P06C5 أسطوانة شمعة توهج غير صحيحة 1
رموز خطأ OBD2

P06C5 أسطوانة شمعة توهج غير صحيحة 1

P06C5 أسطوانة شمعة توهج غير صحيحة 1

ورقة بيانات OBD-II DTC

أسطوانة شمعة التوهج غير صحيحة 1

ماذا يعني هذا؟

هذا هو رمز مشكلة تشخيص توليد القوة العامة (DTC) ويتم تطبيقه بشكل شائع على مركبات OBD-II. قد يشمل ذلك ، على سبيل المثال لا الحصر ، فولكس فاجن ، أودي ، فورد ، جي إم سي ، رام ، تشيفي ، إلخ. وفقًا لبعض التقارير ، يبدو أن هذا الرمز موجود بشكل أساسي في سيارات فولكس فاجن / فولكس فاجن. على الرغم من أن خطوات الإصلاح عامة ، قد تختلف باختلاف سنة الطراز ، والنوع ، والطراز ، وتكوين ناقل الحركة.

عندما يستمر رمز P06C5 ، فهذا يعني أن وحدة التحكم في مجموعة نقل الحركة (PCM) قد اكتشفت درجة مقاومة خاطئة في دائرة شمعة التوهج للأسطوانة 1. استشر مصدر معلومات موثوق به للسيارة لتحديد موقع الأسطوانة رقم 1 للعام / الصنع / نموذج / تكوين ناقل الحركة.

تستخدم محركات الديزل ضغطًا قويًا بدلاً من الشرارة لبدء حركة المكبس. نظرًا لعدم وجود شرارة ، يجب زيادة درجة حرارة الأسطوانة لتحقيق أقصى ضغط. لهذا الغرض ، يتم استخدام شمعات التوهج في كل أسطوانة.

يتم ربط قابس توهج الأسطوانة الفردية ، والذي غالبًا ما يتم الخلط بينه وبين شمعات الإشعال ، في رأس الأسطوانة. يتم توفير جهد البطارية لعنصر شمعة التوهج من خلال مؤقت شمعة التوهج (يسمى أحيانًا وحدة التحكم في شمعة التوهج أو وحدة قابس التوهج) و / أو PCM. عندما يتم تطبيق الجهد بشكل صحيح على شمعة التوهج ، فإنه يتوهج حرفيًا باللون الأحمر ويرفع درجة حرارة الأسطوانة. بمجرد أن تصل درجة حرارة الأسطوانة إلى المستوى المطلوب ، تحدد وحدة التحكم الجهد ويعود قابس التوهج إلى طبيعته.

إذا اكتشف PCM مقاومة غير متوقعة من قابس التوهج رقم 1 للأسطوانة ، فسيتم تخزين رمز P06C5 وقد يضيء مصباح مؤشر عطل (MIL).

صورة شمعة توهج نموذجية: P06C5 أسطوانة شمعة توهج غير صحيحة 1

ما مدى خطورة هذا DTC؟

من المحتمل أن يأتي أي رمز متعلق بشمعات التوهج بمشكلات في إمكانية القيادة. يجب الإشارة بشكل عاجل إلى الرمز المحفوظ P06C5.

ما هي بعض أعراض الكود؟

قد تشمل أعراض رمز مشكلة P06C5 ما يلي:

  • دخان أسود مفرط من غازات العادم
  • مشاكل التحكم في المحرك
  • تأخر بدء تشغيل المحرك
  • انخفاض كفاءة الوقود
  • يمكن حفظ رموز اختلال المحرك

ما هي بعض الأسباب الشائعة للكود؟

قد تتضمن أسباب رمز حاقن الوقود P06C5 ما يلي:

  • شمعات توهج معيبة أو غير صحيحة
  • فتح أو ماس كهربائى في دائرة شمعة التوهج
  • موصل قابس توهج فضفاض أو معيب
  • مؤقت شمعة التوهج معيب

ما هي بعض خطوات استكشاف الأخطاء وإصلاحها لـ P06C5؟

سيتطلب التشخيص الدقيق لرمز P06C5 ماسحًا ضوئيًا للتشخيص ومصدرًا موثوقًا لمعلومات السيارة وفولت رقمي / أوم (DVOM). استخدم مصدر معلومات سيارتك للعثور على نشرات الخدمات الفنية المناسبة (TSB). سيساعدك العثور على TSB الذي يطابق طراز السيارة وطرازها والأعراض الموضحة والرمز المخزن على التشخيص.

