P252E دائرة جودة زيت المحرك غير المستقرة / غير المستقرة
محتوى
- P252E دائرة جودة زيت المحرك غير المستقرة / غير المستقرة
- ورقة بيانات OBD-II DTC
- ماذا يعني هذا؟
- ما مدى خطورة هذا DTC؟
- ما هي بعض أعراض الكود؟
- ما هي بعض الأسباب الشائعة للكود؟
- ما هي بعض الخطوات لاستكشاف أخطاء P252E وإصلاحها؟
- ما هي الطرق القياسية لإصلاح هذا الرمز؟
- مناقشات DTC ذات الصلة
- هل تحتاج إلى مزيد من المساعدة بشأن رمز P252E؟
P252E دائرة جودة زيت المحرك غير المستقرة / غير المستقرة
ورقة بيانات OBD-II DTC
سلسلة جودة زيت المحرك غير مستقرة / غير مستقرة
ماذا يعني هذا؟
هذا هو رمز مشكلة تشخيص توليد القوة العام (DTC) ينطبق على العديد من مركبات OBD-II (1996 وأحدث). قد يشمل ذلك ، على سبيل المثال لا الحصر ، المركبات من جنرال موتورز ، فولكس فاجن ، فورد ، بي إم دبليو ، مرسيدس ، إلخ. على الرغم من الطبيعة العامة ، قد تختلف خطوات الإصلاح الدقيقة اعتمادًا على سنة الطراز ، والنوع ، والطراز ، وتكوين ناقل الحركة.
ترتبط OBD-II DTC P252E والرموز المقابلة P252A و P252B و P252C و P252D بدائرة مستشعر جودة زيت المحرك.
تم تصميم دائرة مستشعر جودة الزيت لإرسال إشارة إلى وحدة التحكم في المحرك (ECM) تشير إلى الحالة العامة لزيت المحرك. تراقب هذه الدائرة جودة زيت المحرك ودرجة حرارته ومستواه. يعد مستشعر جودة زيت المحرك أحد المكونات الرئيسية في هذه الدائرة ويقع في وعاء زيت المحرك. يختلف الموقع الدقيق لجهاز الاستشعار وتشغيله من مركبة إلى أخرى ، لكن الغرض من هذه الدائرة هو نفسه. تختلف التكوينات باختلاف الأدوات المضمنة لمراقبة زيت المحرك وعرض الحالة على لوحة القيادة لتنبيه السائق. قد تكون بعض المركبات مزودة بأجهزة استشعار أو مؤشرات لدرجة حرارة الزيت ومستوى الزيت و / أو ضغط الزيت.
عندما تكتشف وحدة التحكم في المحرك (ECM) إشارات الجهد أو المقاومة المتقطعة أو المتقطعة على دائرة مستشعر جودة الزيت ، سيتم ضبط P252E وقد يضيء مصباح فحص المحرك أو مصباح خدمة المحرك أو كليهما. في بعض الحالات ، قد تقوم وحدة التحكم في المحرك بإيقاف تشغيل المحرك وتمنعه من إعادة التشغيل حتى يتم تصحيح المشكلة ومسح الرمز.
مستشعر جودة الزيت: 
ما مدى خطورة هذا DTC؟
هذا الرمز خطير ويتطلب اهتمامًا فوريًا لأن التشحيم غير الكافي أو ضغط الزيت يمكن أن يتسبب بسرعة كبيرة في تلف دائم لمكونات المحرك الداخلية.
ما هي بعض أعراض الكود؟
قد تشمل أعراض رمز مشكلة P252E ما يلي:
- المحرك لا يمكن تحريكه
- قراءة مقياس ضغط الزيت المنخفض
- سيضيء مصباح محرك الخدمة قريبًا
- ضوء فحص المحرك مضاء
- رسالة فحص الزيت على مجموعة العدادات
ما هي بعض الأسباب الشائعة للكود؟
قد تتضمن أسباب رمز P252E ما يلي:
- مستشعر جودة زيت المحرك المعيب
- انخفاض مستوى زيت المحرك
- زيت رديء الجودة
- الأسلاك المعيبة أو التالفة
- موصل تالف أو تالف أو مفكوك
- ECM المعيبة
ما هي بعض الخطوات لاستكشاف أخطاء P252E وإصلاحها؟
تتمثل الخطوة الأولى في استكشاف أي مشكلة في استكشاف الأخطاء وإصلاحها في مراجعة نشرات الخدمة الفنية الخاصة بالمركبة (TSBs) حسب السنة والطراز ومحطة الطاقة. في بعض الحالات ، يمكن أن يوفر لك هذا الكثير من الوقت على المدى الطويل من خلال توجيهك في الاتجاه الصحيح.
