وصلت السرطانات الأولى إلى سليخوف
تم تسليم جزء من معدات أول مدافع هاوتزر ذاتية الدفع من طراز DMO Regina Krab عيار 155 ملم رسميًا إلى سرب المدفعية ذاتية الدفع الخامس والعشرين من فوج مدفعية Lubuski 25 من سوليخوف في 2019 مارس 2.
في 25 مارس ، اعتمد فوج مدفعية Lubusz الخامس التابع للفرقة الميكانيكية الثانية عشرة من Szczecin ، المتمركز في Sulechov بالقرب من Zielona Gora ، رسميًا مركبات البطارية الأولى من مدافع هاوتزر ذاتية الدفع ريجينا كراب 5 ملم. وأقيم الحفل في شكل فريد ، حيث حضره ، بالإضافة إلى ممثلين عن الصناعة الدفاعية والسلطات المحلية ، وزير الدفاع الوطني ماريوس بلاشتشاك والقائد العام للقوات المسلحة اللواء ياروسلاف ميكا.
هذا هو التسليم الأول للمعدات التسلسلية لوحدات إطلاق السرب (DMO) Regina بموجب العقد الذي أبرمته Huta Stalowa Wola SA مع مفتشية الأسلحة التابعة لوزارة الدفاع الوطني في 14 ديسمبر 2016. تبلغ تكلفتها الإجمالية 4,649 مليار زلوتي بولندي ، وتتعلق بتوريد البنادق والمركبات المصاحبة لأربعة منظمات DMO من Regina (قامت Huta Stalowa Wola بالفعل بتحويل أول DMO بموجب اتفاقية التنفيذ ، لذلك سيتلقى الجيش البولندي 1 أسراب فقط). في المجموع ، بموجب العقد المؤرخ في كانون الأول / ديسمبر 5 ، سيكون هذا: 2016 مدفعًا ذاتي الحركة من طراز "كراب" ، و 96 مركبة قيادة وأركان (KPShM) على هيكل متعقب يعمل بغاز البترول المسال ، و 12 مركبة قيادة (KPM) من مستويات مختلفة على هيكل غاز البترول المسال ، 32 مركبة ذخيرة (VA) لهيكل Jelcz 24 882.53 × 8 مع كابينة مصفحة وأربع مركبات لإصلاح الأسلحة والإلكترونيات (WRUiE) على هيكل Jelcz P8D.662 خلف الكابينة المدرعة. ما مجموعه 35 مركبة مجنزرة وذات عجلات. من المقرر تسليم ثلاث منظمات DMOs في 168-2019 ، والرابع ، المنصوص عليه في العقد كخيار ، في الفترة 2022-2022. هذا هو أكبر عقد لمرة واحدة لتوريد معدات عسكرية أبرمته وزارة الدفاع الوطني مع صناعة الدفاع البولندية بعد العقد المؤرخ في 2024 أبريل 15 مع Wojskowe Zakłady Mechaniczne SA من شركة Siemianowice Silesian (الآن Rosomak SA) من أجل 2003 مركبة بعجلات. ناقلات الجند المدرعة Rosomak ، التي بلغت تكلفتها 690 مليار زلوتي بولندي.
من Stalowa Wola إلى Sulechów
تعد دورة إنتاج المعدات العسكرية الحديثة ، بما في ذلك المدفعية ، عملية معقدة وطويلة تتطلب التعاون مع العديد من المقاولين من الباطن والمقاولين من الباطن ، بما في ذلك الأجانب ، حيث تستمر بعض الدورات التكنولوجية لعدة أشهر أو حتى عدة أشهر. بعد الانتهاء من المعدات ، من الضروري أيضًا إجراء اختبارات قبول شاملة ، بما في ذلك الاختبارات الميدانية واختبارات إطلاق النار - في ظروف الإنتاج وتحت سيطرة الممثلين العسكريين (في حالة HSW SA
6. تمثيل المنطقة العسكرية). لذلك ، ليس من المستغرب أن أكثر من عامين قد مرت من توقيع العقد إلى أول تسليم للمعدات بموجبه ، والتحضير الفعلي لتنفيذ العقد من قبل Huta Stalowa Wola SA وشركائها الصناعيين في هذه المؤسسة (بما في ذلك WB Group، Hanhwa Techwin، Jelcz Sp. Z oo) خلال مفاوضات العقد.
في الواقع ، كانت المعدات الخاصة بالبطارية الأولى من المسلسل الأول DMO جاهزة من الناحية الفنية للتشغيل في نهاية الخريف الماضي ، لكن هذا لم يحدث - لأسباب خارجة عن سيطرة الشركة المصنعة للمعدات - في النهاية.
في غضون ذلك ، من 3 إلى 21 ديسمبر 2018 ، خضع الأفراد العسكريون لفوج لوبوش الخامس للمدفعية ، الذين تم اختيارهم للخدمة على المعدات الجديدة ، للمرحلة الأولى من التدريب الخاص في كوخ Stalowa-Wola. تضمنت التعرف على تصميم المركبات الفردية والغرض منها وتشغيلها. بتوجيه من المدربين من HSW و WB Electronics ، قاموا أيضًا بإجراء تمارين على المعدات. كان عنصرهم الأساسي هو تدريب القادة على أداء المهام باستخدام نظام التحكم الآلي TOPAZ. لم يتسببوا في مشاكل كبيرة ، لأن Gvozdika ، الذي تم استخدامه سابقًا ، كان يحتوي أيضًا على نظام TOPAZ ، وإن كان في إصدار أقدم بقدرات أكثر تواضعًا.
كانت المرحلة التالية من الإعداد هي جلسة تدريب الفريق التي عقدت في الفترة من 7 إلى 18 يناير من هذا العام. تم ممارسة مهام إطلاق النار. بالإضافة إلى ذلك ، تعرف المقاتلون على مبادئ الإصلاح والصيانة الحالية لمعدات الجيل الجديد ، الجاهزة لأداء مهامهم.
بعد الانتهاء من المرحلتين الأوليين من تدريب الجنود من Sulechów ، في 16 مارس من هذا العام ، يمكن أن تبدأ عملية النقل أخيرًا: ثمانية بنادق من طراز Krab وأربع مركبات قيادة WDSz / WD ومركبتين ذخيرة من طراز WA وسيارة إصلاح WRUiE. . لم يكن هذا ضغطًا زمنيًا ، حيث أن العقد المؤرخ في ديسمبر 2016 حدد تاريخ تسليم البطارية الأولى من أول DMO في موعد أقصاه 31 مارس 2019 ، لذلك تم تنفيذه في الوقت المحدد.
غادر النقل الأول (أربعة بنادق ، وسيارتان قيادة ، WA) من Stałowa Wola إلى Sulechów في ليلة 16/17 مارس ، والثاني (أربعة بنادق ، وسيارتان قيادة ، WA و WRUiE) في ليلة 19 مارس. عشرين. تم نقل المعدات عن طريق قطارات الطرق ذات اللوادر المنخفضة ، والتي كانت الشركة المصنعة "ريجينا" مسؤولة عن توصيلها إلى المكان المحدد من قبل العميل ، مستأجرة من شركة نقل تجارية.
تحميل هاوتزر كراب ذاتية الدفع على مقطورة منخفضة السرير قبل النقل من جوتا ستاليفا فوليا إلى سوليخوف في 16 مارس من هذا العام.
