لماذا ينقر المبدئ ، لكنه لا يدير المحرك
محتوى
في كثير من الأحيان ، يكون بدء تشغيل السيارة مصحوبًا بأعطال واضحة في تشغيل جهاز بدء التشغيل - البداية. يمكن أن تظهر الأعطال في تشغيلها في شكل نقرات مميزة في اللحظة التي يتم فيها إغلاق دائرة البداية بمفتاح الإشعال. في بعض الأحيان ، بعد عدة محاولات متواصلة ، يمكن إعادة تشغيل المحرك. ومع ذلك ، بعد فترة ، قد تأتي لحظة لا تبدأ فيها السيارة ببساطة.
من أجل استبعاد هذا الاحتمال واستعادة تشغيل الجهاز ، من الضروري تنفيذ عدد من التدابير التشخيصية والقضاء على الانهيار. سيتم مناقشة هذا في المقالة المقدمة.
كيف يبدأ المحرك بالمشغل
المبدئ هو محرك كهربائي DC. بفضل محرك التروس ، الذي يدفع حذافة المحرك ، فإنه يمنح العمود المرفقي عزم الدوران اللازم لبدء تشغيل المحرك.
كيف يتعامل المبدئ مع دولاب الموازنة ، وبالتالي يبدأ محطة الطاقة؟
للإجابة على هذا السؤال ، بالنسبة للمبتدئين ، من الضروري التعرف بشكل عام على جهاز وحدة بدء تشغيل المحرك نفسها.
لذلك ، تشمل عناصر العمل الرئيسية للمبتدئين ما يلي:
- محرك بتيار مستمر؛
- تتابع ضام
- اجتياح القابض (بنديكس).
يتم تشغيل محرك التيار المستمر بواسطة بطارية. تتم إزالة الجهد من ملفات البداية باستخدام عناصر فرشاة الكربون الجرافيت.
مرحل الضام عبارة عن آلية يوجد بداخلها ملف لولبي بزوج من اللفات. واحد منهم ممسك ، والثاني يتراجع. يتم تثبيت قضيب على قلب المغناطيس الكهربائي ، ويعمل الطرف الآخر منه على القابض الجائر. يتم تثبيت اثنين من جهات الاتصال القوية تحت الماء على علبة الترحيل.
يقع القابض أو المنحنى على مرساة المحرك الكهربائي. تدين هذه العقدة بهذا الاسم المخادع لمخترع أمريكي واحد. تم تصميم جهاز العجلة الحرة بطريقة تجعل المحرك ينفصل عن تاج دولاب الموازنة في اللحظة التي يبدأ فيها تشغيل المحرك ، ويبقى سليماً.
إذا لم يكن الترس يحتوي على قابض خاص ، فقد يصبح غير صالح للاستخدام بعد عملية قصيرة. والحقيقة هي أنه عند بدء التشغيل ، يقوم ترس محرك القابض الجائر بنقل الدوران إلى دولاب الموازنة للمحرك. بمجرد بدء تشغيل المحرك ، زادت سرعة دوران دولاب الموازنة بشكل ملحوظ ، وسيتعين على الترس تجربة أحمال ثقيلة ، ولكن بعد ذلك يتم تشغيل العجلة الحرة. بفضل مساعدتها ، يدور ترس البنديكس بحرية دون التعرض لأي حمل.
ماذا يحدث في اللحظة التي يتجمد فيها مفتاح الإشعال في وضع "Starter"؟ يؤدي هذا إلى تطبيق تيار من البطارية على التلامس تحت الماء لمرحل الملف اللولبي. يبدأ اللب المتحرك للملف اللولبي ، تحت تأثير المجال المغناطيسي ، الذي يتغلب على مقاومة الزنبرك ، في التحرك.
يتسبب هذا في دفع القضيب المتصل به إلى دفع القابض الجائر نحو تاج دولاب الموازنة. في الوقت نفسه ، يتم توصيل ملامس الطاقة لمرحل الضام بالتلامس الإيجابي للمحرك الكهربائي. بمجرد إغلاق جهات الاتصال ، يبدأ المحرك الكهربائي.
