ضبط الصمام لمحركات البنزين. كيف يتم ضبط خلوص الصمام؟ كم يكلف ميكانيكي لضبط خلوص الصمامات؟
محتوى
- خلوص الصمامات - لماذا فحص خلوص الصمامات؟
- إهمال تعديل خلوص الصمام - إلى ماذا يؤدي؟
- تعديل خلوص الصمام الهيدروليكي في المحرك. ما هي الدوافع الهيدروليكية؟
- تعديل صمام المحرك وعواقبه
- تعديل الصمام - علامات خلوص غير صحيح
- ضبط الصمام في المحرك وتردده
- تعديل الصمام في سيارة مزودة بغاز البترول المسال
- كيف لا تحرق صنابير الغاز؟
- هل يجب أن أقوم بتعديل خلوص الصمام بنفسي؟
يتم التحكم في الصمامات بواسطة عمود مع حدبات وأدلة. تعتبر أوقات فتح صمام السحب والعادم الصحيحة ضرورية للتشغيل السليم للمحرك. التنظيم له تأثير مباشر على إغلاقها. إذا لم يتم إجراؤه بانتظام ، فقد يؤثر ذلك على تشغيل المشغل وقد يتسبب في توقف الصمامات. كما ترى ، فإن عواقب الإهمال خطيرة. لماذا لا يزال يستحق القيام به؟ تحقق من كيفية تعديل خلوص الصمامات. اقرأ!
خلوص الصمامات - لماذا فحص خلوص الصمامات؟
يستخدم مصممو محركات الاحتراق الداخلي رباعية الأشواط خلوص الصمامات المناسبة لهذه الوحدة. يوفر تبريدًا كافيًا للصمامات بسبب ملامسته للمقعد. تستقبل قنوات التبريد الحرارة من الصمامات من خلال التلامس. وتحتاج إلى معرفة أن هذه عناصر تتعرض للكثير من الحرارة ، لأن لها تلامسًا مباشرًا مع خليط وقود الهواء القابل للاحتراق. هذا هو سبب أهمية التبريد.
إهمال تعديل خلوص الصمام - إلى ماذا يؤدي؟
يعمل تشغيل المحرك والمسافة المقطوعة على تقليل خلوص الصمام. نتيجة لذلك ، يتم تقليل وقت ملامسة مقعد الصمام مع العنصر الذي يغلق غرفة الاحتراق. نتيجة لذلك ، لا تبرد الصمامات بشكل صحيح ويمكن أن تحترق بمرور الوقت. يهدف تعديل الصمامات والفجوات التي تنشأ فيها (عادة) إلى إطالة وقت تبريد العناصر. بالطبع ، قد يحدث الموقف العكسي أيضًا ، حيث تكون المسرحية كبيرة جدًا بحيث يجب تقصيرها. ومع ذلك ، قد يتساءل المرء - هل يمكن أتمتة هذه العملية؟
تعديل خلوص الصمام الهيدروليكي في المحرك. ما هي الدوافع الهيدروليكية؟
هناك شركات تصنيع سيارات تختار نظام محاذاة خلوص الصمامات الأوتوماتيكي. تضمن الدوافع الهيدروليكية تحديد الموضع الصحيح. إنهم يعملون تحت تأثير زيت المحرك ويقومون بضبط الفجوة باستمرار وفقًا للاحتياجات. وبالطبع فهذه العناصر عرضة للتآكل وتحتاج إلى الاستبدال من حين لآخر حتى لا تتلف الصمامات أثناء الحركة. السيارات ذات العلامات التجارية مثل هوندا أو رينو لديها تعديل يدوي للخلوص في محركاتها.
تعديل صمام المحرك وعواقبه
كيف تتحقق من أن الفجوة غير صحيحة؟ يمكن الشعور بذلك عند بدء تشغيل محرك ساخن أو أثناء القيادة. ومع ذلك ، في المراحل الأولى من تغيير رد الفعل العكسي ، سيكون من الصعب عليك ملاحظة التغييرات في أداء المحرك ما لم تكن ميكانيكيًا. ما هو تعديل صمام المحرك؟ يساهم التنظيم في تبريد هذه العناصر ويؤثر على أوقات فتح كل منها. ينعكس هذا في كيفية عمل محرك الأقراص. إذا تم تقليل الخلوص بالكامل ، فسوف يلتصق الصمام. الخلوص القليل جدًا يمكن أن يتلف الصمام ويسبب عواقب أخرى غير مرغوب فيها.
