سجل البرد والحياة في العربة
أصبحت القوافل في عطلة نهاية الأسبوع شائعة جدًا خلال الوباء. عادةً ما يزور السكان المحليون المدن التي لديها "ما يجب القيام به" والذين لا يريدون إضاعة وقت ثمين على الطريق. لذلك ليس من المستغرب ظهور فرق محلية من كراكوف والمنطقة المحيطة بها ووارسو (أبعد قليلاً) على الساحة. هناك أيضًا معسكرات وكرفانات حديثة يمكنها التعامل بشكل جيد حتى مع مثل هذه الظروف القاسية. حقيقة مثيرة للاهتمام هي مواقف سيارات المعسكر والمقطورات التي يزيد عمرها عن 20 عامًا. قراءة البيانات من مستخدمي هذه المركبات في مجموعات الكرفانات، يمكننا أن نستنتج أن السياحة الشتوية للسيارات مستحيلة بسبب سوء العزل أو التدفئة غير الفعالة.
كيف تبدو عطلة نهاية الأسبوع الفاترة في الممارسة العملية؟ كانت المشكلة الأكبر هي الخروج والدخول إلى الملعب نفسه. أولئك الذين قرروا ارتداء السلاسل لم يواجهوا أي مشاكل في هذا. على الرغم من استخدام إطارات الشتاء الجيدة، فإن القيادة دون مساعدة أحد الجيران كانت في أغلب الأحيان صعبة (وأحيانًا مستحيلة). لكن المساعدة في الكرفانات أمر موجود بالفعل، وكان واضحا للعيان الآن، في ظروف الشتاء الصعبة. استمر!
مشكلة كبيرة أخرى كانت تجميد الوقود. كانت إحدى العربات وسيارة ركاب وشاحنة سحب معطلة. اتضح أن مستخدمي كليهما لم يكن لديهم الوقت الكافي للتزود بالوقود الشتوي وتوجهوا مباشرة إلى زاكوباني. تأثير؟ لوحات الحماية الموجودة أسفل حجرة المحرك، والاستبدال السريع لفلتر الوقود المجمد بالكامل. تم تمديد المغادرة من الميدان لعدة ساعات، ولكن في كلتا الحالتين جلبت الإجراءات النتيجة المرجوة.
أولئك الذين قرروا الذهاب إلى زاكوباني كانوا عادة مستعدين جيدًا. تضمنت معدات الطواقم الفردية مجارف الثلج، والمكانس الطويلة لتجديد الأسطح، ومضادات التجمد للأقفال. عملت السخانات بشكل رائع حتى في السيارات القديمة. كان استخدام خزانات البروبان إلزاميًا. أولئك الذين لديهم الخليط (بما في ذلك مؤلف هذا النص، الخزان الأخير الذي يحتوي على البروبان والبيوتان) واجهوا مشاكل مع تروما. وتمكن من إصدار الخطأ 202 الذي يشير إلى نفاد الغاز في الخزان. وقد ساعدت إعادة ضبط لوحة المفاتيح الرقمية، ولكن لبضع دقائق فقط. تم اتخاذ قرار تغيير الأسطوانة إلى غاز البروبان بسرعة كبيرة. تعد وحدة Truma DuoControl مفيدة في أنظمة الغاز لأنها تقوم تلقائيًا بتحويل تدفق الغاز من أسطوانة إلى أخرى. يمكنك تقليل التكاليف عن طريق شراء نفس الجهاز تمامًا، ولكن بشعار GOK. في السابق، كانت المورد الرسمي للأجهزة من الشركة المصنعة الألمانية، واليوم تطلق حلولها الخاصة في السوق.
حقيقة ممتعة: كان لدى معظمهم (إن لم يكن جميعهم) سيارات كهربائية على متنها. لم يكن من الممكن استخدامها بسبب ضعف النظام الكهربائي في المخيم، لكن بعض الأشخاص حاولوا على أي حال. كان التأثير متوقعا - لم تعمل الكهرباء ليس فقط في Farelkovich، ولكن أيضا في جميع جيرانها.
باختصار، تم بناء المعسكرات والكرفانات بشكل جيد لدرجة أنها مقاومة لدرجات الحرارة التي تصل إلى -20 درجة مئوية. ما عليك سوى اتباع نصائحنا لتجعل تجربة التخييم الخاصة بك مريحة طوال العام، وليس فقط خلال العطلات الدافئة. نراكم في طقس الشتاء!
- تحت هذا الهاشتاج ستجد كل المحتوى المتعلق بسياحة السيارات الشتوية.
