Rivian R1T و R1S 2020: كل ما نعرفه حتى الآن
تعد R1T و R1S بسرعة تفوق بورش ، وهي سحب سيئ السمعة لسيارة HiLux.
سيتصادم حب الأستراليين للشاحنات الكبيرة وسيارات الدفع الرباعي ، ورغبة العالم المستمرة في السيارات الكهربائية بشكل ملحوظ ، وقد أكد ريفيان أنه سيتم إطلاق R1T و R1S محليًا.
ولسنا الوحيدين المتحمسين ؛ جمعت الشركة استثمارات بنحو 1.5 مليار دولار حتى الآن ، بما في ذلك حوالي 700 مليون دولار من جولة تقودها أمازون وآخرها 500 مليون دولار من منافستها المستقبلية فورد.
لذلك من الواضح أن العلامة التجارية تُصدر الكثير من الأصوات الصحيحة. لكن السؤال الواضح الذي يطرح نفسه. فقط ما هو ريفيان بحق الجحيم؟ ولماذا يجب أن تهتم؟
يسعدنا أنك سألت ...
ما هو Rivian R1T؟
سيتمكن R1T من سحب 4.5 أطنان ويغطي مسافة تصل إلى 643 كم.
تخيل شاحنة ثقيلة بحجم مبنى سكني مع جميع ميزات الطرق الوعرة التي تحتاجها.
وما هو أكثر من ذلك ، تخيل أنك عملي بجنون ؛ حصلت Rivian على براءة اختراع لخمسة تصاميم صينية مخصصة لشاحنتها الصغيرة ذات الكابينة المزدوجة ، كل منها مصمم لمستخدم معين. هناك وحدة راحة قابلة للإزالة تسمح لك بتركيب دراجات على الطرق الوعرة في الخلف ، على سبيل المثال ، ووحدة توصيل قابلة للإزالة مع مظلة وصندوق مفتوح قابل للإزالة وسطح مسطح وقضبان جانبية أصغر.
تخيل الآن نفس الشاحنة التي تعرض الأداء الذي يلفت انتباه بورش ومدى كهربائي يبلغ حوالي 650 كيلومترًا. هل تفهم لماذا نحن متحمسون قليلا؟
على الورق ، أداء R1T مذهل. مدعومًا بنظام رباعي المحرك يوفر 147 كيلو واط لكل عجلة وعزم دوران إجمالي مذهل 14,000 نيوتن متر ، تقول Rivian إن شاحنتها (من) 69,000 دولارًا إلى 160 دولار يمكن أن تصل إلى 7.0 كم / ساعة في 100 ثانية فقط وتصل إلى 3.0 كم / ساعة في غضون أكثر من XNUMX ثانية. هذا سريع للغاية بالنسبة لسيارة بهذا الحجم والقدرة الهائلة.
تبلغ قوة الجر المعلنة حوالي خمسة أطنان ، والقدرة الاستيعابية حوالي 800 كجم.
لكن الشاحنات لا تتعلق بالأداء - إذا كانت تتعلق بالأداء على الإطلاق - وبالتالي فإن R1T لا تخلو من مواهبها على الطرق الوعرة أيضًا.
"لقد ركزنا حقًا على قدرات هذه المركبات على الطرق الوعرة. قال رئيس Rivian: لدينا 14 "خلوصًا أرضيًا ديناميكيًا ، ولدينا قاع هيكلي ، ولدينا دفع رباعي دائم حتى نتمكن من الصعود بمقدار 45 درجة ويمكننا الانتقال من صفر إلى 60 ميلاً في الساعة (96 كم / ساعة) في 3.0 ثانية". المهندس بريان جيس. دليل السيارات في معرض نيويورك للسيارات 2019.
