لماذا يتشقق الطلاء على السيارة؟

لا يحمل طلاء الجسم عبئًا زخرفيًا فحسب ، بل يحمل أيضًا عبئًا نفعيًا: فهو يحمي المعدن من التآكل والأضرار الأخرى. لذلك ، يجب التقيد الصارم بتكنولوجيا تطبيقها. خلاف ذلك ، قد تظهر عيوب اللون ، ولا سيما التشققات.

يمكن تقسيم التشققات التي تظهر في طلاء الجسم إلى فئتين:

• تنشأ أثناء العملية ؛
• تظهر مباشرة بعد الطلاء (وتسمى أيضًا الشعر).

تكسير أثناء العملية

يشيع استخدام طلاء الأكريليك لتغطية جسم السيارة. تتميز بقوتها ومتانتها. ومع ذلك ، فإن هذا الطلاء الموثوق به يتشقق أحيانًا. في بعض الأحيان يكون هذا بسبب أسباب موضوعية ، على سبيل المثال ، الضرر الميكانيكي للجسم نتيجة لحادث. بالإضافة إلى ذلك ، يمكن أن تحدث العيوب بسبب استخدام مواد كيميائية غير معتمدة في غسيل السيارات. في بعض الأحيان يتشقق طلاء الأكريليك عند تعرضه لتغيرات درجة الحرارة أو نتيجة التعرض الطويل لأشعة الشمس المباشرة على الجهاز. يمكن أن يكون للكواشف المستخدمة في معالجة الطرق في الشتاء أيضًا تأثير سلبي على الطلاء.

دهانات أكريليك لطلاء السيارات

ومع ذلك ، فإن طلاء الأكريليك ، المطبق وفقًا لمتطلبات التكنولوجيا ، عادة ما يتعامل مع مثل هذه المشاكل. في معظم الحالات ، تحدث عيوب في الطلاء ذي الجودة الرديئة. بالإضافة إلى ذلك ، يمكن ارتكاب المخالفات في كل من المصنع والورش الخاصة.

شقوق شعري

يفسر هذا الاسم بشكله وسمكه: فهو يشبه الشعر الطويل. تظهر على سطح مطلي حديثًا ولا يمكن رؤيتها بوضوح إلا بعد أن يجف الطلاء. يكاد يكون من المستحيل اكتشافها على الفور (ولهذا السبب تعتبر مزعجة بشكل خاص). كونها مجهرية في مرحلة مبكرة ، يمكن بمرور الوقت أن تنمو لتصبح شبكة رائعة.

الانتهاكات في عملية تحضير المؤسسة

الأسباب الرئيسية لظهور الشقوق الكبيرة والصغيرة متشابهة تقريبًا. أحد أكثرها شيوعًا هو التحضير غير المناسب للسطح قبل الطلاء (على سبيل المثال ، إذا لم تتم إزالة الطبقة القديمة المعيبة من الطلاء بالكامل).

سبب آخر لحدوث تشقق الطلاء بعد الطلاء قد يكون هو المؤهلات غير الكافية للرسام. على وجه الخصوص ، يمكن أن تحدث العيوب نتيجة عدم مراعاة النسب عند تحضير طلاء مكون من عنصرين ، فضلاً عن استخدام مواد ذات جودة رديئة.

تكمن المشكلة أحيانًا في التمهيدي أو عملية التطبيق. من المهم أيضًا التقيد الصارم بنسب المكونات وقواعد العمل مع المواد. عادةً ما يرفق المصنعون تعليمات مفصلة للمنتج ، والتي يجب قراءتها بعناية. لذلك ، على سبيل المثال ، يجب اهتزاز تربة الأكريليك في الجرار بانتظام ، لأنه نتيجة لاستقرار المكونات الثقيلة في القاع ، يتم فقد خصائص المادة.

