فشل امتصاص الصدمات: العلامات وما يؤثر
محتوى
أعطال امتصاص الصدمات تؤثر بشكل كبير على سلوك السيارة على الطريق. أي أن جسم السيارة "يغوص" أثناء التسارع والكبح ، تزداد مسافة الكبح ، وتتدحرج بشدة أثناء المناورة وتتأرجح عند القيادة فوق المطبات.
هناك علامات واضحة ومخفية لامتصاص الصدمات الخاطئ. تشمل العوامل الواضحة ظهور تسربات الزيت (تآكل صندوق الحشو و / أو القضيب) ، ولكن المزيد لا يزال مخفيًا ، على سبيل المثال ، تقادم الزيت ، وتشوه لوحات آلية الصمام ، وارتداء ختم المكبس والجدران الداخلية اسطوانة العمل. من أجل تجنب العواقب غير السارة ، من الضروري تحديد انهيار امتصاص الصدمات في الوقت المناسب.
علامات كسر امتصاص الصدمات
هناك نوعان من العلامات التي تدل على أن ممتص الصدمات قد فشل كليًا أو جزئيًا. النوع الأول مرئي. أي ، يمكن التعرف عليها من خلال الفحص البصري لامتصاص الصدمات. يجب أن يتضمن النوع الثاني من العلامات تغييرات في سلوك السيارة أثناء الحركة. دعنا نذكر أولاً العلامات المتعلقة بالنوع الثاني ، حيث عليك أولاً الانتباه إلى كيفية تغير سلوك السيارة ، وهي:
- التأرجح أثناء الكبح والتسارع. إذا كانت ممتصات الصدمات في حالة جيدة ، فعندئذٍ حتى مع الفرملة المفاجئة ، يجب ألا تتأرجح السيارة أكثر من مرة ، وبعد ذلك يجب أن يثبط ممتص الصدمات الحركات التذبذبية. إذا كان هناك تقلبان أو أكثر - من أعراض الفشل الجزئي أو الكامل.
- تدحرج عند المناورة. الوضع هنا مشابه ، بعد الخروج من لفة حادة عند الدخول في منعطف ، يجب ألا يتأرجح الجسم في المستوى المستعرض. إذا كان الأمر كذلك ، فهذا يعني أن ممتص الصدمات قد فشل.
- زيادة مسافة التوقف. يرجع هذا العامل إلى نفس التراكم أثناء الكبح. أي أثناء الكبح لفترات طويلة ، لا يثبط ممتص الصدمات الاهتزاز ، وتخفض السيارة بشكل دوري وترفع مقدمة الجسم. وبسبب هذا ، يتم تقليل الحمل على العجلات الأمامية ، مما يقلل من كفاءة الكبح. تزداد مسافة الكبح بشكل خاص في السيارات المجهزة بمكابح مانعة للانغلاق. هذا يرجع إلى حقيقة أن الجزء الخلفي يرتفع ، وأن ABS يقلل الضغط في خط الفرامل. تزداد مسافة الكبح أيضًا عند الكبح على الطرق الوعرة.
- السيارة لا تمسك الطريق. أي عندما يتم ضبط عجلة القيادة في وضع مستقيم ، فإن السيارة تؤدي باستمرار إلى الجانب. وفقًا لذلك ، يجب على السائق التاكسي باستمرار من أجل مواءمة مسار الحركة.
- عدم الراحة أثناء القيادة. قد يعبر عن نفسه بطرق مختلفة. أي من هز السيارة ، يشعر بعض السائقين و / أو الركاب بعدم الراحة عند القيادة لمسافات طويلة ، ويعانون من "دوار البحر" (الاسم الرسمي هو الحركية أو دوار الحركة) يمكن أن يصاب الناس بدوار الحركة. هذا التأثير هو أحد الأعراض النموذجية لامتصاص الصدمات الخلفي المكسور.
يرجى ملاحظة أن العلامات مثل مسافة التوقف المتزايدة ، والتآكل غير المتساوي للإطارات والحاجة المستمرة للتوجيه قد تشير إلى مشاكل أخرى في السيارة ، مثل تآكل وسادات الفرامل ، وانخفاض سائل الفرامل ، وضغط الإطارات غير المتساوي ، ومشاكل في مفصل الكرة أو المكونات الأخرى. المعلقات . لذلك ، من المستحسن إجراء تشخيص شامل. تشمل الأعراض المرئية لارتداء ممتص الصدمات ما يلي:
- ظهور خطوط على الجسم والساق. أي أن هذا بسبب تآكل صندوق التعبئة (الختم) و / أو قضيب امتصاص الصدمات. يؤدي انخفاض مستوى الزيت إلى انخفاض سعة تشغيل الجهاز ، فضلاً عن زيادة تآكل الأجزاء المضمنة في تصميمه.
