سيارات رياضية مستعملة - لوتس يوروبا إس - سيارات رياضية
سيارات رياضية مستعملة - لوتس يوروبا إس - سيارات رياضية
يتمتع Lotus Europa S بنفس الحمض النووي مثل Elise ولكنه يتميز بتشطيبات أفضل وراحة أكبر.
قبل الوصول ايفورا، كان دور "اللوتس المريح" ، آسف للتناقض ، على القمة"أوروبا إس. بالطبع ، مفهوم الراحة لوتس نسبي ، ومتعة القيادة تأتي أولاً في سلم الأولويات. تم إطلاق Europa S في عام 2006 واستنادًا إلى Elise ، وهو يدعم الدفع بالعجلات الخلفية ووزن أقل من الطن (995 كجم جاف) ومحرك متوسط. ومع ذلك ، بدلاً من 1.8 ، تمتلك إليز 2.0 لتر محرك توربيني GM قادر على 200 حصان. و 272 نيوتن متر من عزم الدوران ، ما يكفي لتشغيله من من 0 إلى 100 كم / ساعة في 5,5 ثانية إلى سرعة قصوى 230 كم / ساعة. يتم توفير محرك أكثر توأمًا ومستديرًا ، وهو أكثر ملاءمة للمرشد السياحي.
تعليق قاسي ، مساحة أقل للنخاع ، تظل مستويات الضوضاء ومقاعد السائق منخفضة المستوى كما هي في Elise، لكن أوروبا S تفتخر "بالكماليات" مثل ABS ، وملاحة الأقمار الصناعية ، والوسائد الهوائية المزدوجة ، والتحكم في المناخ ، والنوافذ الكهربائية والمفروشات الجلدية كلها تأتي بشكل قياسي.
Lo توجيه ومع ذلك ، فإنه لا يزال يفتقر إلى تعزيز المؤازرة ويفتقر أيضًا إلى التحكم في الجر. في جذع? 154 لتر فقط أكثر من إليزا (115 لتر).
يشار إلى أن شركة لوتس حاولت "توسيع" أوروبا الجنوبية من أجلها اجعلها أكثر ملاءمة للعيش ، ولكن بالتأكيد لا يمكن صنع Maybach من هيكل Elise.. ومع ذلك ، فإن "أوروبا" أطول (حوالي 12 سم) وتشطيب أفضل: يوجد في النفق المركزي مكان للهاتف المحمول (يبدو صغيرًا ، لكنه ليس كذلك) ، والجلد أكبر بكثير ، وبعضها يحمل أشياء إضافية.
أوروبا القيادة S.
ويبدو أنه مغمض عينيهإليزا: توجيه مباشر ودقيق وفائق التواصل وقابض ضخم ونفس علبة التروس غير الدقيقة التي تميل إلى التعطل. إن الشعور بأنك في منتصف سيارة بمحرك خلفك أمر رائع ، وبينما تسرع على طريق جبلي ، تشعر بأمان أكثر مما قد تتخيله. إذا ذهبت بعيدًا ، تبدأ السيارة في التقليل من مسارها.، خاصة إذا قمت بالتسارع في وقت مبكر قليلاً في منتصف الزاوية وغمرك عزم الدوران المفاجئ لمحرك 2.0 توربو.
ومع ذلك فإن الغضب عند السرعات العالية يميز 1.8 تويوتا، لكن عزم الدوران الوفير في التروس العالية يعوض جزئيًا عن هذا القصور. إنها أجمل قليلاً بأي سرعة ، لكنها ليست GT على الإطلاق ، على العكس من ذلك ، إنها متينة ونظيفة مثل أختها الصغيرة. بالتأكيد"إليز تيربو مع صندوق صغير وراحة إضافية ، هذا كل شيء.
أسعار
La لوتس أوروبا إس نادرة جدا: لا توجد قطع كثيرة متداولة ، وعلى الرغم من أنها ليست واحدة من عارضات House of Hethel "الأكثر جاذبية" ، إلا أنها تحتفظ بقيمتها بشكل جيد. في السوق الثانوية توجد نسخ بمدى يصل إلى عدة كيلومترات تقريبًا 30.000 يورو ولكن أيضًا تصل إلى 40.000 يورو في أحدث الإصدارات والمجهزة. لماذا تشتري واحدة؟ نظرًا لوجود عدد قليل جدًا منهم في التداول (حوالي 500) ، يمكنك وضع شيء حصري حقًا في المرآب ، مصممًا للصيانة والتقدير ، وقادرًا على منحك لحظات قيادة سحرية. ولكن إذا كنت تبحث عن لوتس مريح ، فقد يكون Evora هو الرهان الأفضل.
