كشفت تفاصيل عن سيارة تويوتا RAV4 PHEV الجديدة

تم طرح السيارة الهجينة Toyota RAV4 PHEV (يستخدم اليابانيون أيضًا الاختصار PHV ، وفي أمريكا تمت إضافة البادئة Prime إلى الاسم) في الأصل إلى السوق الأمريكية. ظهرت السيارة اليوم في السوق اليابانية. عند الحديث عن إصدار المقود الأيمن ، أعطت الشركة ميزات أكثر ديناميكية. وبالتالي ، يمكن استكمال وصف النموذج وصقله. تبلغ قوة المحرك 2.5 A25A-FXS الذي يستنشق بشكل طبيعي من سلسلة Dynamic Force Engine 177 حصانًا. و 219 نيوتن متر. ينتج المحرك الكهربائي الأمامي 134 حصان. و 270 نيوتن متر ، وفي الخلف - نظام E-Four - 40 حصان. و 121 نيوتن متر.

الناتج الإجمالي لنظام هجين THS II هو 306 حصان. من 0 إلى 100 كم / ساعة ، يتسارع التقاطع بسلاسة في 6 ثوانٍ.

كشف اليابانيون أيضًا عن معلمات بطارية ليثيوم أيون. هذه خلية بجهد تشغيل يبلغ 355,2 فولت وقوة 18,1 كيلو وات في الساعة (واحدة من أعلى القيم في تاريخ السيارات الهجينة). تسمح بنية TGNA (منصة GA-K) بتركيب البطارية أسفل الأرضية في وسط السيارة.

من المعلمات المهمة للهجين الإضافي هو الجر الكهربائي دون بدء تشغيل المحرك. في دورة الولايات المتحدة ، يبلغ طول RAV4 Prime 63 كم ، ولكن بالنسبة للإصدار الياباني من RAV4 PHEV ، تشير الشركة المصنعة إلى 95 كم في دورة WLTC العالمية ، مضيفة أن هذا هو أفضل معلمة بين المكونات الإضافية من النوع المتقاطع. في الوضع الهجين ، يبلغ متوسط ​​استهلاك الوقود 4,55 لتر / 100 كم. خزان الغاز هنا يستوعب 55 لترًا ، وإجمالي الأميال مع محطة وقود واحدة وخزان ممتلئ يتجاوز 1300 كم.

يمكن أن توفر البطارية طاقة للمستخدمين الخارجيين تصل إلى 1,5 كيلو واط ، على سبيل المثال عند السفر في الطبيعة. للقيام بذلك ، يكون للخط اتصال بالتيار المتردد عند 100 فولت. بالإضافة إلى ذلك ، تشتمل المجموعة على موصل يمكن توصيله بمنفذ شحن خارجي واستخدامه كمنفذ منزلي.

يمكن للأجهزة الخارجية استقبال الطاقة من الهجين عند إيقاف المحرك وعند تشغيل الوحدة (إذا كان شحن البطارية منخفضًا). في الحالة الثانية ، سيوفر الخزان الكامل حوالي ثلاثة أيام من الطاقة مع كهرباء خارجية ثابتة تبلغ كيلوواط ونصف ، وهو ما يمكن أن يكون مفيدًا في حالة انقطاع التيار الكهربائي في المنزل بشكل طارئ.

من بين النقاط الفنية الأخرى ، يجب ذكر المضخة الحرارية ، والتي تستخدم لتسخين مقصورة الركاب ورفع درجة حرارة المحرك البارد في البداية. هذا النظام يوفر عمر البطارية. تحافظ البطارية نفسها على توازن درجة الحرارة الأمثل بفضل المبرد من مكيف الهواء. في الوقت نفسه ، لا تسمح الأجهزة الإلكترونية باستخدام بطارية الجر في حالة ارتفاع درجة الحرارة ، مما يطيل من عمر الخدمة. يمكن شحنه من خلال اتصال بسيط بجهد 100 فولت بتيار 6 أ (من 27 ساعة إلى 100٪) ومن 200 فولت. اتصل في 16 أ (5 ساعات و 30 دقيقة).

تأتي السيارة الهجينة بشكل قياسي مع مقاعد جلدية ، ونظام صوتي مقاس XNUMX بوصات ، وواجهات Apple CarPlay و Android Auto ووحدة اتصال ، ونظام مراقبة محيطي. هناك أيضًا شاشة عرض رأسية.

يبدأ سعر Toyota RAV4 PHEV في اليابان من 4 ين (690 يورو). تشمل المعدات عجلات ألمنيوم مقاس 000 بوصة. من بين الألوان ، الظل Emotional Red II الحصري لإصدار PHEV. يوفر فيلم Black Attitude على السطح والمرايا وأسفل الهيكل خمس مجموعات ثنائية اللون. تتضمن حزمة Toyota Safety Sense القياسية الكبح التلقائي (مع التعرف على المشاة ليلاً ونهارًا وراكبي الدراجات أثناء النهار). نضيف أنه بعد فترة ، سيتلقى نفس نظام RAV38 PHEV الهجين سيارة لكزس NX 000h +.