- ارتداء الكتل الصامتة. كما تعلم ، في هذا المفصل المطاطي المعدني ، يتم ضمان التنقل من خلال مرونة المطاط (أو البولي يوريثين ، اعتمادًا على التصميم). بطبيعة الحال ، إذا كان ممتص الصدمات يعمل بجد ، فسيتم نقل الجهود المتزايدة إلى الكتلة الصامتة ، مما سيؤدي إلى تآكلها وفشلها بشكل خطير. لذلك ، عند تشخيص امتصاص الصدمات ، من المفيد دائمًا التحقق من حالة الكتل الصامتة.
- تلف مبيت ممتص الصدمات و / أو أدوات التثبيت الخاصة به. يمكن التعبير عن هذا بطرق مختلفة. على سبيل المثال ، ظهور الصدأ على القضيب (الحامل ، الدعم) ، انحناء الجسم ، تلف براغي التثبيت ، وما إلى ذلك. مهما كانت الحالة ، يجب فحص ممتص الصدمات بعناية.
- تآكل غير متساوي للإطارات. عادة ما يرتدون المزيد من الداخل وأقل من الخارج.
بمعنى ، إذا كان هناك انهيار لامتصاص الصدمات ، فانتظر فشل عناصر التعليق الأخرى ، لأنها كلها مترابطة ويمكن أن تتأثر ببعضها البعض.
ما الذي يسبب فشل امتصاص الصدمات
لا يتسبب استخدام ماصات الصدمات البالية في الشعور بعدم الراحة أثناء القيادة فحسب ، بل يتسبب أيضًا في حدوث خطر حقيقي عند قيادة السيارة. لذلك ، المشاكل المحتملة المرتبطة بانهيار ممتص الصدمات:
- انخفاض تماسك الطريق. أي عندما تتأرجح السيارة ، سيكون للقابض قيمة متغيرة.
- زيادة مسافة التوقف ، خاصة في المركبات المزودة بنظام الفرامل المانعة للانغلاق (ABS).
- من الممكن تشغيل بعض الأنظمة الإلكترونية للسيارة بشكل غير صحيح ، مثل ABS و ESP (نظام استقرار سعر الصرف) وغيرها.
- تدهور القدرة على التحكم في السيارة ، خاصة عند القيادة بسرعة عالية.
- ظهور "الانزلاق المائي" عند القيادة على طرق مبللة بسرعات منخفضة.
- عند القيادة ليلاً ، يمكن أن يتسبب الاهتزاز المستمر في مقدمة السيارة في جعل المصابيح الأمامية أعمى للسائقين القادمين.
- عدم الراحة عند الحركة. هذا صحيح بشكل خاص عند القيادة لمسافات طويلة. بالنسبة للسائق ، فإن هذا يهدد بزيادة الإرهاق ، وبالنسبة للأشخاص المعرضين لـ "دوار البحر" ، فهو خطير مع دوار الحركة.
- زيادة تآكل الإطارات والبطانات المطاطية والكتل الصامتة والمصدات والينابيع. ومكونات تعليق السيارة الأخرى.
أسباب فشل امتصاص الصدمات
عادة ما تكون أسباب الفشل أسبابًا طبيعية ، بما في ذلك:
- شيخوخة السائل الممتص للصدمات (الزيت). مثل السوائل التكنولوجية الأخرى في السيارة ، يكتسب الزيت الموجود في ممتص الصدمات الرطوبة تدريجياً ويفقد خصائص أدائه. وبطبيعة الحال ، يؤدي هذا إلى حقيقة أن ممتص الصدمات يبدأ في العمل بجهد أكبر مما كان يعمل من قبل. ومع ذلك ، يجب أن يكون مفهوماً أن شيخوخة السوائل لا تحدث بين عشية وضحاها ، باستثناء تمزق الختم على جسم ممتص الصدمات.
