دعونا لا نتغلب على الشتاء
يتم تكييف سيارات الجيل الجديد للعمل في فصل الشتاء ودرجات الحرارة المنخفضة لا تثير إعجابهم. غالبًا ما تحدث صعوبات في بدء تشغيل وحدة الطاقة في السيارات القديمة.
لتجنب المفاجآت غير السارة ، يجدر البدء بالخطوات الأساسية ، مثل تزييت أختام الأبواب حتى يمكن فتحها دون مشاكل. يجب أن يكون سائل الغسالة من نوعية جيدة ، أي سائل لا يتجمد عند درجة حرارة لا تقل عن 20 درجة مئوية تحت الصفر. الماء المتكون أثناء ذوبان الثلج يتجمد على الأجزاء المعدنية للمساحات ويقلل من كفاءتها. لذلك ، قبل الانطلاق ، سيكون من الجيد إزالتها من الجليد.
اضغط على دواسة القابض قبل تدوير مفتاح الإشعال. ينسى العديد من السائقين هذا السلوك الكلاسيكي. بعد بدء تشغيل المحرك ، انتظر حوالي 30 ثانية قبل التحرك. من الخطأ تدفئة وحدة القيادة في ساحة الانتظار - فهي تصل إلى درجة حرارة التشغيل المطلوبة بشكل أبطأ مما كانت عليه عند القيادة.
من الأسباب الشائعة لصعوبة بدء تشغيل المحرك وجود خلل في البطارية. تنخفض سعتها الكهربائية بما يتناسب مع انخفاض درجة الحرارة. إذا كان عمر سيارتنا 10 سنوات ، فلن نبدأ تشغيلها منذ عدة أيام ، ولديها جهاز إنذار ضد السرقة ، وفي الليلة الماضية كانت درجة الحرارة -20 درجة مئوية ، ثم يمكن حساب المشاكل. خاصة عندما يتعلق الأمر بالديزل ، فهو أكثر حساسية لجودة الوقود (البارافين الذي يترسب في البرد يمكن أن يثبته) ، بالإضافة إلى أنه يتطلب طاقة أكبر بكثير عند بدء التشغيل (نسبة الضغط أعلى من 1,5 إلى 2 مرات ، من محركات البنزين). ). لذلك ، إذا كنت تريد التأكد من أنه يمكننا المغادرة للعمل عند الفجر ، فإن الأمر يستحق أخذ البطارية إلى المنزل ليلاً. إن حقيقة أنه سيقضيها في درجات حرارة موجبة ستزيد من فرصنا في بدء تشغيل المحرك. وإذا كان لا يزال لدينا شاحن وشحن البطارية به ، فيمكننا التأكد تقريبًا من النجاح.
قد يكون الماء في الوقود سببًا آخر لبدء التشغيل الصعب. يتراكم في شكل بخار ماء على الجدران الداخلية لخزان الوقود ، لذلك في فترة الخريف والشتاء ، يجدر إضافة الوقود إلى الأعلى. تحتوي محطات الوقود على مواد كيميائية خاصة تربط المياه في خزان الوقود. لا يوصى بصب الكحول المحوَّل الصفات أو أي كحول آخر في الخزان ، لأن مثل هذا الخليط يدمر مركبات المطاط. في سيارات الديزل ، تتجمع المياه في وعاء فلتر الوقود. يجب أن نتذكر أنه يجب تنظيف الحوض بانتظام.
في فترة الخريف والشتاء ، يتم أيضًا بيع غاز تلقائي مختلف قليلاً ، حيث يتم زيادة محتوى البروبان. في درجات حرارة منخفضة جدًا ، يمكن أن يصل محتوى البروبان في غاز البترول المسال إلى 70٪.
حسب الاختصاصي
David Szczęsny ، رئيس قسم المحركات ، قسم خدمة ART-Cars
قبل بدء تشغيل المحرك في طقس متجمد ، اضغط على القابض ، ضع ذراع ناقل الحركة في الوضع المحايد ، وأدر المفتاح حتى تضيء المصابيح الأمامية ، ولكن ليس المحرك. إذا تم تشغيل الراديو أو المروحة أو أجهزة الاستقبال الأخرى ، فقم بإيقاف تشغيلها حتى لا تأخذ الطاقة من المبدئ. إذا لم يتم تشغيل أي شيء ، فيمكننا ، على سبيل المثال ، تشغيل مصابيح الانتظار لبضع ثوانٍ لتنشيط البطارية.
في محركات الديزل ، شمعات التوهج ستفعل ذلك من أجلنا. في هذه الحالة ، بدلاً من تشغيل أي شيء ، انتظر حتى ينطفئ الضوء البرتقالي الذي يحمل رمز السخان. عندها فقط يمكننا تشغيل المفتاح إلى موضع البدء. إذا كان من الصعب تشغيل المحرك ، فإن الأمر يستحق تسهيل عمله بالضغط على دواسة القابض مضغوطة لبضع ثوان.
