لماذا صندوق التروس الخاص بي صلب؟ ما الذي يجب إنجازه ؟
محتوى
هل تشعر أن علبة التروس الخاصة بك ثقيلة؟ يمكن إصلاح هذا غالبًا باستخدام ملف استبدال زيت ناقل الحركة، ولكن يمكن أن تحدث هذه المشكلة لأسباب أخرى أكثر خطورة. لذا لا تنتظر! يجب معالجة هذه الأعراض بسرعة كبيرة قبل أن تؤثر على حالتك محرك... إليك دليلنا لاكتشاف الأخطاء والاستجابة لها.
🚗 كيف تعرف إذا كانت هذه مشكلة صغيرة؟
قبل التفكير في "الانهيار" و "الإصلاح" ، من الضروري إجراء عدة فحوصات:
الفحص رقم 1: تأكد من أن الدواسة اليسرى بعيدة عن الطريق.
أولاً ، قم بتنظيف الدواسة من أي أوساخ أو أوساخ أو حطام أو الجزء السفلي من الجسم يمكن أن يقلل من السفر ويتداخل مع الجر الجيد.
الفحص رقم 2: ما هو مستوى السائل الهيدروليكي؟
مع جرعة جيدة ، يجب أن يكون هناك ما يكفي من السوائل في الدواسة حتى لا تضطر إلى تغيير التروس بالقوة. لذلك من الضروري فحص مستوى سائل القابض.
الفحص رقم 3: هل لديك مستوى زيت جيد؟
يجب ملء جميع الآليات في سيارتك بالزيت لمنع الاحتكاك. لذلك ، تحتاج إلى التأكد من وجود ما يكفي في علبة التروس الخاصة بك. يجب أن يتم تنفيذ هذه العملية من قبل محترف ، لأنها تتطلب الحد الأدنى من المعرفة والأدوات.
من الجيد أن نعرف : الدبابات زيت الفرامل والسوائل الهيدروليكيةالتشبث شائع في بعض السيارات. أ مشكلة الفرامل لذلك يمكن أيضا أن يحذرك.
🔧 كيف تتحقق من القابض؟
إذا كان التبديل صعبًا ، فيمكن أن تُعزى الأعراض بسهولة إلى السبب. فيما يلي النتائج والاختبارات التي تحتاج إلى إجرائها لتحديد المشكلة:
بعض أو كل عمليات النقل ثقيلة
بعض الأجزاء مسؤولة عن قيادة الآلية بسرعة واحدة أو حتى كل السرعات. هذا هو الحال مع المزامنات وعناصر الاتصال. وبالتالي ، إذا فشلت إحدى التروس أو جميعها ، فمن المؤكد أنها تآكلت في المزامنات أو الوصلة. سبب آخر يؤثر على جميع التروس هو القابض و / أو دولاب الموازنة. يجب أن يكون هذان العنصران على اتصال من أجل نقل الطاقة إلى الإرسال.
التغيير الصعب يعني أن القابض عالق في دولاب الموازنة. حاول البدء في الترس الأول مع تعشيق القابض ، ثم تحقق من التروس مرة أخرى. إذا استمرت المشكلة ، فمن المحتمل أن يكون قرص القابض مهترئًا.
سرعة معينة صعبة
عندما يكون ترسًا واحدًا صعبًا ، فهذا هو الحال مع أجزاء علبة التروس المرتبطة بكل تقرير ، وهذا هو الحال مع المزامنات. يؤثر فشل المزامن ، على وجه الخصوص ، على سرعة واحدة فقط ، دون إعاقة ذلك.
الدواسة ناعمة جدًا أو صلبة
إذا كانت لديك هذه المشكلة ، فسيتم توصيل أداة التحكم في القابض. في حالة تلفه ، يكون الإصلاح بسيطًا جدًا وغير مكلف ، لأنك تحتاج فقط إلى استبدال الكابل.
يعتبر صندوق التروس جزءًا لا يتجزأ من سيارتك. سيؤدي فشلها حتمًا إلى تآكل سابق لأوانه محرك... لذلك ننصحك باستشارة أحد ميكانيكا مجربة لدينا بمجرد ظهور العلامات الأولى.