ينقل ترس bendix الدوران إلى تاج دولاب الموازنة ، ويبدأ المحرك في العمل. بعد تحرير المفتاح ، يتوقف الإمداد الحالي للملف اللولبي ، ويعود القلب إلى مكانه ، ويفصل القابض التجاوزي عن ترس القيادة.
لماذا لا يقوم المبدئ بتدوير المحرك ، حيث يبحث
أثناء الاستخدام المطول للمبتدئين ، قد تنشأ مشاكل مع بدايته. يحدث ، وهكذا ، أنه لا تظهر عليه علامات الحياة على الإطلاق ، أو "يصبح خاملاً". في هذه الحالة ، من الضروري تنفيذ سلسلة من التدابير التشخيصية التي تهدف إلى تحديد الخلل.
في حالة عدم دوران المحرك الكهربائي للجهاز ، يجب التأكد مما يلي:
- قفل الإشعال؛
- بطارية؛
- سلك شامل
- تتابع الملف اللولبي.
يُنصح ببدء التشخيص باستخدام زوج ملامس لمفتاح الإشعال. في بعض الأحيان ، يمنع فيلم الأكسيد الموجود على جهات الاتصال مرور التيار إلى مرحل الملف اللولبي المبدئي. لاستبعاد هذا السبب ، يكفي إلقاء نظرة على قراءات مقياس التيار الكهربائي في اللحظة التي يتم فيها تشغيل مفتاح الإشعال. إذا انحرف السهم نحو التفريغ ، فسيكون كل شيء على ما يرام مع القفل. خلاف ذلك ، هناك سبب للتأكد من أنها تعمل.
تم تصميم محرك البداية للاستهلاك الحالي العالي. بالإضافة إلى ذلك ، يتم إنفاق قيمة كبيرة من التيار على تحويل الطاقة الكهربائية إلى طاقة ميكانيكية. وبالتالي ، فإن ميزات عملية بدء التشغيل تفرض متطلبات معينة على البطارية. يجب أن توفر القيمة الحالية اللازمة لتشغيلها بكفاءة. إذا كان شحن البطارية لا يتوافق مع قيمة العمل ، فسيكون بدء تشغيل المحرك محفوفًا بصعوبات كبيرة.
قد تترافق الانقطاعات في تشغيل المبدئ مع نقص الكتلة في جسم السيارة ومحركها. يجب تثبيت السلك الأرضي بإحكام على السطح المعدني النظيف. تحتاج أيضًا إلى التأكد من أن السلك سليم. يجب ألا يكون هناك تلف واضح وبؤر الكبريتات عند نقاط التعلق.
يجب عليك أيضًا التحقق من تشغيل مرحل الملف اللولبي. العلامة الأكثر وضوحًا لخللها هي النقر المميز على قلب الملف اللولبي في لحظة إغلاق ملامسات مفتاح الإشعال. لإصلاحه ، سيكون عليك إزالة المبدئ. لكن لا تقفز إلى الاستنتاجات. بالنسبة للجزء الأكبر ، يرتبط عطل "الضام" بحرق مجموعة الاتصال ، المسماة "بياتاكوف". لذلك ، أولاً وقبل كل شيء ، تحتاج إلى مراجعة جهات الاتصال.
البطارية ضعيفة
يمكن أن تتسبب البطارية السيئة في فشل بدء تشغيل سيارتك. غالبًا ما تتجلى في فصل الشتاء ، عندما تتعرض البطارية لأكبر حمولة.
يتم تقليل إجراءات التشخيص في هذه الحالة إلى:
- التحقق من كثافة إلكتروليت البطارية ؛
- فحص مستوى شحن البطارية.
اعتمادًا على ظروف التشغيل ، يجب أن تكون كثافة المحلول الكهربائي للبطارية هي القيمة المحددة. يمكنك التحقق من الكثافة باستخدام مقياس كثافة السوائل.
قيمة تركيز حامض الكبريتيك للشريط الأوسط 1,28 جم / سم3. إذا كانت الكثافة في جرة واحدة على الأقل ، بعد شحن البطارية ، أقل بمقدار 0,1 جم / سم3 يجب إصلاح البطارية أو استبدالها.
