إعادة تمثيل المحرك Senreco
كيف يعمل؟
مضافات السيارات في المحرك "سينريكو" تشير إلى ما يسمى بإعادة تمثيل المحرك. أي أن المكون النشط الرئيسي له خاصية تعيد الأسطح المعدنية.
عندما يدخل الزيت ، يتم نقل المواد الفعالة من خلال نظام تزييت المحرك وتسقط على رقع ملامسة محملة للغاية. تستقر المعادن على الأسطح المعدنية ويتم تثبيتها عليها.
الطبقة المكونة من مادة Senreco المضافة لها قوة سطح عالية مع معامل احتكاك منخفض نسبيًا.
ما هي آثارها؟
مجموعة الآثار المفيدة للمادة المضافة ليست الأكبر بين المركبات المماثلة.
- يزيد ويخفف الضغط في الاسطوانات. تمت استعادة الأسطح البالية والتالفة لحلقات وأسطوانات الضغط جزئيًا. نتيجة لهذا ، يزيد الضغط ويخرج المستويات.
- يرتفع ضغط الزيت. تم تسوية الفجوات في مضخة الزيت جزئيًا. هذا يسمح حتى للمضخة البالية بشدة بإنتاج ضغط زيت مقبول لتشغيل المحرك.
- تقليل الضوضاء والاهتزازات الناتجة عن تشغيل محرك الاحتراق الداخلي.
- يتم تقليل استهلاك الوقود وزيوت التشحيم. نتيجة الآثار المذكورة أعلاه.
بشكل عام ، تم تصميم المادة المضافة لإطالة عمر الإصلاح للمحرك البالي.
السعر وطريقة التطبيق
تبلغ تكلفة مضافة السيارة Senreco حوالي 1500 روبل لكل زجاجة. يباع في عبوات سعة 70 مل. زجاجة واحدة تكفي لمعالجة محرك سيارة متوسط. لا توجد تعليمات صارمة لجرعة الدواء.
تُسكب المادة المضافة في محرك دافئ من خلال عنق حشو الزيت. بعد ذلك ، يجب أن يعمل المحرك في وضع الخمول لمدة 30 دقيقة. لوحظ تأثير عمل التركيب في المتوسط بعد 300 كم من الجري.
استعراض سائقي السيارات
يتحدث معظم سائقي السيارات جيدًا عن مادة Senreco المضافة. بالنسبة للمحركات البالية التي لا تحتوي على أضرار جسيمة للسيرة الذاتية أو CPG ، فإن هذه التركيبة مناسبة حقًا كعاكس مؤقت.
يلاحظ سائقي السيارات أنه بعد 300 كيلومتر من التشغيل الذي تنظمه الشركة المصنعة بعد الملء ، يبدأ المحرك في العمل بشكل أكثر هدوءًا. مستويات الضغط خارج. بشكل ذاتي ، يزيد الجر مع انخفاض موازٍ في استهلاك الزيت للنفايات.
فيما يتعلق بالاقتصاد في استهلاك الوقود ، يزعم بعض مالكي السيارات أنه كذلك. لا يلاحظ الآخرون بشكل خاص انخفاضًا كبيرًا في شهية ICE المعالج بإضافات Senreco.
