2022 رينو أوسترال قادمة إلى أستراليا؟ تستهدف سيارات الدفع الرباعي التي تحل محل كادجار نيسان قاشقاي وتويوتا C-HR بمحركات هجينة وهجينة خفيفة.
رينو أوسترال أكبر من كادجار ولكنها أصغر من مازدا CX-5.
كشفت رينو عن بديلها الكهربائي للسيارة المحبوبة للغاية Kadjar ، وهي على البطاقات لأستراليا.
سوف تملأ سيارة أوسترال الرياضية متعددة الاستخدامات الجديدة فجوة في تشكيلة رينو العالمية التي خلفها التوأم قاشقاي كادجار من نيسان ، والذي استمر لمدة عام واحد فقط في السوق الأسترالية.
يكمل أوسترال تشكيلة رينو الموسعة من سيارات الدفع الرباعي الصغيرة ، والتي تشمل بالفعل كوبيه Arkana الكورية الجنوبية و Megane E-Tech EV ، والتي تم إطلاقها مؤخرًا في أوروبا.
يعتمد على أحدث إصدار من منصة Renault-Nissan-Mitsubishi Alliance CMF-C / D ، والتي تدعم أيضًا الجيل الجديد من Nissan Qashqai و X-Trail و Mitsubishi Outlander و Renault Kangoo van الجديدة وغيرها الكثير.
من حيث الأبعاد ، فإن أوسترال أكبر من كادجار ، 61 ملم أطول ، 5 ملم أطول و 25 ملم ، مع قاعدة عجلات أطول 21 ملم.
تقع في مكان ما بين Kadjar القديم و Mazda CX-5 في الحجم ، مما يعني أنها يمكن أن تنافس سيارات الدفع الرباعي الصغيرة الأكبر مثل ابن عمها Qashqai و Kia Seltos ، بالإضافة إلى CX-5 و Honda CR-V في فئة سيارات الدفع الرباعي متوسطة الحجم. .
يمكن أن تستوعب حجرة الأمتعة في أوسترال 500 لترًا ، أي 28 لترًا أكثر من كادجار ، لكن هذا ينخفض إلى 430 لترًا لإنتاج هجين.
جميع خيارات توليد القوة الثلاثة لديها شكل من أشكال الكهربة ، ولا يوجد خيار ديزل. تبدأ مجموعة نقل الحركة بمحرك بنزين ثلاثي الأسطوانات سعة 1.2 لتر بشاحن توربيني ، وبطارية ليثيوم أيون بقوة 48 فولت ، ومحرك بدء تشغيل بإجمالي إنتاج 97 كيلو واط. يقترن بناقل حركة يدوي ويستهلك 5.3 لتر من الوقود لكل 100 كيلومتر.
يتوفر المحرك الهجين الخفيف بجهد 12 فولت أيضًا بمحرك بنزين رباعي الأسطوانات سعة 1.3 لتر بشاحن توربيني تم تطويره بالشراكة مع مرسيدس بنز ، ينتج 104 كيلوواط مع ناقل حركة يدوي و 119 كيلو واط / 270 نيوتن متر مع ناقل حركة أوتوماتيكي. يستهلك هذا التثبيت 6.2 لتر / 100 كم.
مجموعة القوة الرئيسية في الوقت الحالي هي الهجين "الذاتي الشحن" من سلسلة E-Tech ، والذي يجمع بين محرك بنزين بسعة 1.2 لتر ومحرك كهربائي وبطارية ليثيوم أيون 1.7 كيلو وات في الساعة بجهد 400 فولت 146 كيلو وات واستهلاك وقود يبلغ 4.6 لتر / 100 كم.
على الرغم من كونهما مرتبطين ميكانيكياً بسيارة Nissan Qashqai ، إلا أن النموذجين لهما إعدادات هجينة مختلفة. تستخدم نيسان محركًا رباعي الأسطوانات ينتج 140 كيلوواط / 330 نيوتن متر ويستهلك 5.3 لتر / 100 كم.
تتميز جميع المحركات الثلاثة بفرملة متجددة ، ويأتي هيكل أوسترال مع إعدادين مختلفين للتعليق - شعاع الالتواء لنماذج التوجيه ذات العجلتين ومحور خلفي متعدد الوصلات مع 4CONTROL Advanced للتوجيه رباعي العجلات.
ولأول مرة ، سيتم تقديم طراز أعلى جديد ، يُطلق عليه اسم Esprit Alpine ، في إشارة إلى العلامة التجارية الرائدة للسيارات الرياضية لمجموعة رينو ، والتي تتميز بتصميم رياضي خارجي وداخلي.
في الداخل ، تحصل أوسترال على دعم رقمي كبير مقارنة بكادجار. تطلق رينو على الإعداد شاشة "OpenR" الخاصة بها ، والتي تجمع بين مجموعة العدادات الرقمية مقاس 12.3 بوصة وشاشة الوسائط العمودية مقاس 12 بوصة. كما يتميز أيضًا بشاشة عرض مقاس 9.3 بوصة.
هناك العديد من الأزرار على لوحة القيادة ، ووحدة التحكم المركزية مثبتة على ارتفاع لتكون بمثابة مساند للذراعين للسائق والراكب. يوجد ذراع ناقل الحركة على عجلة القيادة ، كما هو الحال مع معظم موديلات مرسيدس ، مما يسمح بوجود مسند راحة يد كبير ناتئ تقول رينو إنه يجعل استخدام شاشة اللمس أكثر ملاءمة.
سيتم تزويدها بمجموعة كاملة من ميزات مساعدة السائق المتقدمة - تقول رينو 32 على وجه الدقة - بما في ذلك نظام تثبيت السرعة التكيفي للتوقف والانطلاق ، وفرامل الطوارئ التلقائية الأمامية والخلفية ، والتحذير من مغادرة المسار ، والتحذير من الخروج الآمن والمزيد.
وقال متحدث باسم رينو أستراليا إنه لا توجد تفاصيل للمشاركة في هذه المرحلة ، مضيفًا: "لكننا نرحب بجميع منتجات RHD ونتطلع إلى تقييم مدى ملاءمتها لسوقنا".
في حالة حصول أوسترال على الضوء الأخضر لأستراليا ، فقد تضرب صالات العرض في عام 2023 نظرًا لأنها لن تُطرح للبيع في أوروبا حتى الربع الأخير من هذا العام. وبالنظر إلى شعبية السيارات الهجينة ، يمكنك توقع عرض إنتاج هجين هنا.