تعديل الصمام - علامات خلوص غير صحيح
إذا تم معادلة خلوص الصمامات إلى قيمة حرجة ، يحدث ما يسمى شماعات الصمام. الحقيقة هي أنه مع التشغيل الصحيح للتجميع ، لن يتم إغلاق العنصر:
- سينخفض الضغط في الأسطوانة ، وسيشعر السائق بذلك في شكل انخفاض في الطاقة ؛
- سوف يعمل المحرك أيضًا بشكل غير متساو ويبدأ في الارتعاش ؛
- سيظل هناك عادة مؤشر خطأ ، لكن هذا ليس هو القاعدة.
إذا قللت من أهمية أعراض اللعب المرئي ولم تقم بإجراء تعديلات ، فإنك تخاطر بإصلاح رأس مكلف للغاية. نظرًا لحقيقة أن الصمام لا يغلق ، فإنه يسخن ويحترق المقعد. من الواضح أن هذا لا يحدث على الفور ، ولكن نتيجة لمسافة طويلة مع صمامات غير معدلة.
ضبط الصمام في المحرك وتردده
عادةً ما توصي الشركة المصنعة للسيارة عندما يكون ضبط الصمام ضروريًا. كم مرة يجب تعديل الصمامات؟ هذه ليست مسافة صغيرة جدًا ، فعادة ما تتراوح بين 50 و 60 ألف كيلومتر. ثم يجب عليك إجراء فحص الخدمة وضبط خلوص الصمامات. لا يلزم استبدال أي أجزاء بخلاف حشية غطاء الصمام. وبالتالي ، فأنت تدفع فقط مقابل تفكيك الغطاء نفسه وإعادة التجميع والتعديل. لذلك ، تكلف العملية بأكملها 150-40 يورو ، وأحيانًا أكثر ، اعتمادًا على حجم المحرك والوصول إلى المكونات.
تعديل الصمام في سيارة مزودة بغاز البترول المسال
يؤدي تركيب نظام الغاز على طرازات المحرك مع الضبط اليدوي لخلوص الصمام إلى تقصير فترة الضبط. لماذا ا؟ يحتوي خليط البروبان - البيوتان على درجة حرارة احتراق أعلى قليلاً ، لذلك قد تكون الصمامات أكثر عرضة لارتفاع درجة الحرارة. في مثل هذه الحالات ، يوصى بإجراء تعديلات لا تزيد عن 30-15 كيلومترًا. في بعض المحركات ، ستكون حتى XNUMX ، XNUMX كيلومترات ، والتي يمكن أن تكون مؤلمة بعض الشيء. ما هي النصيحة في هذا؟
كيف لا تحرق صنابير الغاز؟
هناك 3 طرق للعناية بمقاعد الصمامات والصمامات نفسها عند القيادة على الغاز.
- الأول هو برمجة حقن البنزين بسرعات عالية. يقلل البنزين بدرجة كبيرة من درجة الحرارة في غرفة الاحتراق ، مما يؤدي إلى تبريد الصمامات. هذا مهم بشكل خاص عند القيادة بسرعات عالية.
- لجعل الضبط أقل تكرارًا ، يتم أيضًا إجراء تزييت إضافي للمقاعد بالشحم.
- هذا الأخير يعتمد على السائق. القيادة الماهرة دون الاستخدام المتكرر لسرعات المحرك العالية ستهتم بالصمامات.
هل يجب أن أقوم بتعديل خلوص الصمام بنفسي؟
إذا كانت لديك فكرة من هذا القبيل ، فيمكنك أداء هذه الخدمة في مرآب منزلك. اعتمادًا على المحرك ، سوف تحتاج إلى:
- مستشعر الفجوة
- مفتاح الغطاء
- مفك مسطح
- مجموعة مفاتيح لإزالة غطاء الصمام.
ومع ذلك ، تذكر أنه عند تغيير الإعدادات ، يجب عليك تدوير بكرة محرك العمود المرفقي وضبط كل مكبس على الوضع المغلق (TDC). من الضروري أيضًا ضبط الخلوص لصمامات السحب والعادم. لذلك ، إذا لم تكن متأكدًا من كيفية القيام بكل هذا ، فمن الأفضل الاتصال بميكانيكي.
عادة ما يكون التعديل ضروريًا كل عشرات الآلاف من الكيلومترات ، وأحيانًا قبل ذلك. تذكر أن اهتزاز المحرك وفقدان الطاقة من النتائج العملية لمشاكل خلوص الصمام. تريد بالتأكيد تجنبها ، لذا قم بإجراء تعديلات وفقًا لتوصيات الشركة المصنعة.
