إصلاح النمر في لابيندي وبوزنان
في ديسمبر الماضي ، منحت القاعدة اللوجستية الإقليمية الرابعة من فروتسواف عقدًا إلى كونسورتيوم يتألف من: Polska Grupa Zbrojeniowa SA و Zakłady Mechaniczne Bumar-Łabędy SA و Wojskowe Zakłady Motoryzacyjne SA من بوزنان لإجراء عمليات تفتيش F4 للهيكل والبرج والتسليح استعادة حالة العمل الكاملة 6 MBT Leopard 14A2 وتعديلين من A4. بالنسبة للمصانع من Labenda ، تعد هذه مقدمة لتحديث طراز Leopard 5s البولندي وفقًا لمعيار PL ، وبالنسبة للمصانع في بوزنان ، فهي فرصة لتوسيع كفاءات خدمتهم مع الإصدار التالي من الخزان الألماني.
هذه أيضًا هي أول نتيجة ملموسة لاتفاقية التعاون بين Zakłady Mechaniczne Bumar-Łabędy SA و Wojskowe Zakłady Motoryzacyjne SA في مجال الفحص الفني F6 وإصلاح دبابات Leopard 2A4 و A5 البولندية ، والتي تم إبرامها في 28 ديسمبر 2015. عندما تم توقيع عقد لترقية Leopard 2A4 البولندي إلى معيار PL. وفقًا لبنودها ، ستكون ZM Bumar-abędy SA مسؤولة عن إصلاح وإصلاح خزانات Leopard 2A4 ، ومن جانبها ، ستدعم WZM SA تشغيل الدبابات في متغير 2A5 ، وستصبح أيضًا رائدة في التحديث المستقبلي . خزانات من هذا النوع. سيقوم مصنع بوزنان أيضًا بفحص وإصلاح أنظمة القيادة لجميع آلات ليوبارد 2 البولندية - A4 / A5 و PL.
في المستقبل ، ستوفر هاتان الشركتان ، المملوكتان لشركة Polska Grupa Zbrojeniowa SA ، دعمًا تقنيًا شاملاً لتشغيل دبابات Leopard 2 البولندية بجميع التعديلات والمركبات القائمة عليها طوال دورة حياتها بأكملها. يعد بناء قدرة الخدمة والصيانة أحد أهم الأهداف التي حددتها وزارة الدفاع الوطني لصناعة الدفاع البولندية كجزء من برنامج تحديث ليوبارد 2 ، ويجب ضمان نقل التقنيات والمعرفة ذات الصلة. شركاء أجانب.
تنطبق الاتفاقية مع RBLog الرابع فقط على الدبابات التي تم نقلها إلى بولندا في 4-2014 بموجب اتفاقية تم توقيعها في 2015 نوفمبر 22 من قبل وزيري الدفاع البولندي والألماني. موضوع العقد هو إجراء فحوصات فنية لهيكل F2013 (F6p) وبرج وتسليح الخزان (F6u) مع استعادة الأداء الفني الكامل. لا تشمل التكلفة المحددة للعمل ، حيث سيتم تحديدها على أساس التحقق من حالة كل شاحنة وتقدير للأعمال الإضافية والإصلاحات اللازمة ، بشكل فردي لكل شاحنة. سيتم تقديم الحساب إلى العميل للموافقة عليه وقد يكون موضوع مزيد من المفاوضات. لذلك ، سيتم تنفيذ العمل على مرحلتين. في المرحلة الأولى ، سيتم إجراء الفحص المذكور أعلاه للحالة الفنية وسيتم تحديد نطاق التحسينات اللازمة ، بالإضافة إلى العمل الإضافي. بعد موافقة المفتشية على صيانة الحجم والتقدير ، ينتقل المقاولون إلى المرحلة الثانية والأخيرة ، والتي تشمل إحضار السيارة إلى الأداء الفني الكامل وإجراء الفحص الفني F6. مدة العقد 6 نوفمبر 30.
مصنع ميكانيكي بومار لابيندي
في حالة ZM Bumar-abędy ، تعد أعمال صيانة Leopard 2A4 لهذا العام مهمة مهمة للغاية ، حيث تمثل مقدمة لبداية عملية ترقية الخزانات إلى المعيار البولندي. في السنوات الأخيرة ، شارك المصنع الموجود في لابيندي مرتين بالفعل في صيانة مركبات ليوبارد 2. وفي عام 2006 ، وبدعم تقني من شركة Krauss-Maffei Wegmann الألمانية ، تم إجراء عمليات تفتيش على برج وأنظمة أسلحة مكونة من 60 دبابة بولندية من هذا النوع بعد أربع سنوات من التشغيل. في عام 2012 ، كانوا مقاولين من الباطن لشركة KMW لعقد F6 لفحص 35 دبابة من هذا النوع - في النهاية ، تم الانتهاء من العمل على 17 مركبة. لذلك ، فإن القول بأن الحفاظ على Leopard 2 هو حداثة كاملة لـ Abęd هو خطأ. في سياق التعاون مع KMW ، من بين أمور أخرى ، حصل العديد من الموظفين ، من بينهم اثني عشر منهم على شهادات تمنح الحق في أداء العمل في عمليات التفتيش على المستوى F6. لا يزال 16 منهم يعملون في المصانع ويشاركون بنشاط في أعمال التفكيك والتحقق ، وهي مرتبطة ارتباطًا وثيقًا بالتحضيرات لبدء عملية تحديث الخزان. في إطارها ، بحلول 30 أبريل 2016 ، يجب أن تحصل المصانع على كفاءة خدمة الخزانات على مستوى F6 (باستثناء إصلاح وحدات الطاقة) ، والتي سيتم الحصول عليها أثناء تنفيذ العقد المبرم مع RBLog الرابع. تجدر الإشارة هنا إلى أنه يجب تسليم 4 دبابة Leopard 64A2 إلى Labendy للتحقق من حالتها وإجراء عمليات التفتيش والاستعداد للتحديث.
