بالإضافة إلى إعادة الشحن ، فإن التبادل ممكن أيضًا في محطات Tesla.
بالإضافة إلى إعادة الشحن ، فإن التبادل ممكن أيضًا في محطات Tesla.
قررت Tesla تحديث تقنية البطاريات القابلة للاستبدال. للقيام بذلك ، أظهر Elon Musk ، رقم واحد في المجموعة ، في الولايات المتحدة أن تغيير البطارية يستغرق وقتًا أقل من ملؤها بالبنزين أو حتى إعادة شحن بطارية كهربائية.
لا تستسلم أبدًا مع محطات تسلا
أعلنت Tesla سابقًا عن النشر المستقبلي لمحطات الشحن في لوس أنجلوس وسان فرانسيسكو بحلول نهاية عام 2013 ، ثم تتحرك نحو المحور الشمالي الشرقي. محطات الشحن هذه مخصصة لاثنين من الطرازات الرائدة للعلامة التجارية ، وهما الطراز S سيدان الفاخرة ، بالإضافة إلى الطراز X SUV القادم.
بمجرد الوصول إلى هذه المحطات ، سيرى المستخدم خيارين متاحين له: إعادة الشحن ، مجانًا ، لكن تتطلب 30 دقيقة ، أو حتى استبدال بطارية فارغة بأخرى كاملة مقابل رسوم. المبلغ من 60 إلى 80 دولارًا. يستغرق تغيير البطارية حوالي دقيقة وثلاثين ثانية فقط ، لذا فهي أسرع طريقة للعودة إلى الطريق المليء بالطاقة. أما بالنسبة لوسائل استعادة بطاريته الأصلية ، فسيكون أمامه خيار بين تسليمها بواسطة Tesla بسعر غير محدد ، أو شراء بطارية جديدة ، أو حتى العودة لاستلام بطاريته.
الكهرباء ، معدل تسلا
عادةً ما يقوم المستخدم بشحن سيارته الكهربائية أثناء الاستخدام اليومي. يعد نظام تغيير البطارية أكثر ملاءمة للرحلات الطويلة التي تتطلب توفير الوقت. يثبت Elon Musk أنه يمكن مواءمة تقنية السيارات الكهربائية مع السيارات التي تستخدم المحركات الحرارية. اليوم ، تمتلك تسلا أسطولًا أكبر من مجموعة رينو في الولايات المتحدة ، مع حوالي 10 سيارة من طراز S ، معظمها يقع في وادي السيليكون. على الرغم من أن تكلفة محطة الشحن عالية جدًا - 000 دولار - إلا أن تسلا مصممة على المضي قدمًا في مشروعها والنجاح في رهانها: التنافس مع سيارات البنزين.
