لفات تستحق وزنها ذهباً ...
يجب أن تتحمل محركات الحزام المستخدمة في المركبات الحديثة الضغوط المتزايدة باستمرار التي تنتج عن التشغيل في وحدات القيادة ذات الضغط المتزايد. ليس من المستغرب أن يحاول مصنعو مكوناتهم تكييفها مع شروط الاستخدام ، من حيث الأداء والمتانة. أحد المكونات التي تحدد التشغيل الصحيح لمحرك الحزام هي بكرات التباطؤ والتباطؤ.
أين يتم تركيبها؟
كما ذكرنا سابقًا ، يتم استخدام نوعين من البكرات في محركات الحزام: الشد والموجهات. يتم تثبيتها في كل من أنظمة توزيع الغاز وأنظمة القيادة لوحدات المحرك. تتمثل المهمة الأكثر أهمية للبكرات الوسيطة والتباطؤ في الاتجاه الأمثل للحزام (التدريج أو تشغيل الحزام) في جميع أوضاع القيادة وموقعها الأمثل على البكرات المجاورة. يجب أيضًا أن تقلل بكرات التباطؤ والتباطؤ عالية الجودة من ضوضاء نظام الدفع الأرضي ، ومن ناحية أخرى ، تلبي أعلى متطلبات المتانة والموثوقية. وبالتالي ، فإن الأداء الصحيح للدليل وبكرات التوجيه يعتمد على تصميمها والمواد التي صنعت منها.
صدر واحد أو مزدوج الصدر
تستخدم محامل الكرات أحادية الصف في البكرات الوسيطة والبكرات الوسيطة من الشركات المصنعة المعروفة. تمتلئ الأخيرة في المصنع بشحم عالي الجودة مكيف للعمل في درجات حرارة عالية. في أصعب الظروف ، يتم تثبيت محامل كروية مزدوجة الصف داخل البكرات. تستخدم علبها سدادات خاصة لمنع الشحوم من التسرب من البكرات أثناء التشغيل. اعتمادًا على التطبيق ، يمكن أن يكون للبكرات سطح بولي أميد مقوى بالألياف الزجاجية أو سطح فولاذي بطبقة مقاومة للتآكل. وفقًا للخبراء ، من حيث المتانة ، فإن كلا النوعين من البكرات يؤديان دورهما تمامًا ، كونهما عنصرًا دائمًا في محركات الحزام. ومع ذلك ، يتم استخدام بكرات البولي أميد مع الألياف الزجاجية بشكل متزايد في مثل هذه الأنظمة. لماذا ا؟ الجواب بسيط: إنها أخف من الفولاذ التقليدي ، مما يقلل من وزن النظام بأكمله.
بالجهد الصحيح
هذه الكلمات الثلاث هي جوهر الأداء السليم لمحركات الحزام. يعتمد تشغيلها الخالي من المتاعب على شد الحزام الصحيح. عادة ما يتسبب التوتر الضعيف في انزلاق الحزام على العجلة المسننة ، مما يؤدي إلى عطل شديد في المحرك بسبب اصطدام الصمامات بالمكابس. يجب أن نتذكر أيضًا أن الحزام يميل إلى التمدد مع الاستخدام اليومي. يتأثر طوله اللحظي أيضًا بالاختلافات في درجات الحرارة. بالنظر إلى كل هذه الظروف ، فإن الشركات المصنعة لأحدث جيل من أجهزة الشد والشد توفر إمكانية تعديلها حسب الطول المتغير للحزام. ومع ذلك ، هذا لا يعني أنك لم تعد بحاجة إلى فحص الأسطوانات عند فحص حالة الحزام. يجب فحص بكرة الموتر بالتوازي مع شد الحزام وتعديلها إذا لزم الأمر. لحسن الحظ ، تعمل شدادات الحزام الأوتوماتيكية على حل مشكلة شد الحزام المناسب. تضمن مجموعة الينابيع المستخدمة فيها الشد الصحيح طوال فترة الخدمة بأكملها. يتم تكييف التصحيح التلقائي لشد الحزام مع كل من الأحمال الحالية للنظام بأكمله ودرجات الحرارة المتغيرة. تتمتع أجهزة الشد الأوتوماتيكية بميزة أخرى لا جدال فيها: بفضل استخدامها ، يتم قمع الاهتزازات الضارة التي تصاحب تشغيل محرك الحزام. نتيجة لذلك ، تزداد متانة النظام بأكمله مع تقليل الضوضاء.
