرايسلر موجودة فقط كطريقة لتغذية NSW Highway Patrol بـ 300 سيارة دورية SRT ، وفازت بالمناقصة لاستبدال Holden Commodore.
لذلك فمن الشعري للغاية أن كرايسلر اتبعت العميد البحري مرة أخرى ، لتجد نفسها حثالة محركات البنزين في عالم فجأة مهووس بالكهرباء والكفاءة.
وقالت الشركة في بيان: "أدى الدفع العالمي للكهرباء والتركيز على سيارات الدفع الرباعي إلى توحيد خط الإنتاج بأكمله في أستراليا".
سحبت العلامة التجارية الدبوس في نوفمبر عندما كان هناك أقل من 30 نموذجًا لسيارة العضلات التي تعمل بمحرك V8 في الوكلاء وكان على الشرطة العثور على سيارة دورية مناسبة أخرى.
أودي R8
لن ينسى الأشخاص في عمر معين أبدًا كيف انفجرت سيارة Audi R8 الأولى في قلوبنا في السنوات الثماني البعيدة بمحرك قوي V2007 وأدوات تحكم يدوية مغلقة مذهلة. لقد كانت سيارة لامبورغيني ألمانية الصنع ويا لها من تركيبة كانت.
ومنذ ذلك الحين فصاعدًا ، تحسنت القصة فقط مع إدخال محرك V10 ، الإصدار القابل للتحويل ، وعلى الأقل في رأيي ، إصدار الدفع الخلفي من RWS.
لكن في سبتمبر / أيلول الماضي ، قُتلت سيارة R8 القوية في أستراليا ، حيث قالت العلامة التجارية: "لم يعد الجيل الحالي من Audi R8 Coupe و Spyder معروضًا في أستراليا بسبب أسباب التجانس المحلية. سيستمر تصنيع R8 للأسواق الأخرى ".
هفال اتش 9
كان هافال H9 واحدًا من أبطأ الموديلات في مستقر هافال المزدهر هذا العام ، لذلك لم يكن مفاجئًا أن نعلم أن السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات الجاهزة للطرق الوعرة قد قُتلت استعدادًا لدخول آخر في هذا القطاع (هافال بيج دوج ذو المظهر المهيب هو المفضل منخفض السعر).
تم العثور على منازل 517 فقط هذا العام ، مقارنة بآلاف Jolyons المتوقفة الآن في الممرات في جميع أنحاء البلاد ، وبالتالي لا توجد منازل قديمة أو جديدة لهفال.
قال ستيف ماكيفر المتحدث باسم GWM: "لقد تم بالفعل الانتهاء من إنتاج H9 لأستراليا ومن المتوقع بيع جميع المخزونات المتبقية بحلول نهاية العام".
نيسان GT-R
Godzilla هو الإدخال الأول في فصل سنسميه Killed by the Rules ، والأيقونة اليابانية لا تتوافق مع قواعد اختبار التصادم الجانبي الجديدة ، والمعروفة أيضًا باسم ADR 85.
ومع ذلك ، مع وجود عدد من الإصدارات الخاصة بما في ذلك NISMO SV المجنونة التي وصلت لتودع الجيل الحالي من GT-R ، فقد خرجت على الأقل بضجة.
وهناك أمل في الأفق. في حين أن نيسان لن تقوم بإحياء هذا الجيل من السيارات ، يمكنك أن تتخيل أنها تنفذ متطلبات ADR في أي غودزيلا مستقبلية.
Alpine (و A110)
أكثر من فائز دليل السيارات جائزة الصحافي "أريد فقط واحدة" ، طراز Alpine A110 الرياضي هو نموذج آخر تلقى ضربة قاضية لـ ADR 85 في أستراليا ، حيث لا يبدو أن حجم مبيعاتها المنخفض يبرر العمل الهندسي المطلوب لجعله يصل إلى المعيار الجديد.
وهذا عار لأن جبال الألب مذهلة. بدلاً من ذلك ، سيتعين علينا انتظار النماذج الكهربائية التي توصف بها شركة Alpine ، في منتصف العقد تقريبًا.
مرسيدس AMG GT
وفاة رمز آخر للسيارات في عام مليء بها ، تم إغلاق دفتر طلبات مرسيدس- AMG GT في نهاية هذا العام ، منهياً لمدة سبع سنوات لأحد أروع طرازات Star.
سيتبعها مرسيدس- AMG SL المكشوفة ، والتي ستتبعها سيارة GT كوبيه الجديدة كليًا ، لذا راقب هذه المساحة.
لكزس CT، IS и RC
يمكن إضافة ثلاث سيارات لكزس (أو ليكسي؟) إلى قائمة الركلات الجانبية ، مع تلقي لكزس في أستراليا الطلبات النهائية لطرازات IS و CT و RC في أستراليا ، مع التسليم النهائي في نوفمبر.
أخبرنا سكوت طومسون ، الرئيس التنفيذي لشركة Lexus ، "علينا أن نقول وداعًا لـ IS و RC و CT اعتبارًا من نوفمبر بسبب تغييرات القواعد التي ستدخل حيز التنفيذ قبل جميع الأسواق العالمية الأخرى ، هنا في أستراليا".
"لكي نواصل بيع هذه السيارات ، ستكون هناك حاجة إلى إعادة تصميم. لقد أجرينا العديد من المناقشات مع شركتنا الأم ، وقمنا بتقييم البدائل وكان قرارنا هو أننا نريد التركيز على الجيل التالي من المركبات التي ستأتي في طريقنا ".
تعتبر IS مثيرة للدهشة بشكل خاص نظرًا لتصنيفها بشكل غير رسمي بين أهم طرازات لكزس ، حيث تنافس سيارات السيدان المعروفة من BMW و Mercedes-Benz.
رينو كاجار
تم إيقاف إنتاج رينو كادجار ، وهي واحدة من أكثر السيارات قصيرة العمر في التاريخ الأسترالي ، في بداية عام 2021 بعد حوالي عام معروض للبيع في أستراليا.
كانت الخطة ، وفقًا لرينو ، هي استبدال Kadjar بـ Arkana ، لكن بيعت المبيعات في وقت أبكر مما كان متوقعًا.
اليوم هنا ، وغدًا لا. فالي قاجار.
هوندا سيفيك سيدان
ماتت هوندا سيفيك سيدان ولا تلوم إلا نفسك.
وفقًا للعلامة التجارية ، تحولت الأذواق الأسترالية كثيرًا نحو سيارات الدفع الرباعي بحيث لا تستطيع سيارة السيدان المتواضعة مواكبة ذلك ، لذلك تم اتخاذ القرار بتقديمها فقط كسيارة هاتشباك من تلك اللحظة فصاعدًا.
وقالت العلامة التجارية في بيان: "ستظل لوحة سيفيك هي الطراز الرائد في تشكيلة الجيل القادم من هوندا ، ومع ذلك سيتم التخلص التدريجي من طراز جسم السيدان محليًا عندما يصل الطراز الحالي إلى نهاية دورة حياته".
"في منتصف التسعينيات ، شكلت سيارة السيدان حوالي 1990٪ من سوق السيارات الصغيرة في أستراليا. على مدار الخمسة عشر عامًا الماضية ، ارتفعت نسبة هاتشباك / السيدان من 60/15 إلى 50/50 في عام 80 ، لصالح نمط هيكل هاتشباك ".