أستطيع أن أقطر 10,000 4.5 رطل (400 طن). لديّ خيمة يمكنني رميها على ظهر شاحنة ، ولديّ مدى 643 ميلاً (XNUMX كم) ، ولديّ دفع رباعي بدوام كامل حتى أتمكن من القيام بكل شيء تستطيع سيارة أخرى القيام به ، وبعد ذلك البعض. "
نظرًا لأن جميع الأجزاء المهمة تقتصر على "لوح التزلج" (ولكن سيتم توفير المزيد عن ذلك في لحظة واحدة) ، فقد تم تحرير بقية هيكل السيارة لحلول ذكية ، مثل حجرة التخزين أسفل غطاء المحرك ، فضلاً عن نفق يقطع السيارة أفقيًا ، حيث يدخل النفق في أنبوب عادي يمكن استخدامه لتخزين أشياء مثل مضارب الجولف أو ألواح التزلج على الماء ، ويمكن أيضًا استخدامه كخطوة للوصول إلى الدرج. تبلغ قوة الجر المعلنة حوالي خمسة أطنان ، والقدرة الاستيعابية حوالي 800 كجم.
"إنها تضع مساحة تخزين قابلة للقفل في هذه المساحة غير الموجودة ، وتضيف تعليقًا ديناميكيًا ، لذا ستشعر على الطريق بقدرات عالية وأصغر بكثير مما هي عليه ، ولكن بعد ذلك لديك أيضًا جانب الطرق الوعرة للسيارة - مثل الازدواجية غير موجودة حاليًا ، "كما يقول جيز.
وهذا حقًا ما يتلخص في عرض Rivian R1T ؛ مهما كان ما يمكنك فعله ، يمكننا أن نفعل ما هو أفضل. وبعد ذلك بعض.
قال مؤسس الشركة وخريج الهندسة في معهد ماساتشوستس للتكنولوجيا R. سلكي.
ما هو Rivian R1S؟
ستكون R1S سيارة دفع رباعي ذات سبعة مقاعد.
قد يكون لها نفس الهيكل السفلي والمحركات الكهربائية ، لكن Rivian R1S SUV تستهدف مشترًا مختلفًا تمامًا. سيارة الدفع الرباعي الكهربائية الضخمة بثلاثة صفوف (نعم ، إنها سبعة مقاعد) ، R1S هي إسكاليد الضخمة في عالم السيارات الكهربائية. وفي رأينا المتواضع ، تبدو هذه السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات رائعة.
بكلماته الخاصة ، قامت العلامة التجارية "بتعميم كل شيء في السيارات أمام العمود B" ، لذلك فأنت تنظر بشكل أساسي إلى R1T بتصميم جديد للجهة الخلفية ، وعلى الأقل بعض نجاحها البصري يأتي من الحقيقة هذا - بالطبع ، باستثناء المصابيح الأمامية المستديرة المستقبلية - يشبه إلى حد كبير سيارات الدفع الرباعي.
R1S هي سيارة إسكاليد الضخمة في عالم السيارات الكهربائية.
ومع ذلك ، فهي قصة مختلفة قليلاً في الداخل ، مع وجود لوحة عدادات ذات طبقات تهيمن عليها بالكامل شاشات عملاقة (واحدة في الوسط وواحدة للسائق) ومزيج رائع من المواد عالية الجودة التي تضفي على المقصورة مظهرًا قصيرًا. -الظهر ولكن نظرة مستقبلية.
قال القادة دليل السيارات كانوا يهدفون إلى الحصول على إحساس قوي وفاخر ، وخلق سيارات تشعر بالرضا في أي موقف صعب ومع ذلك لا يخافون من الانهيار والتسخ عند الحاجة.
في الداخل ، تهيمن شاشتان كبيرتان على لوحة القيادة.
وبالتالي ، يمكن للمركبتين اجتياز ما يقرب من متر من الماء ، وكلاهما يتميز بألواح انزلاقية معززة لمنع الأضرار على الطرق الوعرة. ومع ذلك ، فإن التصميم الداخلي لـ R1S يشعر بالتأكيد بالفخامة.
"أريدك أن تشعر وكأنك في أكثر غرفة مريحة في منزلك عندما تكون في هذه السيارة ، لكنني أريدك أيضًا أن تشعر أنك إذا لم تمسح قدميك بداخلها ، فأنت لست كذلك كل شيء بالنسبة لي. "بالتساوي لأنه سهل التنظيف" ، كما يقول جيس.