غالبًا ما يتشقق طلاء الأكريليك حيث يتم تطبيق المعجون بشكل كثيف جدًا. المتخصصون لا يستوفون دائمًا معايير تطبيقهم. على سبيل المثال ، في بعض الأحيان يتم إزالة الخدوش الكبيرة ليس مع استقامة ، ولكن معجون. يتم حساب الضغط الذي يمارسه تجفيف الطلاء على السطح على المعدن. المعجون لا يقاوم ويتقلص ويتكسر. هذا يؤدي إلى تكوين تشققات بعد التجفيف.

عند إعداد معجون متعدد المكونات ، غالبًا ما يرتكب الفنانون انتهاكات تتعلق بنسبة النسب. على سبيل المثال ، لتسريع عملية التجفيف ، أضف الكثير من مادة التقسية. عند تطبيق المعجون بطبقة رقيقة من العواقب السلبية لا يحدث عادة. ولكن إذا كان هناك الكثير منه ، فعندما يجف ، يتشقق.

الأسباب المحتملة الأخرى

بالإضافة إلى سوء تجهيز السطح ، يمكن أن يكون سبب التشقق:

• يتم تطبيق الطلاء كثيفًا جدًا ؛
• تسريع عملية تجفيف التمهيدي (على سبيل المثال ، بسبب تدفق الهواء القسري) ؛
• استخدام مذيب خاطئ ؛
• الخلط غير الكافي للطلاءات.

كيفية منع التشقق

لمنع تشقق طلاء الأكريليك ، من الضروري تحضير السطح للطلاء بشكل صحيح. يجب تنظيف الجسم من المعدن ، ثم إزالة الشحوم منه تمامًا. عند إزالة الخدوش ، يجب استخدام التمليس قدر الإمكان بحيث تكون طبقة المعجون رفيعة قدر الإمكان. عند تحضير السطح ، يجب إيلاء الاهتمام الكافي لكل منطقة معيبة. يمكن أن تتسبب أي عيوب في تشقق الطلاء لبعض الوقت بعد الطلاء.

من الضروري اتباع تعليمات الشركات المصنعة بدقة ، ودراسة تكوين المواد المستخدمة بعناية (طلاء الأكريليك ، التمهيدي ، المعجون ، الورنيش). لقياس النسب ، يوصى باستخدام حاوية قياس ، كقاعدة عامة ، متصلة بالحزمة. في حالة استيفاء جميع المتطلبات ، في حالة ظهور تشققات على الطلاء ، سيتمكن مالك السيارة من تحديد سبب ظهور التشققات ولمن يقدم مطالبة.

كيفية اصلاح الشقوق

تشقق الطلاء مشكلة خطيرة. سوف يستغرق الأمر الكثير من الجهد لحلها. إذا كانت السيارة تحت الضمان ، فور اكتشاف أولى علامات التشققات ، يوصى بالاتصال بالوكيل. في حالة عدم وجود مثل هذه الفرصة ، يجب حل المشكلة من تلقاء نفسها (أو على نفقتك الخاصة). بغض النظر عن سبب تشقق الطلاء ، يجب صنفرة المنطقة التالفة. للقيام بذلك ، استخدم مطحنة أو ورق صنفرة مع زيادة تدريجية في حجم الحبوب (من حوالي 100 إلى 320 وحدة). من الضروري إزالة جميع الطبقات التالفة (من المستحسن إزالتها على المعدن).

بعد النقش ، يتم تطبيق معجون الأكريليك والبرايمر. يتم تطبيق LKP في الأعلى (من المستحسن أن يكون الطلاء أيضًا من الأكريليك). اعتمادًا على منطقة الضرر ، يخضع العلاج لما يلي:

• منطقة منفصلة
• عنصر كامل (على سبيل المثال ، غطاء أو رفرف) ؛
• كل الجسم

لتطبيق الطلاء عالي الجودة ، يجب تهيئة الظروف الصحيحة (درجة الحرارة ، الإضاءة ، الرطوبة ، إلخ) في الغرفة. هذا هو السبب في أن العديد من مالكي السيارات يفضلون القيام بالرسم في المنظمات المتخصصة. ومع ذلك ، يمكن تنفيذ هذه العملية بشكل مستقل. ولكن في الوقت نفسه ، يجب مراعاة جميع المتطلبات التكنولوجية بدقة.