بورش 911 VS McLare 540C: Icon Wheels FACEOFF - Auto Sportive
بورش 911 VS McLare 540C: Icon Wheels FACEOFF - Auto Sportive
بورش 911 هي ملكة السيارات الرياضية اليومية ، لكن ماكلارين مصممة على إثارة غضبها من خلال سيارة 540C. دعونا نرى ما إذا كان يعمل على الورق.
هاتان سيارتان مختلفتان تمامًا ، 911 و 540 ج... تحتاج بورش 911 إلى مقدمة قليلة: إنها السيارة الرياضية الأكثر تطوراً وقابلية للتشغيل في السوق ، وهي سيارة كلاسيكية خالدة تتحسن وتتحسن في كل مرة. هناك ماكلارين 540 سي بدلا من ذلك ، هي فتاة صغيرة. إنها السيارة الأقل قوة والأقل تكلفة في التشكيلة ، وتهدف إلى أن تكون رياضية - إلى حد ما - متعددة الاستخدامات.
الجيل الأخير 911، 992، لقد نما حجمه وأصبح أكثر راحة وملاءمة ، وبالطبع أسرع. يعتبر الموديل 540C أكثر من سيارة خارقة - من حيث الشكل والهندسة المعمارية - ولكن تم تخفيفه وجعله أكثر قابلية للسير ، على الأقل مقارنة بشقيقته 570S.
دعنا نلقي نظرة على مقارنة بين هاتين السيارتين العظيمتين على الورق.
أبعاد
La بورش 911 وماكلارين 540 سي عمليا على قدم المساواة (452 و 453 سم) ، ولكن عند 185 سم عرض و 130 سم ALTEZZAبورش أضيق وأكثر راحة ، خاصة عند الجلوس والتنقل. في الواقع ، تدفع ماكلارين مقابل عرضها 201 سم وارتفاعها 120 سم بسبب شكلها الخارق.
Il خطوة ومع ذلك ، فإن ماكلارين أطول بكثير ، 267 سم مقابل 235 سم فقط لبورشه (لذا فهي أكثر ثباتًا). كما أن الإنجليزي أخف وزنًا بنحو 300 كجم من المقذوف: 1360 كجم مقابل 1660 لـ 911 ، كثيرًا.
الفاعلية
قلبان مختلفان: محرك مسطح من ست أسطوانات مثبت خلف المحور الخلفي لسيارة بورش ، وهو محرك V8 مركزي لسيارات ماكلارين. بالتفصيل ، 540C عبارة عن محرك توربو مزدوج سعة 3,8 لتر 540 ساعة ما يصل إلى 7.500 مدخلات و 540 نيوتن متر حتى 3.500 مدخل.
من ناحية أخرى ، فإن محرك بورش سداسي الأسطوانات هو محرك سعة 3,0 لتر بقوة 450 حصان. عند 6500 دورة في الدقيقة و 530 نيوتن متر من عزم الدوران عند 2.300 دورة في الدقيقة.... تعتبر سيارة ماكلارين أكثر قوة ، لكن بورش تتمتع بالقوة وعزم الدوران عند دورات أقل بكثير.
من حيث القوة المحركة ، تم تجهيز بورش بناقل حركة ثنائي القابض بثماني سرعات ، بينما ماكلارين لا يزال لديها ناقل حركة ثنائي القابض بسبع سرعات.
إنتاجية
نأتي إلى الأداء. يفوز مكلارين الأخف وزناً والأقوى بسرعة 0-100 كم / ساعة وأقصى سرعة ، لكن الألماني يدافع عن نفسه جيداً.
3,5 ثانية و 320 كم / ساعة لـ 540 درجة مئوية ، 3,9 ثانية و 308 كم / ساعة لـ 911.
La مكلارين، يجب أن أقول ، 30.000 ألف يورو أخرى أغلى (130.000 و 167.000)ولكن كلاهما مصمم للتشغيل والإدارة حتى في الاستخدام اليومي.
استهلاك؟ لصالح الألماني: 9.1 لتر / 100 كلم ضد أنا 10,7). ليس سيئا بالنظر إلى القوات المشاركة.