"كل ما ننتجه كشركة هو شيء نعتبره مرغوبًا فيه. أريد طفلاً يبلغ من العمر عشر سنوات أن يكون هذا الملصق على الحائط ، كما لو كان لدي ملصق لامبورغيني عندما كنت طفلاً ".
ما هو لوح التزلج Rivian؟
منصة Rivian تسمى لوح تزلج.
قد يبدو الأمر واضحًا بعض الشيء ، ولكن يُطلق على منصة Rivian اسم لوح التزلج لأنه بمجرد إخراج جميع أجزاء السيارة الحقيقية منها ، فإنها تبدو كذلك تمامًا ؛ لوح تزلج مسطح عريض مع عجلة في كل زاوية.
الفكرة هي أن تقوم Rivian بحشر جميع الأساسيات (المحركات والبطاريات وما إلى ذلك) في لوح التزلج ، مما يضمن أن تكون المنصة قابلة للتطوير وقابلة للنقل إلى منتجات أخرى (ومن ثم اهتمام Ford المفاجئ).
البطاريات مكدسة فعليًا بسعات Rivian الموعودة 135kWh و 180 kWh ، وبين حزمة البطارية عبارة عن حزمة تبريد سائل (أو "لوحة تبريد") تحافظ على البطاريات في درجات الحرارة المثلى. في الواقع ، يقول ريفيان إن الفرق بين البطارية الأكثر سخونة وأبرد بطارية في أي وقت هو ثلاث درجات فقط.
مثل معظم الشركات المصنعة ، تشتري Rivian بشكل أساسي تقنية البطاريات ، لكن الحجم الهائل للبطاريات يعد بتقديرات نطاق مذهلة - حوالي 660 كم لإعداد 180 كيلو واط في الساعة.
تحتوي لوحة التزلج أيضًا على محركات كهربائية ، واحدة لكل عجلة ، وكل جزء "تفكير" آخر من السيارة ، مثل أنظمة الجر ووظائف إدارة البطارية.
فيما يتعلق بالتعليق ، تستخدم كلتا السيارتين عظم الترقوة المزدوج في التعليق الخلفي الأمامي ومتعدد الوصلات ، جنبًا إلى جنب مع التعليق الهوائي والتخميد التكيفي.
متى نحصل على Rivian R1T و R1S في أستراليا؟
ومن المقرر إطلاق Rivian المقرر في أستراليا في أواخر عام 2020.
أجرينا مقابلة مع Rivian حول هذا الموضوع بالضبط في معرض نيويورك للسيارات 2019 ، وبينما لم يقدم Geise جدولًا زمنيًا محددًا ، فقد أكد أن العلامة التجارية تخطط لإطلاق أسترالي بعد حوالي 18 شهرًا من إطلاقها في أمريكا في أواخر عام 2020.
"نعم ، سيكون لدينا إطلاق في أستراليا. ولا أطيق الانتظار حتى أعود إلى أستراليا وأريها لكل هؤلاء الأشخاص الرائعين ".
لكن Rivian لن تدخل نهاية الميزانية للجزء ، كما قال Geis. دليل السيارات أن إنتاج الخيول الكهربائية ببساطة ليس على جدول الأعمال.
"على الرغم من حقيقة أن أحصنة العمل عملية للغاية وتقوم بالكثير من الأشياء الرائعة ، إلا أنني أريد تقديمها في مشهد يسهل الوصول إليه حيث تنظر إليها وتفكر:" ما مقدار التوفير في عمليات الإصلاح ، وكم يمكنني توفير الوقود ومقدار ما أريده حقًا من السيارة ، فهذا يمثل علامة على جميع المربعات ".
"أعتقد أن الناس سيأتون إلى هذا من 911 ، وسيأتي الناس إلى هذا من F150 ، وسيأتي الناس إلى هذا من سيارة السيدان. لأن هناك الكثير من التنازلات في هذه المنتجات ".
هل تحب صوت R1T و R1S؟ اخبرنا في التعليقات أدناه.
