رينج روفر فيلار - الأمير البريطاني
في حين أن رينج روفر هي ملك السيارات في المملكة المتحدة ، فإن فيلار تبدو حقًا وكأنها أمير. تتمتع بجميع ميزات سيارة رينج رور الحقيقية ، كما رأينا خلال الرحلات الأولى. ندعوك لقراءة تقريرنا.
تم الكشف رسمياً عن رينج روفر فيلار للمرة الأولى هذا العام في متحف لندن للتصميم. في وقت لاحق ، تمكنت دائرة أوسع من الصحفيين من قراءتها خلال معرض جنيف للسيارات.
ومع ذلك ، فاتني هذه العروض الأولى. بالطبع ، علمت أن فيلار قد تمرد ، لكنني لم أخوض في التفاصيل. في عدد كبير من العروض الأولى للسيارات ، قد يفوتك أحيانًا شيء مثير للاهتمام حقًا. خطأ!
رينج روفر سبورتس
رينج رور مرادف للفخامة. رينج روفر سبورت هي مرادف آخر للرفاهية - أرخص ، لكنها لا تزال باهظة الثمن. لا علاقة لها بالرياضة أيضًا. ثم لدينا Evoque ، والتي ، مع ذلك ، تبرز بشكل كبير على خلفية هذه الراحة الأرستقراطية - من حيث السعر والجودة.
لذلك ، كان من الطبيعي سد الفجوة بين Evoque و Sport. وسد حليلار هذه الفجوة. تبدو مثل سيارة رينج روفر الأصيلة ، على الرغم من أنها أصغر قليلاً. أسلوبها رياضي أكثر - مصدات كبيرة وجنيحات وما شابه ذلك. يعيش ، إنه يترك انطباعًا رائعًا - الجميع تقريبًا يشاهده. أود أن أجرؤ على القول إن الأمر قد يعجبك أكثر من سيارة رينج روفرز الأكثر تكلفة.
فخامة تليق بأمير
داخل Velar ، نجد بالضبط ما نتوقعه من سيارة رينج روفر. الرفاهية والاهتمام بالتفاصيل. جودة المواد ممتازة. الجلد من أعلى مستويات الجودة يبدو جميلاً ، خاصة وأن الثقوب مرتبة في ... أعلام بريطانيا العظمى! إنه نفس الشيء مع المواد التي تغطي لوحة القيادة - إنه جلد حقيقي أيضًا.
عمليا لا توجد أماكن يمكنك توفير المال فيها. وهذا ما يؤكده تنجيد السقف الداكن المصنوع بالكامل من الجلد المدبوغ. وحي.
ومع ذلك ، فهي ليست مثالية. يتم تقليل عدد الأزرار المادية هنا عمليا إلى الحد الأدنى. تبدو رائعة ولكنها توفر الكثير من المال للشركة المصنعة. ومع ذلك ، لم يخبره أحد بإنفاق الأموال دون جدوى.
ومع ذلك ، فإننا نتحكم في جميع وظائف السيارة عبر شاشة اللمس. يجب أن أعترف أن إقرانها بالمقابض أمر مثير للإعجاب. على شاشة تكييف الهواء ، تستخدم المقابض لضبط درجة الحرارة. ومع ذلك ، حدد إعدادات المقعد وسيعرض الرسم البياني الحرارة أو درجة التدليك. هذا يخلق كلًا متماسكًا للغاية ومستقبليًا. ميزة إضافية للإبداع ، لكن شاشة اللمس اللامعة لا تجمع سوى بصمات الأصابع. إذا كنا لا نريد إفساد الانطباع "المتميز" ، فعلينا أن نحمل قماش اللباد معنا. لا توجد طريقة أخرى للقيام بذلك.
ليس سراً أن رينج روفر فيلار هي في الأساس الشقيق التوأم لجاكوار إف بيس. لذلك ، بدلاً من الساعة التناظرية ، سنرى شاشة بانورامية كبيرة أثناء القيادة. نحن نتحكم باستخدام الأزرار الموجودة على عجلة القيادة ، والتي تغير المؤشرات بإضاءة خلفية ذكية. على سبيل المثال ، بشكل افتراضي ، يتم استخدام العصا اليسرى للتحكم في الوسائط ، ولكن عندما ندخل إلى القائمة ، ستتحول أزرار تغيير الصوت والأغنية إلى عصا تحكم بأربعة اتجاهات مع زر موافق في المنتصف. في فيلارا ، العالمان الميكانيكي والرقمي متطابقان تمامًا.
