التحول من مصابيح الهالوجين إلى مصابيح LED الأمامية في سيارتك: ليست أفضل فكرة
مقالات

التحول من مصابيح الهالوجين إلى مصابيح LED الأمامية في سيارتك: ليست أفضل فكرة

يمكن تحويل المركبات المصممة لمصابيح الهالوجين الأمامية إلى LED ، ولكن لا يوصى بذلك لأن هذا التغيير يؤثر على السائقين الآخرين ويتطلب تغييرات كبيرة في نظام الإضاءة لديك.

معظم السيارات الحديثة لا تستخدم مصابيح الهالوجين ، موديلات اليوم تستخدم مصابيح LED لأسباب مختلفة.

على عكس المصابيح الأمامية للمخزون ، تعمل المصابيح الأمامية LED دون مشاكل في الطقس البارد ، ويمكن تشغيلها وإيقاف تشغيلها بسرعة دون تأخير ، وهي غير مكلفة بشكل عام ، على الرغم من أن هذا ليس هو الحال مع التصميمات عالية الكثافة ، التي تعمل على التيار المستمر ، وتميل إلى التعتيم أكثر من تقنيات الإضاءة الأخرى ويمكن صنعه بألوان وأنماط متعددة.

مصابيح LED ، التي تعني "الصمام الثنائي الباعث للضوء" باللغة الإسبانية ، تبعث ضوءًا بنسبة 90٪ أكثر كفاءة من المصابيح المتوهجة. نجمة الطاقة

لذا فإن مصابيح LED هي السائدة وتبدو أفضل من الناحية الجمالية. على الرغم من أنه من الممكن بالفعل تحويل المصابيح الأمامية من مصابيح الهالوجين إلى مصابيح LED ، إلا أنها ليست فكرة جيدة دائمًا.

في حالة السيارة التي تأتي في الأصل بتقنية مختلفة وتريد التبديل إلى LED ، فإن الإجابة هي: عادة لا!

عند تثبيت إضاءة LED حيث يعمل المصباح الهالوجين أو المتوهج ، يتم تعديل كل ما يتعلق بمصدر الضوء ، أي حجم مصدر الضوء للخيوط ، الآن شريحة LED ، موضعها ، التدفق الضوئي المتولد ، الحرارة التبديد والمكون الكهربائي.

كنتيجة لهذا التعديل ، فهو عبارة عن ضوء يعمي السائقين الآخرين وليس لديه عمق كافٍ ، لأن رقائق LED الحالية لا تتمكن من الحصول على تدفق ضوئي في مثل هذه المساحة الصغيرة التي تم تصميم المصباح من أجلها.

بمعنى آخر ، يتعين على الشركات المصنعة أن تجعل هذه الأضواء أعلى كثافة من الأصلية حتى تتمكن من تلبية الإضاءة اللازمة. هذا يجعل أماكن الإقامة مختلفة ويعكس وجهة نظر السائقين الآخرين.

:

إضافة تعليق