بالإضافة إلى ذلك ، من الضروري من وقت لآخر مراقبة مستوى المنحل بالكهرباء في البنوك. قد يؤدي عدم الامتثال لهذا المطلب إلى حقيقة أن تركيز الإلكتروليت في البطارية سيصبح أعلى بشكل ملحوظ. سيؤدي ذلك إلى حقيقة أن البطارية ستفشل ببساطة.
للتحقق من مستوى البطارية ، فقط اضغط على بوق السيارة. إذا كان الصوت لا يجلس ، فكل شيء على ما يرام معه. يمكن نسخ هذا الفحص احتياطيًا باستخدام شوكة تحميل. يجب توصيله بأطراف البطارية ، ثم تطبيق الحمل لمدة 5 - 6 ثوانٍ. إذا لم يكن "انخفاض" الجهد كبيرًا - حتى 10,2 فولت ، فلا داعي للقلق. إذا كانت أقل من القيمة المحددة ، فإن البطارية تعتبر معيبة.
عطل في سلسلة كهربائية لإدارة البادئ
يشير المبدئ إلى المعدات الكهربائية للسيارة. هناك حالات متكررة عندما ترتبط الانقطاعات في تشغيله ارتباطًا مباشرًا بتلف دائرة التحكم في هذا الجهاز.
لاكتشاف هذا النوع من الخلل ، يجب عليك:
- تأكد من عدم وجود تلف في سلك الطاقة ؛
- تحقق من أداء زوج الاتصال ؛
- تأكد من أن المصهر جيد.
لتحديد المشاكل المعروضة ، من المستحسن استخدام مقياس متعدد. على سبيل المثال ، من أجل مراجعة الدائرة الكهربائية للمبتدئين بأكملها ، يُنصح بربط جميع أسلاك التوصيل لكسر. للقيام بذلك ، يجب ضبط جهاز الاختبار على وضع الأومتر.
يجب إيلاء اهتمام خاص لجهات الاتصال الخاصة بمفتاح الإشعال ومرحل الضام. هناك أوقات لا يسمح فيها زنبرك الإرجاع ، نتيجة التآكل ، بملامسة جهات الاتصال بشكل صحيح.
إذا تم تتبع نقرات مرحل الضام ، فهناك احتمال لحرق ملامسات الطاقة. للتحقق من ذلك ، يكفي إغلاق الطرف الموجب لـ "الضام" بطرف لف الجزء الثابت للمحرك الكهربائي للجهاز. إذا بدأ المبدئ ، فإن الخطأ هو القدرة الاستيعابية المنخفضة الحالية لزوج الاتصال.
مشاكل المبتدئين
يمكن أن تحدث مشاكل في المبدئ بسبب التلف الميكانيكي لعناصره العاملة ، وكذلك بسبب الأعطال في المعدات الكهربائية.
يشمل الضرر الميكانيكي:
- انزلاق العجلة الحرة ؛
- التشويش على ذراع محرك العجلة الحرة ؛
- زيادة تآكل البطانات المحرك للمحرك الكهربائي.
يتم التعبير عن العلامات التي تشير إلى انزلاق القابض التجاوزي في حقيقة أنه عندما يتم تشغيل المفتاح إلى وضع "بدء التشغيل" ، يبدأ المحرك الكهربائي للوحدة فقط ، ويرفض الانحناء الاتصال بتاج دولاب الموازنة.
لن يتم القضاء على هذه المشكلة بدون إزالة الجهاز ومراجعة القابض التجاوزي. غالبًا ما يحدث أنه في عملية العمل ، تكون مكوناته ملوثة ببساطة. لذلك ، في بعض الأحيان لاستعادة أدائها ، يكفي غسلها بالبنزين.
كما أن ذراع القابض الجائر عرضة لزيادة التآكل الميكانيكي. ستكون أعراض هذا الخلل هي نفسها: يدور محرك البادئ ، ويرفض الانحناء التعامل مع حلقة دولاب الموازنة. يمكن تعويض تآكل الساق بأكمام الإصلاح. لكن من الأفضل استبداله. سيوفر هذا الوقت والأعصاب للمالك.
يدور المحرك البادئ داخل البطانات المصنوعة من النحاس والجرافيت. مثل أي مستهلكات أخرى ، البطانات تبلى بمرور الوقت. يمكن أن يؤدي الاستبدال غير المناسب لهذه العناصر إلى مشاكل خطيرة ، تصل إلى استبدال المبدئ.
