تخشين دراجة نارية

عداء ... أول اتصال بدراجة نارية سيحدد حياتها المستقبلية وطول عمرها.

بدء التشغيل هو الوقت الذي يستغرقه تكييف التفاصيل وتحسينها. هذا ما يفسر أهمية الكيلومترات الأولى بشكل خاص. يرجى ملاحظة أن المخطط يلامس جميع الأجزاء: المحرك ، وكذلك الفرامل والإطارات.

فرامل

بالنسبة للفرامل ، يكفي الفرملة بشكل معتدل في المائة كيلومتر الأولى.

حافلة

بالنسبة للإطارات ، ما عليك سوى القيادة بدون خشونة في البداية ولأول 200 كيلومتر على الأقل ، ثم اتخذ المزيد والمزيد من المنعطفات أثناء تنقلك.

ان لم؟ مخاطر عالية للغاية لحدوث انزلاق غير متحكم فيه: تتفق جميع المراجعات مع الإطارات الأصلية لتقول إنها لا تلتزم حقًا بأي حال من الأحوال ، لذا كن حذرًا! يجب أيضًا أخذ مسافة 200 كم هذه في الاعتبار عند تغيير الإطارات في المستقبل.

محرك

المحرك الجديد له تشطيب مجهري خشن ، وبالتالي يحتاج إلى صقله بعناية. للمساعدة على هذه العادة ، يكون زيت المحرك الذي تم وضعه في المحرك من قبل الشركة المصنعة عدوانيًا بشكل خاص للمساعدة في التلميع / التجاوز. وبالتالي ، من الضروري أيضًا أن تكون هادئًا بشكل خاص قبل تغيير الزيت لأول مرة.

النزول لا يعني بالضرورة قيادة والدك. يجب تغيير سرعة المحرك أثناء القيادة وعدم الحفاظ على سرعة ثابتة. يسمح هذا "بتحميل" الأجزاء تحت الضغط ثم تفريغها حتى تبرد. هذا يجعل من السهل ضبط الأجزاء. من المهم أن تتعرض أجزاء المحرك للضغط حتى تتم عملية الضبط هذه بشكل صحيح. لذلك لا تفعل باريس مرسيليا بسرعة 90 كم / ساعة على أمل صقل سيارتك. على العكس من ذلك ، يجب قطع جميع السرعات في كلا الاتجاهين ؛ لذلك ، فإن المناطق الحضرية هي الأنسب لذلك (ولكن تجنب الاختناقات المرورية التي تؤدي إلى ارتفاع درجة حرارة المحرك دون داعٍ). من الضروري أيضًا الإسراع بسلاسة ؛ كما أنه يزيل مجموعة السلاسل. من الواضح أن الممثلين والسلوك غير العنيف.

في منطقة باريس ، أوصي بشدة بوادي Chevreuse: إنه سريع الحركة إلى الكمال ويجعلك حقًا تمر بكل السرعات والجليد على الكعكة ، المنظر جميل

وبالمثل ، من الأفضل ترك الدراجة دافئة لبضع دقائق في حركة بطيئة ، دون بداية ؛ هذا في نفس الوقت سيمنعها من الالتصاق والتعلق من أجلك!

على أي حال ، اتبع دائمًا توصيات الشركة المصنعة: "من يريد تجنيب الحامل بعيدًا" ... ولكن كان من الصعب الانتظار قبل الاستمتاع به!

سرعة المحرك

توصيات الشركة المصنعة

مثال على السرعة القصوى للمحرك
أول 800 كم	- 5000 دورة في الدقيقة
ما يصل إلى 1600 كم	- 8000 دورة في الدقيقة
خارج 1600 كم	- 14000 برج

بعد نفاد / مراقبة وقت التسخين

بعد الهروب ، لا تزال هناك بعض القواعد التي يجب اتباعها من حيث سرعة المحرك. عليك أن تحترم وقت التسخين ، باختصار ، اترك المحرك في وضع الخمول لبضع دقائق (خلاف ذلك ، تميل بعض الدراجات إلى التوقف ويصعب تجاوز قبضة اليد أو السرعات). بعد ذلك ، لا تتجاوز 4500 دورة في الدقيقة لأول عشرة كيلومترات. في الواقع ، يؤدي استخدام محرك بارد عند التحميل الكامل إلى حدوث كسور في المعدن.

يمكنك بعد ذلك تمكين الاستخدام العادي بين 6/7000 دورة في الدقيقة و 8/10000 دورة في الدقيقة في الاستخدام الرياضي ... وأكثر إذا كان مشابهًا.