P2669 إمداد المشغل بجهد كهربائي B الدائرة / مفتوحة
محتوى
P2669 إمداد المشغل بجهد كهربائي B الدائرة / مفتوحة
ورقة بيانات OBD-II DTC
محرك إمداد الجهد ب الدائرة / مفتوحة
ماذا يعني هذا؟
هذا هو رمز مشكلة تشخيص توليد القوة العامة (DTC) ويتم تطبيقه بشكل شائع على مركبات OBD-II. قد تشمل العلامات التجارية للسيارات ، على سبيل المثال لا الحصر ، دودج ، كرايسلر ، فورد ، شيفروليه ، تويوتا ، هوندا ، نيسان ، إلخ.
وحدة التحكم في المحرك (ECM) ليست مسؤولة فقط عن مراقبة وضبط العديد من أجهزة الاستشعار ، والملفات اللولبية ، والمشغلات ، والصمامات ، وما إلى ذلك ، ولكن أيضًا لضمان أن جميع هذه المكونات تعمل بسلاسة ومتسقة لتحقيق القيم المطلوبة. كل هذا لضمان أقصى قدر من الاقتصاد والأداء لسيارتك. في هذه الحالة ، إذا تلقيت رمزًا P2669 أو رمزًا مرتبطًا ، اعتمادًا على طرازك وطرازك ، فقد تواجه مشكلات في إمكانية قيادة ناقل الحركة.
من المهم ملاحظة أنه في تجربتي مع النماذج الأوروبية ، رأيت أيضًا هذا الرمز كرمز تشخيص EVAP. بعد إبراز الاختلافات المحتملة ، من نافلة القول أنك بحاجة إلى الرجوع إلى دليل الخدمة الخاص بك للتأكد من أن التشخيصات موجهة في الاتجاه الصحيح. في معظم الحالات ، ستكون أعراضك مؤشرًا قويًا على الأنظمة / المكونات التي ستعمل معها لتحري الخلل وإصلاحه.
عندما يتعلق الأمر بـ P2669 والرموز ذات الصلة ، فقد اكتشفت وحدة التحكم في المحرك قيمة غير طبيعية في دائرة جهد إمداد محرك الأقراص. يتعرف على التشوهات من خلال مقارنة القيم الفعلية بالقيم المرغوبة. إذا كانت خارج النطاق المطلوب ، فسيضيء مصباح MIL (مؤشر العطل) في لوحة العدادات. يجب مراقبة هذا الخطأ لعدة دورات قيادة قبل أن يضيء مصباح مؤشر العطل. تأكد من فحص العلامة "B" داخل الدائرة. اعتمادًا على الطراز والطراز الخاصين بك ، قد يمثل هذا سلكًا معينًا ، وحزام الأمان ، والموقع ، وما إلى ذلك. ومع ذلك ، قم دائمًا بالرجوع إلى المعلومات التي توفرها الخدمة الفنية الخاصة بجهة التصنيع الأصلية (الشركة المصنعة للمعدات الأصلية) لهذا الغرض.
يمكن أيضًا اكتشافه بواسطة TCM (وحدة التحكم في الإرسال) اعتمادًا على الوصف الذي يحتويه طرازك وطرازك الخاصين لهذا الرمز.
يتم تنشيط P2669 (دائرة / مفتوحة لإمداد المشغل ب) عندما تكتشف وحدة التحكم الإلكترونية (ECM) أو TCM وجود خطأ مفتوح (أو خطأ عام) في دائرة جهد إمداد المشغل "B".
ما مدى خطورة هذا DTC؟
الشدة هنا معتدلة بشكل عام. نظرًا لوجود أوصاف متعددة للرموز ، يجب توخي الحذر عند التشخيص. مطلوب بيانات الخدمة المناسبة. إذا كان رمز إرسال في حالتك ، فستريد بالتأكيد إصلاحه عاجلاً وليس آجلاً. يعد الاستخدام اليومي للسيارة ذات رمز النقل النشط مخاطرة لا نريد تحملها.
ما هي بعض أعراض الكود؟
قد تشمل أعراض رمز التشخيص P2669:
- تبديل التروس الضعيف
- عدم وجود عزم
- عالق في العتاد
- CEL (فحص ضوء المحرك) مضاء
- سوء التعامل بشكل عام
- طاقة إنتاج محدودة
- ضعف استهلاك الوقود
- محرك غير طبيعي RPM / RPM
ما هي بعض الأسباب الشائعة للكود؟
قد تتضمن أسباب P2669 DTC ما يلي:
- الأسلاك المكسورة / البالية
- غزو المياه
- موصل مذاب / مكسور
- ماس كهربائى إلى السلطة
- مشكلة كهربائية عامة (مثل مشكلة في نظام الشحن أو بطارية خاطئة وما إلى ذلك)
ما هي بعض الخطوات لتشخيص واستكشاف P2669؟
تتمثل الخطوة الأولى في عملية استكشاف الأخطاء وإصلاحها لأي مشكلة في مراجعة نشرات الخدمات الفنية (TSB) بحثًا عن المشكلات المعروفة في مركبة معينة.
