قد تبدو شبكة نيسان Z قديمة ، لكن لا يمكن الاستغناء عنها.
محتوى
يبدو أن الشبكة المستطيلة العملاقة لسيارة Nissan Z الجديدة لا تروق لكثير من محبي العلامة التجارية ، لأنها لا تتناسب مع بقية تصميم السيارة الرياضية. ومع ذلك ، فإن لها هدفًا رائعًا ، مع العلم أنك ربما لن تهتم بمظهرها إذا ما سيمنحك في المقابل مزيدًا من القوة في سيارتك.
ربما كان الجانب الأكثر إثارة للجدل في التصميم الخارجي هو الشبكة الأمامية الكبيرة المستطيلة. في حين أن تصميم الشبكة يشبه Datsun 240Z الأصلي ، فلا يمكن إنكار أنه كبير. لكن أحبها أو أكرهها ، فهي هنا لتبقى. ومع ذلك ، يجب أن تدرك على الأقل أن هناك بعض الوظائف في شكلها.
ما هي وظيفة شبكة نيسان Z؟
نظرًا لأن Z الجديدة أصبحت الآن مزودة بشاحن توربيني مزدوج وتوفر قوة أكبر من محرك Z السابق الذي يعمل بسحب الهواء الطبيعي ، فقد اضطر المهندسون إلى قطع فتحات تنفس أكبر في مقدمة Z ، كما فعل مهندسو كاديلاك مع CT5-V. هكذا هي الحال الآن: فتحات كبيرة لسحب الهواء وتبريد المحركات القوية.
قدّر متحدث باسم نيسان أن المبرد بحاجة إلى التوسيع والتوسيع بنسبة 30٪. يوجد مبرد زيت محرك اختياري ، ومبرد زيت ناقل حركة اختياري للأوتوماتيكي ، وتستخدم السيارة الآن مبردًا داخليًا من الهواء إلى الماء.
قال هيروشي تامورا ، سفير علامة نيسان التجارية ورئيس المنتج السابق ، خلال معاينة إعلامية لـ Z الشهر الماضي: "هناك حل وسط". يُعرف تامورا بأنه الأب الروحي لسيارة نيسان جي تي آر الحالية وأحد مبتكري Z الجديدة. وتابع قائلاً: "أحيانًا يكون للتصميم الجيد معامل سحب سيئ و [يسبب] اضطرابًا". "الثقب الكبير يجعل بعض الناس يقولون [إنه] تصميم قبيح ، نعم. لكن لها مزايا وظيفية ".
ميزة وجود شواية عملاقة بدون الكثير من التصميم
المنظر الأمامي ليس أفضل زاوية لـ Z. مقابل الخطوط المتعرجة المستخدمة في كل مكان ، تبدو الشبكة المستطيلة كبيرة وفي غير مكانها ، خاصةً لأنها غير مقسمة على الإطلاق بواسطة مصد ملون. أي شئ. لكنك تعرف ما الذي يمكن أن يكون أكثر جاذبية من اللفافة الأمامية الأنيقة والمحدقة؟ لا تتعطل على جانب الطريق في يوم 90 درجة بسبب ارتفاع درجة حرارة المحرك.
تختار BMW أيضًا الشبكات الكبيرة.
وإذا كنا سنعود خطوة أخرى إلى الوراء ، فإن شبك نيسان الكبير ليس حتى اتجاهًا جديدًا. في هذه الزاوية ، ستجد أيضًا شيئًا مشابهًا لما تم رسمه منذ سنوات ، ويهدف التصميم الأمامي الحالي لسيارات BMW إلى التلميح إلى الشبكات الكبيرة في سيارات BMW القديمة وتوفير تبريد محسّن. نقلت شركة The Fast Lane Car في عام 2020 عن مدير التصميم في BMW ، أدريان فان هويدونك ، قوله: "التصميم عملي بلا هوادة ونظيف وجرد دون أي تنازلات". "في الوقت نفسه ، فإنه يوفر نافذة جذابة عاطفيا على الشخصية. عربة".
صحيح أن الناس يتفاعلون مع هذه الشبكات "عاطفياً". لكن شئنا أم أبينا ، هذا اتجاه ، على الأقل حتى تتخلص السيارات الكهربائية من المشاوي.
**********
:
