حفرة التعزيز: الأسباب والحلول

هل لاحظت أن قوة دراجتك تنفد مؤخرًا؟ هل تلاحظ كمية الهواء عند التسارع إلى سرعة المحرك المحددة؟ هذا بالتأكيد ثقب التسارع الذي يصيب العديد من الدراجات النارية... ولكن ما هي حفرة رفع تردد التشغيل وكيفية إصلاحها؟

يمكن أن تكون المحركات ذات العجلتين ثنائية أو رباعية الأشواط. عادة ما تكون هذه المحركات موثوقة للغاية وبسيطة ، ولكن في بعض الأحيان يكون لديها مشاكل "لا يمكن إصلاحها". من بين أكثر المشكلات إحباطًا المحرك الذي يبدأ بشكل طبيعي ولكنه يفقد الطاقة بسرعة كبيرة على الطريق. هذا الانخفاض المفاجئ في القوة سرعان ما يصبح محبطًا عند ركوب دراجة نارية.

يمكن أن يكون فقدان الطاقة ثابتًا أو متغيرًا ، مما يؤدي إلى زيادة تفاقم الوضع. قد لا يعمل محركك على الإطلاق. ومع ذلك ، من السهل تصحيح بعض أسباب فقدان التغذية إذا تم تشخيصها بشكل صحيح. لهذا ، غالبًا ما يكون الحل الأكثر فاعلية هو تركيب الدراجة النارية على منصة اختبار للتشخيص الكامل والتحسين على مستوى البرمجة.

ترجع الثقوب الموجودة في التسارع بشكل أساسي إلى إزاحة طفيفة لا تتداخل مع الوصول إلى الطرز الأخرى. اكتشف بنفسك أسباب وطرق القضاء على الثقب أثناء رفع تردد التشغيل.

ما الأسباب المحتملة لظهور الثقب أثناء رفع تردد التشغيل؟

كما تعلم ، يتطلب محرك دراجتك النارية عدة مكونات ليعمل بشكل صحيح ، بما في ذلك الهواء والوقود والشرارة التي ستشعل خليط الهواء / الوقود في المحرك. يكفي أن لا يدخل أحد هذه العناصر في المحرك حتى يفشل. اي نوع يؤدي حتما إلى فقدان قوة الآلة.

C'est جنيه دور المكربن ​​في الخلط الصحيح للهواء والوقود، وإرسال النتيجة إلى غرفة الاحتراق. بمجرد الوصول إلى هذه المنطقة ، تصدر شمعة الإشعال شرارات لإشعال الخليط. عند القيام بذلك في اللحظة المناسبة ، يسمح هذا الإجراء بتطبيق قوة دافعة على المكبس. إذا لم يحصل المحرك على وقود أو هواء كافٍ أو لم يحصل على شرارة كافية ، فإنه يفقد قوته.

يمكن أن يأتي سبب فقدان الطاقة من عدة أجزاء. ستحتاج بعد ذلك إلى تحديد العنصر المعيب بدقة بحيث يمكن استبداله بسرعة. يمكن أن تتسبب تعديلات الدراجة ، بما في ذلك استبدال أنبوب العادم الأصلي بآخر مخصص ، في حدوث مشكلات في الفتحات أثناء التسارع.

مشاكل الاشتعال

ليس من غير المألوف أن يكون سبب ثقب الخانق هو جزء في منطقة الإشعال ، مثل قابس شرارة معيب أو مفكوك ، أو كبل عالي الجهد أو جهاز مضاد للتداخل معيب ، وتباعد المروحية الذي تم ضبطه بشكل غير صحيح ، واختلال المحاذاة أثناء الاشتعال. أجهزة الاستشعار الخاطئة أو حتى التشغيل غير الصحيح للملفات أو وحدة CDI.

وتجدر الإشارة إلى أن شمعة الإشعال الملوثة بالوقود أو الأوساخ لا تنتج شرارة كافية عند احتراق خليط الهواء / الوقود. ومع ذلك ، نادرًا ما يتم إلقاء اللوم على شمعات الإشعال في الأعطال. على وجه الخصوص ، أنها تؤثر على اشتعال الدراجة النارية. ومع ذلك ، يوصى باستبدال شمعات الإشعال إذا تم قطعها لمسافة تزيد عن 20.000 كم لضمان الأداء المناسب للدراجة النارية.

مشاكل الكربوهيدرات

Le غالبًا ما تحدث فجوة الهواء أثناء التسارع بسبب مشاكل في الكربوهيدرات... غالبًا ما يكون هذا هو كمية الهواء المدخول. لا تنس التحقق مما إذا:

• استهلاك الوقود غير كافٍ: يحدث هذا بسبب انسداد الفلتر أو مضخة الوقود.
• المكربن ​​متسخ.
• لم يتم ضبط الكربوهيدرات بشكل صحيح.
• لا يتم تنظيم تدفق الهواء ، مما يؤدي إلى أن يكون النظام غنيًا جدًا أو فقيرًا جدًا في الهواء.
• عناصر التحكم في دواسة الوقود الخاصة بك معطلة.
• لقد نسيت إغلاق الخزان بشكل صحيح.

افحص مرشح الهواء أولاً إذا كان متسخًا. نظرًا لأن دورها يتمثل في تنقية الهواء قبل وصوله إلى المكربن ​​، فقد يتم انسداده أحيانًا بالغبار أو بقايا الحشرات. ومع ذلك ، إذا كان مسدودًا ، فلن تكون كمية الهواء التي تدخل الدائرة كافية.

ماذا لو كنت ضحية لوقود رديء الجودة؟

وغني عن القول أن الوقود المتسخ أو ذو الجودة الرديئة سيتداخل مع التشغيل السليم لمحركك. يمكن أن تؤدي جودة الوقود هذه فقط إلى فقد الطاقة في سيارتك.

مستوى الزيت ، نقطة فحص

كمية الزيت في المحرك مهمة أيضًا. يجب عليك ان تعرف هذا الكثير من الزيت سيؤدي إلى رغوةالذي يدخل الهواء في نظام تزييت الدراجة النارية. سيؤدي ذلك إلى تقليل قدرة الزيت على العمل كمواد تشحيم للأجزاء المتحركة. على العكس من ذلك ، لا يوفر المستوى المنخفض جدًا تزييتًا مناسبًا ويزيد من الاحتكاك وحمل المحرك.

ماذا عن نسبة القوة إلى الوزن؟

فكر أيضًا في تحقق من نسبة الوزن إلى الطاقةالذي يمثل الوزن الإجمالي لدراجتك النارية. في سياق هذا التحليل ، قم بإزالة أي فائض وقياس مجموعة الدراجات النارية + الفارس + الملحقات. إذا كان وزنك ثقيلًا جدًا ، فمن الطبيعي أن تتسارع دراجتك النارية. قم بإزالة أي عناصر غير ضرورية مثل الزجاج الأمامي. تذكر أيضًا تغيير موضع عجلة القيادة لاتخاذ وضع منخفض أثناء القيادة.

مشاكل المحرك وناقل الحركة

المحرك جزء هش للدراجة النارية. إذا كنت تفقد الطاقة في كثير من الأحيان ، فتأكد من التحقق من حالتها. العناصر التي يجب الانتباه إليها هي الضغط وكذلك خلوص الصمامات والتوقيت. قد يكون هناك أيضًا تلاعب في الصمامات ورأس الأسطوانة وأنابيب السحب وما إلى ذلك.

أما بالنسبة لناقل الحركة ، فإن انزلاق القابض ممكن. هذا بالفعل علامة على وجود خلل في النظام. من المسلم به أنها صغيرة ، لكنها تنطوي على خطر إتلاف محركك وبالتالي قوة دراجتك النارية. تحقق أيضًا من توتر السلسلة. قد يكون ضيقًا جدًا ، مما يؤدي إلى فقد الطاقة.

مع أخذ ذلك في الاعتبار ، تجدر الإشارة إلى أن كثرة التروس هي أيضًا سبب حدوث خلل في نظام النقل. للوصول إلى القاع ، احسب عدد الأسنان الموجودة على الترس ، من خرج ناقل الحركة إلى ضرس العجلة الخلفية. ثم قارن الرقم الذي حددته بالتسمية الموجودة على الترس المخروطي.

تعديل عادم الدراجة النارية

اليجب أيضًا فحص العادمسواء كانت متسخة أم لا. إذا استبدلت العادم الأصلي لاستبداله بعادم كامل ، فقد يتسبب هذا التغيير في حدوث ثقوب في الهواء.

في الواقع ، تتطلب إزالة العامل الحفاز أو تركيب خط أكثر كفاءة ضبط المحرك. إذا لم يتم تنفيذ هذه البرمجة الجديدة ، فمن المحتمل أن تتسبب دراجتك النارية في إحداث ثقوب أثناء التسارع: انفجارات صغيرة في العادم (خاصة أثناء التباطؤ) أو انخفاض في السرعة. ثم تحتاج إلى الاتصال بفني أو ميكانيكي مدرب لإجراء هذه التعديلات.

ما هي القرارات التي يجب اتخاذها في هذه الحالة؟

بمجرد تحديد الجزء أو المنطقة المعيبة ، سيكون من السهل عليك إيجاد حل لمشكلة فقدان الطاقة في دراجتك النارية. إذا كان لديك وقود قديم ، ففكر في استبداله بوقود جديد بعد إزالته من الخزان.

إذا كانت المشكلة في شمعات الإشعال أو مرشح الهواء ، فاستبدلها. ومع ذلك ، يمكنك طلب المشورة المهنية لتحديد ما إذا كان من الممكن علاجها.

أيضًا ، إذا احتاجت دراجتك النارية إلى قطع غيار جديدة ، فصر على استخدام الأجزاء ذات العلامات التجارية المعروفة. سيضمن هذا جودة معداتك.