مع زيادة تآكل مقاعد المرساة ، تزداد احتمالية ملامسة الأجزاء المعزولة. هذا يؤدي إلى تدمير وحرق لف المرساة. العلامة الأولى لمثل هذا العطل هي زيادة الضوضاء عند بدء تشغيل المبدئ.
تشمل الأعطال الكهربائية في بداية التشغيل:
- دارة بينية
- زيادة ارتداء المجمع.
- ارتداء / فرش فضفاضة
- كسر الأسلاك في اللف.
إذا تم كسر عزل العناصر الموصلة للمبتدئين ، فإنه يفقد أدائه تمامًا. دائرة كهربائية قصيرة أو انكسار لف الجزء الثابت ، كقاعدة عامة ، ليس تلقائيًا. يمكن أن يكون سبب هذه الأعطال هو زيادة إنتاج وحدات العمل البادئة.
تستحق وحدة تجميع الفرشاة اهتمامًا خاصًا. أثناء التشغيل المستمر ، تتآكل ملامسات انزلاق الكربون-الجرافيت بشكل ملحوظ. يمكن أن يؤدي استبدالها في وقت غير مناسب إلى تلف لوحات التجميع. من أجل معرفة أداء الفرشاة بصريًا ، من الضروري في معظم الحالات تفكيك المبدئ.
لن يكون من غير الضروري أن نقول إن بعض الحرفيين ، الذين يتمتعون بـ "ذكاء هائل" ، يغيرون فرش الجرافيت التقليدية إلى نظائرها من النحاس والجرافيت ، مستشهدين بمقاومة التآكل العالية للنحاس. عواقب مثل هذا الابتكار لن تكون طويلة في المستقبل. في أقل من أسبوع ، سيفقد المجمع وظيفته إلى الأبد.
تتابع الملف اللولبي
يمكن تقسيم جميع الأعطال في تشغيل مرحل الملف اللولبي إلى أربع فئات:
- التآكل التشغيلي لعناصر العمل ؛
- نضوب عناصر الاتصال
- الضرر الميكانيكي للعقد الفردية ؛
- انتهاك لسلامة لف المغناطيس الكهربائي.
الفرش
أثناء تشغيل الجهاز ، تحتاج مجموعة مجمعات الفرشاة البادئة إلى تشخيص منهجي وصيانة في الوقت المناسب ، والتي تتضمن الإجراءات التالية:
- استبدال الفرش في الوقت المناسب ؛
- فحص مجموعة المجمع لاكتشاف الاحتراق والتلوث ؛
- توفير قوة التثبيت اللازمة لعناصر تجميع التيار.
يتم التحقق من أداء الفرشاة باستخدام مصباح بسيط للسيارة بجهد 12 فولت. يجب ضغط أحد طرفي المصباح على حامل الفرشاة ، ويجب تثبيت الطرف الآخر على الأرض. إذا كان المصباح مطفأ ، فإن الفرشاة جيدة. يشع المصباح الضوء - "نفد" الفرشاة.
لف
كما ذكرنا سابقًا ، نادرًا ما يفشل ملف بدء التشغيل نفسه. غالبًا ما تكون المشكلات المتعلقة بها ناتجة عن التآكل الميكانيكي للأجزاء الفردية.
ومع ذلك ، من أجل التأكد من سلامتها ، في حالة حدوث عطل في العلبة ، يكفي التحقق من ذلك باستخدام مقياس الأومتر العادي. يتم تطبيق أحد طرفي الجهاز على الطرف المتعرج ، والآخر على الأرض. ينحرف السهم - سلامة الأسلاك مكسورة. السهم متجذر في البقعة - لا داعي للقلق.
إن أعطال بدء التشغيل ، إذا استبعدنا عيوب المصنع ، تكون في الغالب نتيجة للتشغيل غير السليم أو الصيانة غير الصحيحة. سيؤدي استبدال المواد الاستهلاكية في الوقت المناسب ، والموقف الدقيق ، والامتثال لمعايير عمل المصنع إلى زيادة عمر الخدمة بشكل كبير وتوفير المالك من النفقات غير الضرورية والصدمات العصبية.
