P0A80 استبدل البطارية الهجينة

DTC P0a80 - ورقة بيانات OBD-II

استبدل البطارية الهجينة

ماذا يعني رمز المتاعب P0A80؟

يتم تطبيق رمز مشكلة التشخيص العام لمجموعة نقل الحركة (DTC) بشكل شائع على العديد من المركبات الكهربائية الهجينة OBD-II. قد يشمل ذلك على سبيل المثال لا الحصر سيارات تويوتا (بريوس وكامري) ، لكزس ، فيسكر ، فورد ، هيونداي ، جنرال موتورز ، إلخ.

يعني رمز P0A80 المخزن أن وحدة التحكم في توليد القوة قد اكتشفت خللاً في نظام إدارة بطارية السيارة الهجينة (HVBMS). يشير هذا الرمز إلى حدوث فشل ضعيف في الخلية في البطارية الهجينة.

تستخدم المركبات الهجينة (التي لا تتطلب شحنًا خارجيًا) بطاريات NiMH. حزم البطارية هي في الواقع حزم بطاريات (وحدات) متصلة ببعضها البعض باستخدام قضيب التوصيل أو أقسام الكابلات. تتكون بطارية الجهد العالي النموذجية من ثماني خلايا متصلة في سلسلة (1.2 فولت). تشكل ثمانية وعشرون وحدة نموذجية حزمة بطارية HV.

HVBMS ينظم مستوى شحن البطارية ويراقب حالتها. تعتبر مقاومة الخلية ، والجهد الكهربي للبطارية ، ودرجة حرارة البطارية كلها عوامل يأخذها HVBMS و PCM في الاعتبار عند تحديد صحة البطارية ومستوى الشحن المطلوب.

توجد أجهزة استشعار متعددة لقياس التيار ودرجة الحرارة في نقاط رئيسية في حزمة بطارية الجهد العالي. في معظم الحالات ، يتم تجهيز كل خلية بجهاز استشعار / مقياس درجة الحرارة. توفر أجهزة الاستشعار هذه بيانات HVBMS من كل خلية. يقارن HVBMS إشارات الجهد الفردية لتحديد ما إذا كانت هناك تباينات ويتفاعل وفقًا لذلك. يوفر HVBMS أيضًا PCM عبر شبكة منطقة التحكم (CAN) مع مستوى شحن البطارية وحالة حزمة البطارية.

عندما يزود HVBMS PCM بإشارة إدخال تعكس درجة حرارة البطارية أو الخلية و / أو عدم تطابق الجهد (المقاومة) ، سيتم تخزين رمز P0A80 وقد يضيء مصباح مؤشر العطل.

مثال على موقع حزمة البطارية الهجينة في تويوتا بريوس:

ما مدى خطورة هذا DTC؟

يشير رمز P0A80 إلى عطل خطير في مكون رئيسي للسيارة الهجينة. يجب حل هذا على وجه السرعة.

ما هي بعض أعراض رمز P0A80؟

قد تشمل أعراض رمز مشكلة P0A80:

• انخفاض كفاءة الوقود
• انخفاض الأداء العام
• الرموز الأخرى المتعلقة ببطارية الجهد العالي
• فصل تركيب المحرك الكهربائي

ما هي بعض الأسباب الشائعة للكود؟

سيكون P0A80 موجودًا عندما يكتشف BMS (نظام مراقبة البطارية) فرق جهد بنسبة 20٪ أو أكثر بين حزم البطاريات. عادةً ما يعني وجود الرمز P0A80 أن إحدى الوحدات الـ 28 قد فشلت ، وستفشل وحدات أخرى قريبًا إذا لم يتم استبدال البطارية أو إصلاحها بشكل صحيح. ستحل بعض الشركات محل الوحدة الفاشلة وترسلك في طريقك ، ولكن في غضون شهر أو نحو ذلك سيكون هناك فشل آخر. مجرد استبدال وحدة واحدة معيبة هو إصلاح مؤقت لما سيكون صداعًا مستمرًا ، حيث يكلف المزيد من الوقت والمال من مجرد استبدال البطارية بأكملها. في هذه الحالة ، يجب استبدال جميع الخلايا بخلايا أخرى تم لفها بشكل صحيح واختبارها ولديها أداء مشابه.

لماذا فشلت بطاريتي؟

تخضع بطاريات NiMH المتقادمة لما يسمى "تأثير الذاكرة". يمكن أن يحدث تأثير الذاكرة إذا تم شحن البطارية بشكل متكرر قبل استخدام كل طاقتها المخزنة. تميل المركبات الهجينة إلى ركوب الدراجات الضحلة لأنها تبقى عادةً بين 40-80٪ من مستويات الشحن. ستؤدي دورة السطح هذه في النهاية إلى تكوين التشعبات. التشعبات هي هياكل صغيرة شبيهة بالبلورات تنمو على ألواح مقسمة داخل الخلايا وتعوق في النهاية تدفق الإلكترونات. بالإضافة إلى تأثير الذاكرة ، يمكن للبطارية القديمة أيضًا تطوير مقاومة داخلية ، مما يؤدي إلى ارتفاع درجة حرارة البطارية وتسبب انخفاض الجهد بشكل غير طبيعي تحت الحمل.