الخطوة الثانية هي التحقق من حالة زيت المحرك والتأكد من الحفاظ على المستوى المناسب. ثم حدد موقع جميع المكونات المرتبطة بدائرة مستشعر جودة زيت المحرك وابحث عن التلف المادي الواضح. اعتمادًا على السيارة المحددة ، قد تتضمن هذه الدائرة عدة مكونات ، بما في ذلك مستشعر جودة الزيت ، والمفاتيح ، ومؤشرات الأعطال ، ومقياس ضغط الزيت ، ووحدة التحكم في المحرك. قم بإجراء فحص بصري شامل لفحص الأسلاك المرتبطة بحثًا عن عيوب واضحة مثل الخدوش أو السحجات أو الأسلاك المكشوفة أو علامات الاحتراق. بعد ذلك ، تحقق من الموصلات والتوصيلات بحثًا عن الأمان والتآكل والأضرار التي لحقت بجهات الاتصال. يجب أن تتضمن هذه العملية جميع الموصلات والتوصيلات الكهربائية لجميع المكونات ، بما في ذلك وحدة التحكم في المحرك. استشر ورقة البيانات الخاصة بالمركبة للتحقق من تكوين دائرة مستشعر جودة الزيت وتأكيد كل مكون مدرج في الدائرة ، والتي قد تتضمن الصمامات أو الارتباط القابل للانصهار.
خطوات متقدمة
تصبح الخطوات الإضافية خاصة بالمركبة وتتطلب معدات متقدمة مناسبة ليتم تنفيذها بدقة. تتطلب هذه الإجراءات مقياسًا رقميًا متعددًا ووثائق مرجعية فنية خاصة بالمركبة.
اختبار الجهد
قد يختلف الجهد المرجعي والنطاقات المسموح بها اعتمادًا على تكوين السيارة والدائرة المحددة. ستتضمن البيانات الفنية المحددة جداول استكشاف الأخطاء وإصلاحها والتسلسل المناسب للخطوات لمساعدتك في إجراء تشخيص دقيق.
إذا اكتشفت هذه العملية أن مصدر الطاقة أو الأرض مفقودة ، فقد يلزم إجراء اختبار استمرارية للتحقق من سلامة الأسلاك والموصلات والمكونات الأخرى. يجب إجراء اختبارات الاستمرارية دائمًا مع فصل الطاقة عن الدائرة ويجب أن تكون قراءات التوصيل والتوصيل العادي 0 أوم من المقاومة. تشير المقاومة أو عدم الاستمرارية إلى وجود خطأ في الأسلاك مفتوح أو قصير أو متآكل ويحتاج إلى الإصلاح أو الاستبدال.
ما هي الطرق القياسية لإصلاح هذا الرمز؟
- استبدال مستشعر جودة زيت المحرك
- تنظيف الموصلات من التآكل
- إصلاح أو استبدال الأسلاك المعيبة
- تغيير الزيت والفلتر
- إصلاح أو استبدال أشرطة التأريض المعيبة
- وامض أو استبدال ECM
خطأ عام
- تحدد وحدة التحكم في المحرك (ECM) هذا الرمز بعد استبدال مستشعر جودة زيت المحرك بأسلاك معيبة.
نأمل أن تكون المعلومات الواردة في هذه المقالة قد ساعدت في توجيهك في الاتجاه الصحيح لاستكشاف مشكلة DTC في دائرة مستشعر جودة الزيت. هذه المقالة للأغراض الإعلامية فقط ويجب أن تكون الأولوية دائمًا للبيانات الفنية المحددة ونشرات الخدمة الخاصة بسيارتك.
مناقشات DTC ذات الصلة
- لا يوجد حاليا أي مواضيع ذات صلة في منتدياتنا. أضف موضوع جديد في المنتدى الآن.
هل تحتاج إلى مزيد من المساعدة بشأن رمز P252E؟
إذا كنت لا تزال بحاجة إلى مساعدة بشأن DTC P252E ، فقم بإرسال سؤال في التعليقات أسفل هذه المقالة.
ملاحظة. هذه المعلومات مقدمه لاهداف ثقيفيه فقط. لا يُقصد استخدامها كتوصية إصلاح ونحن لسنا مسؤولين عن أي إجراء تتخذه على أي مركبة. جميع المعلومات الواردة في هذا الموقع محمية بموجب حقوق النشر.
