ينتهي إنتاج فورد فالكون ، الإقليم ، وهولدن كروز
ينتهي خط Ford Falcon و Territory و Holden Cruze اليوم مع توقف إنتاج السيارات في أستراليا.
بدأت صناعة السيارات الأسترالية مسيرتها الأخيرة في النسيان اليوم حيث تم إغلاق خطين لإنتاج السيارات في مصنع Ford's Broadmeadows في فيكتوريا والآخر في مصنع Holden's Elizabeth في Adelaide للمرة الأخيرة اليوم.
إن التدفق المستمر للسيارات المستوردة الأرخص والمجهزة بشكل أفضل ، وإلغاء القيود على الاتفاقيات التجارية مع البلدان المصنعة مثل تايلاند ، وعدم قدرة شركات السيارات نفسها على التنبؤ باتجاهات الشراء المحلية ، هي فقط بعض الأسباب التي جعلت رئيس مكتب فورد في الولايات المتحدة في ديربورن ، ميتشيغان ، والمديرين التنفيذيين لشركة جنرال موتورز في ديترويت يوجهون الشركات التابعة لهم بالابتعاد عن الإنتاج المحلي.
سيؤثر إغلاق الخط أيضًا على ما يقدر بنحو 15,000 عامل في صناعات سلسلة التوريد ذات الصلة.
قرع عمال هولدن جرس آخر سيارة هولدن كروز اليوم في الساعة 8.30:10.30 صباحًا ، وانطلق آخر صقر وإقليم من خط التجميع في الساعة XNUMX:XNUMX صباحًا.
في الوقت نفسه ، سيتم إغلاق مصنع ختم جسم فورد في جيلونج أيضًا.
اليوم هو يوم عاطفي لنا جميعًا في فورد.
سيغادر أكثر من 600 عامل شركة فورد بعد ظهر اليوم مع بدل فائض تقديري يعادل أجر عامين ، مع عدم ذهاب أكثر من نصفهم إلى وظيفة أخرى مباشرة.
منحت شركة فورد لموظفيها إمكانية الوصول إلى أسواق إعادة التدريب والعمل قبل ثلاث سنوات من الإغلاق.
وفي الوقت نفسه ، ستقوم هولدن بتسريح 270 موظفًا من منشأتها في جنوب أستراليا بحلول نهاية أكتوبر ، على الرغم من أن حوالي 30 عاملاً سيبقون لفترة أطول لتسهيل تجميع 1000 سيارة شيفروليه SS سيدان مقرها كومودور للسوق الأمريكية.
ستبقى سيارات فورد الثلاثة الأخيرة في Broadmeadows - سيارة فالكون XR6 سيدان زرقاء ، وسيارة تيتانيوم إقليمية فضية وسيارة XR6 Ute رمادية - مع الشركة. سيتم لصق فالكون والإقليم بلوحات امتثال خاصة تمنع الزوجين من التسجيل.
سيتم بيع ثلاثة أمثلة أخرى من أحدث مجموعة من المركبات بالمزاد العلني لجمع الأموال لأسباب مختلفة ، بما في ذلك برامج الروبوتات الجامعية في جيلونج.
توقف إنتاج Ute بهدوء في يوليو من هذا العام ، حيث تم بناء أكثر من 479,000 منذ 1961.
يؤدي إغلاق Broadmeadows إلى إنهاء 91 عامًا من إنتاج Ford Australia في أستراليا ، وقد بنى المصنع أكثر من ستة ملايين سيارة منذ عام 1960.
تتغير أعمال هولدن ونحن نبني مستقبلًا مشرقًا ، ولكن من المهم أيضًا تكريم وتكريم شعبنا وتراثنا.
قال غراهام ويكمان ، الرئيس والمدير التنفيذي لشركة Ford Australia: "اليوم هو يوم عاطفي لنا جميعًا في Ford". "نقول وداعًا لبعض موظفي الإنتاج الفخورون والمتفانيون لدينا ونحتفل بنهاية 91 عامًا من الإنتاج في أستراليا.
"ولكن بصفتنا أكبر مستثمر في مجال السيارات في البلاد وسرعان ما أصبحنا صاحب عمل ، تمكنا من نقل العديد من الموظفين من مصانعنا إلى مراكز التصميم والهندسة والاختبار الخاصة بنا في جميع أنحاء فيكتوريا."
وقال هولدن إن أحدث طراز هولدن كروز ، وهو فتحة حمراء من نوع SRI ، سيتم بيعه بالمزاد العلني لجمع الأموال لمؤسسة اللوكيميا.
تم بناء أكثر من 126,000 سيارة كروز مصممة محليًا في أديلايد منذ 2011 وفتحت الخط من قبل رئيسة الوزراء السابقة جوليا جيلارد.
يمثل التوقف عن إنتاج كروز أيضًا نهاية إنتاج السيارات ذات الأربع أسطوانات في أستراليا ، والتي يعود تاريخها بالنسبة لشركة هولدن إلى الخمسينيات من القرن الماضي.
ستبقى منشأة جنوب أستراليا مفتوحة حتى نهاية عام 2017 ، عندما ستغلق كل من هولدن وتويوتا خطوط سياراتهما المتبقية ، مما ينهي قدرة أستراليا - وهي نادرة في عالم اليوم - على تصميم وبناء سيارة من الصفر.
قال مارك بيرنهارد ، رئيس مجلس الإدارة والعضو المنتدب في هولدن ، "تتغير أعمال هولدن ونحن نبني مستقبلًا مشرقًا ، ولكن من المهم بنفس القدر تقدير وتكريم موظفينا وتراثنا".
"نحن فخورون بشكل لا يصدق بتاريخ التصنيع لدينا وتراثنا. أود أن أشكر كل موظف في Holden وكل فرد في سلسلة التوريد لمساهمتهم الشخصية في صناعتنا وشركتنا ".
يعتزم كل من هولدن وفورد الاحتفاظ بفريق الهندسة الأساسيين ومواقع الاختبار في لانج لانج ويو يانج على التوالي.
تنوي كلتا الشركتين أيضًا استيراد مجموعة واسعة من السيارات الجديدة من الأسواق الخارجية.
إغلاق اليوم ليس نهائيًا بالنسبة للصناعة الأسترالية: ستغلق هولدن مصنعها في Adelaide في نهاية عام 2017 وستحذو تويوتا حذوها في مصنعها في ألتون ، فيكتوريا في نفس الوقت تقريبًا.
هل أثرت عليك السيارات المصنوعة في أستراليا؟ شارك قصتك في التعليقات أدناه.