قد تحتاج أيضًا إلى الحصول على مخططات كتلة التشخيص ، ومخططات الأسلاك ، وعروض الموصل ، ومخططات توصيل الموصل ، ومواقع المكونات ، وإجراءات / مواصفات اختبار المكونات من مصدر معلومات سيارتك. ستكون كل هذه المعلومات مطلوبة لتشخيص رمز P06C5 المخزن بشكل صحيح.

بعد الفحص الدقيق لجميع الأسلاك والموصلات ذات شمعة التوهج والتحكم في شمعة التوهج ، قم بتوصيل الماسح التشخيصي بمنفذ تشخيص السيارة. الآن قم باستخراج جميع الرموز المخزنة وتجميد بيانات الإطار وتدوينها لاستخدامها لاحقًا (فقط في حالة احتياجك إليها). ثم سأختبر قيادة السيارة لمعرفة ما إذا تمت إعادة تعيين رمز P06C5. تحرك حتى يحدث أحد أمرين: إما أن يدخل PCM في وضع الاستعداد أو يتم مسح الرمز. إذا تم مسح الرمز ، فتابع التشخيص. إذا لم يكن الأمر كذلك ، فأنت تتعامل مع مرض متكرر قد يحتاج إلى التفاقم قبل إجراء التشخيص الدقيق.

عند إجراء هذا الاختبار ، احرص على ألا تحرق نفسك أو تتسبب في نشوب حريق. الطريقة المعتادة لفحص شمعات التوهج هي إزالتها وتطبيق جهد البطارية. إذا كانت شمعة التوهج تضيء باللون الأحمر الفاتح ، فهذا جيد. إذا لم يسخن المتوهج ، فهو معيب. في حالة وجود رمز P06C5 مخزن ، ستحتاج إلى وقت للتحقق من ذلك باستخدام DVOM. إذا كان لا يفي بمواصفات الشركة المصنعة للمقاومة ، فاعتبره معيبًا.

إذا كانت شمعات التوهج تعمل بشكل صحيح ، فاستخدم الماسح الضوئي لتنشيط مؤقت شمعة التوهج وتحقق من جهد البطارية (والأرضي) عند موصل قابس التوهج (استخدم DVOM). في حالة عدم وجود جهد كهربائي ، تحقق من مصدر الطاقة لمؤقت شمعة التوهج أو وحدة التحكم في شمعة التوهج. تحقق من جميع الصمامات والمرحلات ذات الصلة وفقًا لتوصيات الشركة المصنعة. بشكل عام ، أجد أنه من الأفضل اختبار الصمامات والصمامات بدائرة محملة. يمكن أن يكون المصهر الخاص بدائرة غير محملة جيدًا (عندما لا يكون كذلك) ويقودك إلى المسار الخاطئ للتشخيص.

إذا كانت جميع الصمامات والمرحلات تعمل ، فاستخدم DVOM لاختبار جهد الخرج في مؤقت شمعة التوهج أو PCM (في أي مكان). إذا تم الكشف عن الجهد في مؤقت شمعة التوهج أو PCM ، اشتبه في وجود دائرة كهربائية مفتوحة أو قصيرة. يمكنك العثور على سبب عدم التطابق أو ببساطة استبدال السلسلة.

  • تحدث محاولات تشخيص الأسطوانة الخاطئة أكثر مما تعتقد. احفظ نفسك من الصداع وتأكد من أنك تشير إلى الأسطوانة الصحيحة قبل البدء في التشخيص.

مناقشات DTC ذات الصلة

  • لا يوجد حاليا أي مواضيع ذات صلة في منتدياتنا. أضف موضوع جديد في المنتدى الآن.

هل تحتاج إلى مزيد من المساعدة بشأن رمز P06C5؟

إذا كنت لا تزال بحاجة إلى مساعدة بشأن DTC P06C5 ، فقم بإرسال سؤال في التعليقات أسفل هذه المقالة.

ملاحظة. هذه المعلومات مقدمه لاهداف ثقيفيه فقط. لا يُقصد استخدامها كتوصية إصلاح ونحن لسنا مسؤولين عن أي إجراء تتخذه على أي مركبة. جميع المعلومات الواردة في هذا الموقع محمية بموجب حقوق النشر.

إضافة تعليق