علامات تدل على أن مكثف مكيف السيارة الخاص بك لم يعد يعمل

يتكون المكثف نفسه من عدة أجزاء: ملف ، محرك ، زعانف ، مفتاح ترحيل مكثف ، مكثف تشغيل ، بالإضافة إلى أنابيب وموانع تسرب. إذا أصبحت هذه الأجزاء متسخة أو تآكلت بمرور الوقت ، فقد يفقد المكثف وظيفته.

موجة الحر لم تنته بعد ، مما يعني ذلك يعد استخدام مكيف الهواء في السيارة ضرورة أكثر من كونه ترفًا.

في ظل الحرارة الشديدة ، يزداد استخدام التكييف ويكاد يكون من المستحيل عدم استخدامه ، ولكن لتشغيله بشكل صحيح ، يجب أن تكون جميع مكوناته في أفضل الظروف.... المكثف هو أحد هذه العناصر.

المكثف عنصر حيوي في أي نظام تكييف.. حتى أن العديد من الخبراء يعتبرونه قلب النظام ، وإذا كان معيبًا أو في حالة سيئة ، فإنه يقلل بشكل مباشر من الكفاءة والقدرة على توليد الهواء البارد.

مثل معظم العناصر ، يمكن أن يفشل المكثف ويمكن أن تكون أسبابه مختلفة ، لكن كل شيء يحتاج إلى الإصلاح في أسرع وقت ممكن.

قمنا هنا بتجميع بعض العلامات التي تشير إلى أن مكثف مكيف السيارة الخاص بك لم يعد يعمل:

1.- ضوضاء عالية وغير معتادة من التكييف.

2.- التكييف أقل برودة من المعتاد:

يعني انخفاض سعة التبريد أن شيئًا ما لا يعمل كما ينبغي. إذا كان المكثف متسخًا ، أو مسدودًا ، أو مسدودًا ، أو أي مكون مكثف تالف أو به عيب ، فقد يتم تقييد تدفق مادة التبريد.

3.- التكييف لا يعمل إطلاقاً

علامة أخرى على أن المكثف سيئ هو أن مكيف الهواء لا يعمل على الإطلاق. في كثير من الأحيان عندما يفشل المكثف ، يمكن أن يتسبب ذلك في ارتفاع الضغط في نظام التكييف لديك. عندما يحدث هذا ، ستقوم سيارتك بإيقاف تشغيل مكيف الهواء تلقائيًا لمنع حدوث المزيد من الضرر. بالإضافة إلى ذلك ، سيؤدي تسرب المكثف إلى انخفاض مستوى شحن مادة التبريد ، وهو ما قد لا يكون كافيًا لتشغيل مكيف الهواء.

4.- التسريبات

عادة لن تتمكن من رؤية تسرب المكثف بالعين المجردة. إذا نظرت عن كثب ، فكل ما ستراه على الأرجح هو الخطوط العريضة الباهتة لزيت المبرد. أحيانًا تضيف السيارات القديمة لونًا أخضرًا ساطعًا إلى نظام التكييف لتسهيل اكتشاف تسربات المكثف (تعمل سيارتك على العديد من السوائل ، كل لون مختلف ، لذلك لا تخلط بينها).