- ختم مكسور. وهي إحكام إغلاق المكبس والجدران الداخلية لأسطوانة العمل. يمكن أن ينكسر ختم الزيت بسبب عوامل خارجية أو ببساطة أثناء عملية التقادم. إنه ، مثل أي ختم مطاطي ، يتأرجح بمرور الوقت ويبدأ في تسرب السائل. وبسبب ذلك يتسرب الزيت من ممتص الصدمات وكذلك الرطوبة من الخارج تدخل الزيت مما يؤدي إلى تدهور أدائه.
- تشوه لوحات الصمام. هذه العملية طبيعية أيضًا وتحدث بشكل مستمر ، وإن كانت بسرعات مختلفة. لذا ، فإن معدل التشوه يعتمد على عاملين أساسيين - جودة ممتص الصدمات (جودة المعدن للألواح) وظروف تشغيل السيارة (بطبيعة الحال ، يؤدي حمل الصدمة الكبير إلى تشوه مبكر).
- تسرب الغاز. هذا صحيح بالنسبة لامتصاص الصدمات المملوءة بالغاز. الجوهر هنا هو نفسه بالنسبة للأجهزة المملوءة بالزيت. يؤدي الغاز هنا وظيفة التخميد ، وإذا لم يكن موجودًا ، فلن يعمل ممتص الصدمات أيضًا.
- فشل الكتل الصامتة. تبلى لأسباب طبيعية ، وتفقد مرونتها وأدائها. لا تخضع هذه المكونات للإصلاح عمليًا ، لذلك إذا فشلت ، يجب استبدالها ببساطة (إن أمكن ، أو يجب تغيير ممتصات الصدمات بالكامل).
كيفية تحديد انهيار امتصاص الصدمات
يشعر أصحاب السيارات بالقلق إزاء مسألة كيفية فحص ممتص الصدمات بالزيت أو الغاز لسبب ما. ويرجع ذلك إلى حقيقة أن أجهزة امتصاص الصدمات الحديثة غالبًا ما يكون لها تصميم أكثر تعقيدًا من النماذج القديمة ، مما يجعل إجراءات التشخيص أكثر تعقيدًا. لذلك ، من الناحية المثالية ، تحتاج إلى التحقق منها في خدمة السيارات في جناح خاص. ومع ذلك ، هناك عدد من طرق "المرآب" للتحقق.
تأرجح الجسم
إن أبسط طريقة "قديمة" هي تحريك جسم السيارة. وهي تأرجح الجزء الأمامي أو الخلفي ، أو ممتص الصدمات بشكل منفصل. تحتاج إلى التأرجح بقوة ، ولكن في نفس الوقت لا تنحني عناصر الجسم (في الممارسة العملية ، تحدث مثل هذه الحالات!). من الناحية النظرية ، تحتاج إلى تحقيق أقصى سعة تأرجح ممكنة ، ثم إطلاق الجسم وإلقاء نظرة على اهتزازاته الإضافية.
إذا كان ممتص الصدمات يعمل ، فسيقوم الجسم بعمل أرجوحة واحدة (أو واحدة ونصف) ، وبعد ذلك يهدأ ويبقى في وضعه الأصلي. في حالة حدوث عطل في جهاز امتصاص الصدمات ، سينتج الجسم اهتزازين أو أكثر. في هذه الحالة ، يجب استبداله.
صحيح ، تجدر الإشارة إلى أن طريقة البناء مناسبة للسيارات ذات نظام التعليق البسيط ، على سبيل المثال ، VAZ- "الكلاسيكية" (طرازات من VAZ-2101 إلى VAZ-2107). غالبًا ما تستخدم السيارات الحديثة تعليقًا معقدًا (غالبًا متعدد الوصلات) ، لذلك سوف يخفف الاهتزازات الناتجة حتى مع وجود عيوب في امتصاص الصدمات. لذلك ، بمساعدة تراكم الجسم ، بشكل عام ، من الممكن تحديد شرطين حدوديين - المخمد خارج الترتيب تمامًا ، أو أنه يتدحرج أثناء التشغيل. ليس من السهل تحديد الحالات "المتوسطة" لامتصاص الصدمات بمساعدة التراكم.