قد تتضمن أسباب هذا الرمز ما يلي:

• بطارية أو خلية أو حزمة بطارية ذات جهد عالي معيبة
• عطل مستشعر HVBMS
• مقاومة الخلايا الفردية مفرطة
• الاختلافات في الجهد أو درجة حرارة العناصر
• مراوح بطارية HV لا تعمل بشكل صحيح
• موصلات أو كابلات بسبار مفكوكة أو مكسورة أو متآكلة

ما هي خطوات استكشاف الأخطاء وإصلاحها لـ P0A80؟

ملاحظة. يجب صيانة بطارية الجهد العالي فقط بواسطة موظفين مؤهلين.

إذا كان HV المعني به أكثر من 100,000 ميل على عداد المسافات ، اشتبه في وجود بطارية HV معيبة.

إذا كانت السيارة قد قطعت أقل من 100 ميل ، فمن المحتمل أن يكون الاتصال الفضفاض أو المتآكل هو سبب العطل. من الممكن إصلاح أو تجديد حزمة بطارية الجهد العالي ، ولكن قد لا يكون أي من الخيارين موثوقًا به. الطريقة الأكثر أمانًا لاستكشاف أخطاء حزمة بطارية الجهد العالي وإصلاحها هي استبدال جزء المصنع. إذا كانت باهظة الثمن بالنسبة للموقف ، ففكر في استخدام بطارية HV.

لتشخيص رمز P0A80 ، ستحتاج إلى ماسح ضوئي تشخيصي ، ومقياس فولت / أوم (DVOM) ، ومصدر تشخيص للبطارية ذات الجهد العالي. استخدم الماسح الضوئي لمراقبة بيانات شحن البطارية ذات الجهد العالي بعد الحصول على إجراءات الاختبار والمواصفات من مصدر معلومات المحرك العالي الجهد. ستساعد تخطيطات المكونات ومخططات الأسلاك ووجوه الموصل ومنافذ الموصل في التشخيص الدقيق.

افحص بصريًا بطارية الجهد العالي وجميع الدوائر بحثًا عن التآكل أو الدوائر المفتوحة. قم بإزالة التآكل وإصلاح المكونات المعيبة إذا لزم الأمر.

بعد استرداد جميع الرموز المخزنة وبيانات إطار التجميد المقابلة (قم بتوصيل الماسح الضوئي بمنفذ تشخيص السيارة) ، امسح الرموز واختبر قيادة السيارة لمعرفة ما إذا تمت إعادة تعيين P0A80. اختبر قيادة السيارة حتى يدخل PCM في وضع الاستعداد أو يتم مسح الرمز. إذا تم مسح الرمز ، فاستخدم الماسح الضوئي لتحديد خلايا بطارية الجهد العالي غير المتطابقة. اكتب الخلايا واستمر في التشخيص.

باستخدام بيانات إطار التجميد (من الماسح الضوئي) ، حدد ما إذا كانت الحالة التي تسببت في استمرار P0A80 هي دائرة مفتوحة ، أو مقاومة عالية للخلية / الدائرة ، أو عدم تطابق درجة حرارة حزمة بطارية HV. تحقق من أجهزة استشعار HVBMS (درجة الحرارة والجهد) المناسبة باتباع مواصفات الشركة المصنعة وإجراءات الاختبار. استبدل المستشعرات التي لا تلبي مواصفات الشركة المصنعة.

يمكنك اختبار الخلايا الفردية للمقاومة باستخدام DVOM. إذا أظهرت الخلايا الفردية درجة مقاومة مقبولة ، فاستخدم DVOM لاختبار المقاومة في موصلات وكابلات الناقل. يمكن استبدال الخلايا والبطاريات الفردية ، ولكن قد يكون الاستبدال الكامل لبطارية الجهد العالي هو الحل الأكثر موثوقية.

• لا يؤدي رمز P0A80 المخزن إلى إلغاء تنشيط نظام شحن بطارية HV تلقائيًا ، ولكن الظروف التي تسببت في تخزين الرمز قد تؤدي إلى تعطيله.

P0A80 استبدال أسباب وحلول حزمة البطارية الهجينة الموضحة باللغة الأردية الهندية

هل تحتاج إلى مزيد من المساعدة بشأن رمز P0A80؟

إذا كنت لا تزال بحاجة إلى مساعدة بشأن DTC P0A80 ، فقم بإرسال سؤال في التعليقات أسفل هذه المقالة.

ملاحظة. هذه المعلومات مقدمه لاهداف ثقيفيه فقط. لا يُقصد استخدامها كتوصية إصلاح ونحن لسنا مسؤولين عن أي إجراء تتخذه على أي مركبة. جميع المعلومات الواردة في هذا الموقع محمية بموجب حقوق النشر.