تصبح خطوات التشخيص المتقدمة خاصة بالمركبة وقد تتطلب معدات ومعرفة متقدمة مناسبة ليتم تنفيذها بدقة. نوجز الخطوات الأساسية أدناه ، لكن ارجع إلى دليل إصلاح سيارتك / طرازك / طرازك / ناقل الحركة لمعرفة خطوات محددة لسيارتك.
الخطوة الأساسية رقم 1
ستعتمد الطريقة التي تتعامل بها مع التشخيص على طرازك وطرازك ، بالإضافة إلى الأعراض التي تعاني منها. ولكن بشكل عام ، فإن أول شيء يتعين علينا القيام به هو مسح الرموز باستخدام الماسح الضوئي الخاص بك وقيادة السيارة حتى يتم تنشيطها مرة أخرى. إذا كان الأمر كذلك ، فبعد تحديد الدائرة / الحزام الصحيح الذي نعمل معه ، افحصه بحثًا عن التلف. يمكن وضعه تحت السيارة حيث قد يؤدي حطام الطريق والطين والجليد وما إلى ذلك إلى إتلاف السلاسل الموجودة تحتها. قم بإصلاح الأسلاك المكشوفة و / أو البالية إن وجدت. أيضًا ، سيكون من الجيد التحقق من الموصلات المقابلة. يمكنك إيقاف تشغيلها للتحقق من وجود دبابيس مثنية أو تالفة قد تسبب مشاكل كهربائية. في بعض الأحيان ، يمكن أن تسبب المقاومة العالية في الدائرة تسخينًا مفرطًا. لدرجة أنه يمكن أن يحترق من خلال العزل! سيكون هذا مؤشرًا جيدًا على أنك وجدت مشكلتك.
ملاحظة. قم دائمًا بلحام ولف أي أسلاك تالفة. خاصة عندما يتعرضون للعوامل الجوية. استبدل الموصلات بأخرى أصلية لضمان التوصيل الكهربائي الصحيح.
الخطوة الأساسية رقم 2
ابحث عن محرك الأقراص الخاص بك باستخدام معلومات الخدمة. في بعض الأحيان يمكن الوصول إليها من الخارج. إذا كانت هذه هي الحالة ، فيمكنك التحقق من سلامة محرك الأقراص نفسه. تختلف القيم المرغوبة المستخدمة في هذا الاختبار بشكل كبير ، ولكن تأكد من أن لديك مقياس متعدد ودليل خدمة. استخدم دائمًا دبابيس الاختبار الصحيحة لتجنب التلف غير الضروري للتوصيلات. إذا كانت القيم المسجلة خارج النطاق المطلوب ، فيمكن اعتبار المستشعر معيبًا ويجب استبداله بآخر جديد.
الخطوة الأساسية رقم 3
افحص ECM (وحدة التحكم في المحرك) و TCM (وحدة التحكم في ناقل الحركة) بحثًا عن تلف واضح. في بعض الأحيان توجد في أماكن يمكن أن تتراكم فيها المياه وتسبب التآكل. يجب اعتبار أي مسحوق أخضر موجود علامة حمراء. يجب أن يأخذ اختصاصي الترخيص هذا من هنا نظرًا لتعقيد تشخيصات ECM.
هذه المقالة للأغراض الإعلامية فقط ويجب أن تكون الأولوية دائمًا للبيانات الفنية ونشرات الخدمة لسيارتك المحددة.
مناقشات DTC ذات الصلة
- لا يوجد حاليا أي مواضيع ذات صلة في منتدياتنا. أضف موضوع جديد في المنتدى الآن.
هل تحتاج إلى مزيد من المساعدة بشأن رمز P2669؟
إذا كنت لا تزال بحاجة إلى مساعدة بشأن DTC P2669 ، فقم بإرسال سؤال في التعليقات أسفل هذه المقالة.
ملاحظة. هذه المعلومات مقدمه لاهداف ثقيفيه فقط. لا يُقصد استخدامها كتوصية إصلاح ونحن لسنا مسؤولين عن أي إجراء تتخذه على أي مركبة. جميع المعلومات الواردة في هذا الموقع محمية بموجب حقوق النشر.