الفحص العيني
عند تشخيص مشكلة امتصاص الصدمات ، من الضروري إجراء فحص بصري لها. للقيام بذلك ، تحتاج إلى قيادة السيارة في حفرة الرؤية أو رفعها على المصعد. يمكنك بالطبع تفكيك ممتص الصدمات ، لكن هذا قد يستغرق الكثير من الوقت والجهد. أثناء الفحص ، من الضروري التحقق من لطخات الزيت على مبيت ممتص الصدمات. يمكنك مسح آثار الزيت بقطعة قماش وتركها على هذا النحو لبضعة أيام. بعد هذه الفترة ، يجب إعادة الاختبار.
إذا تم رفع السيارة على مصعد ، فمن المستحسن التحقق من حالة قضبان امتصاص الصدمات. يجب أن تكون خالية من الصدأ والتلف. إذا كان الأمر كذلك ، فإن الجهاز معيب جزئيًا على الأقل ويجب إجراء تشخيصات إضافية.
عند الفحص ، تأكد من الانتباه إلى طبيعة تآكل الإطارات. في كثير من الأحيان ، عندما يتم كسر ماصات الصدمات ، فإنها تبلى بشكل غير متساو ، وعادة ما يذهب التآكل الأساسي إلى داخل الإطار. قد تكون هناك أيضًا بقع صلعاء معزولة من التآكل على المطاط. ومع ذلك ، يمكن أن يشير تآكل المداس أيضًا إلى حالات فشل أخرى في عناصر التعليق ، لذلك هناك حاجة أيضًا إلى تشخيصات إضافية هنا.
إذا تم فحص انهيار ممتص الصدمات الأمامي (الدعامة) ، فمن الضروري فحص الينابيع والدعامات العلوية. يجب أن تكون نوابض التخميد سليمة وخالية من الشقوق والأضرار الميكانيكية.
فحص مراقبة السيارة
إذا كان ممتص الصدمات / ممتص الصدمات معيبًا ، فعند القيادة ، سيشعر السائق أن السيارة "تجوب" على طول الطريق ، أي أنه سيكون من الضروري توجيهها باستمرار لإبقائها في شبق. عند التسارع والكبح ، ستتأرجح السيارة. حالة مماثلة مع إمالة الجسم الجانبية. في الوقت نفسه ، ليس من الضروري الإسراع بسرعة كبيرة ، فإن وضع سرعة المدينة مناسب تمامًا للفحص. أي بسرعة 50 ... 60 كم / ساعة ، يمكنك إجراء تسارع حاد ، والفرملة ، والثعبان.
متى يتم تغيير ممتص الصدمات
عليك أن تفهم أنه بغض النظر عن جودة ممتص الصدمات ، وكذلك ظروف تشغيل السيارة ، فإن تآكل هذه الوحدة يحدث باستمرار. بسرعة أكبر أو أقل ، ولكن باستمرار! وفقًا لذلك ، من الضروري أيضًا التحقق من حالتهم باستمرار. يوصي معظم مصنعي الصدمات ذوي الأسعار المتوسطة إجراء فحص كل 20 ... 30 ألف كيلومتر. أما بالنسبة للاستبدال ، فعادة ما يكون امتصاص الصدمات كبيرًا تبلى بعد حوالي 80 ... 100 ألف كيلومتر. في هذه المرحلة ، تحتاج إلى إجراء فحص أكثر شمولاً له واستبداله إذا لزم الأمر.
ولكي تعمل ممتصات الصدمات لأطول فترة ممكنة ، يجب الاسترشاد بالتوصيات التالية:
- لا تفرط في تحميل الجهاز. يشير دليل أي سيارة مباشرة إلى سعة حمولتها القصوى. لا تفرط في تحميل السيارة ، لأنها تضر بمكوناتها المختلفة - بما في ذلك محرك الاحتراق الداخلي وعناصر التعليق ، وهي امتصاص الصدمات.
- دعها تأتي للعمل. عند قيادة السيارة في موسم البرد (خاصة في الصقيع الشديد) ، حاول قيادة أول 500 ... 1000 متر بسرعة منخفضة وتجنب المطبات. سيؤدي ذلك إلى تسخين الزيت ونشره.
لذلك ، إذا كانت هناك مشاكل مع ماصات الصدمات ، فمن الأفضل عدم تشديدها ، واستبدال العقد المشكلة بأخرى جديدة. أما بالنسبة للشراء ، فمن الأفضل شراء ماصات صدمات مرخصة من "المسؤولين". أو حدد مجموعة من البضائع في متاجر موثوقة ، بناءً على تقييمات سائقي السيارات.