ومن المثير للاهتمام أن هذه الشاشة قد تحتوي على خريطة - وليس كما هو الحال في السيارات الأخرى ، حيث لا تزال الساعة معروضة في مكان قريب. هنا يمكن عرض الخريطة حرفيًا على الشاشة بأكملها. سيتم عرض السرعة الحالية أو مستوى الوقود على الشريط الأسود أدناه.
الراحة تأتي أولاً
رينج رور يلار ، التي حصلنا عليها في الرحلات الأولى ، ليست ضعيفة. يمكن أن ينتج محرك الديزل سعة 3 لترات ما يصل إلى 300 حصان. أكثر إثارة للإعجاب بالفعل عند 1500 دورة في الدقيقة. يصل عزم الدوران 700 نيوتن متر. كما نعلم من الفيزياء ، من الصعب تحريك الجسم عندما يكون في حالة راحة - فكلما كان أثقل ، كان أثقل. يزن Velar أقل من 2 طن ، ولكن مع توفر الكثير من عزم الدوران من الدورات المنخفضة ، فإنه يتسارع إلى 100 كم / ساعة في 6,5 ثانية فقط.
وعلى الرغم من أنه يبدو أن هذه الـ300 كيلومترات تستدعي رحلة سريعة ، إلا أن كل شيء عكس ذلك تمامًا. القوة الكبيرة تجعلك تشعر بالثقة. مع هذه المؤشرات ، يمكننا تجاوز الغالبية العظمى من السيارات. لذلك لا يتعين علينا التسرع والاهتمام بخطى السرعة.
خلف عجلة القيادة في Velar ، ظللت أجد نفسي أقود بسرعة أقل من تلك المشار إليها على لافتات حدود السرعة. في هذا الجزء الداخلي ، يتدفق الوقت ببطء. تقوم المقاعد بتدليك الظهر بشكل جيد ونمتص الكيلومترات التالية للخروج من السيارة حتى بعد القيادة عدة مئات دون أي علامات التعب.
ومع ذلك ، كتبت أن Velar لديها طابع رياضي أكثر من رينج روفر سبورت. إذن ماذا يحدث عندما تختار وضع القيادة الديناميكي والقيادة في طريق متعرج؟ تم الكشف عن شخصية سيارات الدفع الرباعي الثقيلة. في الزوايا ، يتدحرج الجسم ولا يشجع على التغلب عليها بسرعة عالية جدًا. مثل طراد الطريق السريع - بكل الوسائل. ومع ذلك ، تفضل سيارة أخرى للوصول من كراكوف إلى زاكوباني في الوقت المحدد.
ومع ذلك ، فإن القيادة البطيئة في الوضع الاقتصادي تؤدي إلى اقتصاد جيد في استهلاك الوقود. بطبيعة الحال ، فإن 5,8 لتر / 100 كم على الطريق السريع هي تفكير مليء بالتمني لسيارة رينج روفر. ومع ذلك ، أعتقد أن القيادة أكثر من 500 كم بمتوسط استهلاك للوقود يبلغ 9,4 لتر / 100 كم هي نتيجة جيدة.
الراحة والأناقة
رينج رور يلار مريحة في حزمة أنيقة. إنها جذابة وركوب الخيل رائعة طالما كنت تبحث عن الراحة. هذا عندما تشعر كيف يلتقط التعليق المطبات بسلاسة. ومع ذلك ، فإن أداء بورش أفضل مع سيارات الدفع الرباعي.
ومع ذلك ، فلا حرج في هذا. هذا بالضبط ما توقعته من سيارة بريطانية فاخرة. هذه هي طبيعة العلامة التجارية - فهم لا ينتجون سيارات براقة ، لكن سيارات مقيدة.
سعر طراز الإصدار الأول مع الحد الأدنى لعدد الإضافات أكثر من 540 روبل. زلوتي كثيرًا، لكن الإصدار الأول هو أكثر من مجرد سيارة لأولئك الذين أصيبوا بمرض فيلار في وقت مبكر جدًا. تكلفة التكوينات القياسية حوالي 260-300 ألف. زلوتي تكلف إصدارات HSE أقرب إلى PLN 400. زلوتي لكن سيارة رينج روفر الكاملة تكلف الآلاف. PLN يبدو وكأنه صفقة جيدة.
بعد اختبار Velar ، لدي مشكلة واحدة فقط مع Evoque. عندما تكون Evoque بمفردها في ساحة انتظار السيارات ، فإنها لا تفتقر إلى أي شيء ، ولكن عندما أوقف سيارة Velar بجوارها ، تبدو Evoque ... رخيصة.
