P0651 دائرة مفتوحة لمستشعر الجهد المرجعي B.

كود مشكلة OBD-II - P0651 - الوصف الفني

P0651 - دارة مفتوحة للجهد المرجعي لجهاز الاستشعار "B"

ماذا يعني رمز المتاعب P0651؟

رمز مشكلة التشخيص (DTC) هو رمز نقل عام ، مما يعني أنه ينطبق على المركبات المجهزة بـ OBD-II. على الرغم من كونها عامة في طبيعتها ، فقد تختلف خطوات الإصلاح المحددة وفقًا للعلامة التجارية / الطراز.

عندما أجد رمزًا مخزنًا P0651 ، فهذا يعني أن وحدة التحكم في توليد القوة (PCM) قد اكتشفت دائرة مفتوحة لمستشعر معين ؛ يشار إليها في هذه الحالة على أنها "ب". عند تشخيص رمز OBD-II ، يمكن استبدال مصطلح "مفتوح" بكلمة "مفقود".

عادة ما يرتبط المستشعر المعني بناقل حركة أوتوماتيكي أو علبة نقل أو أحد التفاضلات. غالبًا ما يتبع هذا الرمز رمز مستشعر أكثر تحديدًا. يضيف P0651 أن الدائرة مفتوحة. استشر مصدرًا موثوقًا لمعلومات السيارة (تعد All Data DIY خيارًا رائعًا) لتحديد موقع (ووظيفة) المستشعر المتعلق بالمركبة المعنية. إذا تم تخزين P0651 بشكل منفصل ، اشتبه في حدوث خطأ في برمجة PCM. من الواضح أنك ستحتاج إلى تشخيص وإصلاح أي رموز مستشعرات أخرى قبل تشخيص وإصلاح P0651 ، ولكن كن على دراية بالدائرة المفتوحة "B".

يتم تطبيق مرجع الجهد (عادةً خمسة فولت) على المستشعر المعني من خلال دائرة قابلة للتحويل (تعمل بالطاقة بالمفتاح). يجب أن تكون هناك أيضًا إشارة أرضية. من المحتمل أن يكون للمستشعر مقاومة متغيرة أو مجموعة كهرومغناطيسية ويقوم بإغلاق دائرة معينة. تتناقص مقاومة المستشعر مع زيادة الضغط أو درجة الحرارة أو السرعة والعكس صحيح. نظرًا لأن مقاومة المستشعر تتغير مع الظروف ، فإنه يزود PCM بإشارة جهد دخل. إذا لم يستقبل PCM إشارة دخل الجهد هذه ، تعتبر الدائرة مفتوحة وسيتم تخزين P0651.

قد يضيء أيضًا مصباح مؤشر العطل (MIL) ، ولكن كن على دراية بأن بعض المركبات ستستغرق دورات قيادة متعددة (مع وجود عطل) حتى يتم تشغيل MIL. لهذا السبب ، يجب أن تسمح لـ PCM بالدخول إلى وضع الاستعداد قبل افتراض نجاح أي إصلاح. ما عليك سوى إزالة الرمز بعد الإصلاح وقيادة السيارة بشكل طبيعي. إذا دخل PCM في وضع الاستعداد ، فإن الإصلاح كان ناجحًا. إذا تم مسح الرمز ، فلن ينتقل PCM إلى وضع الاستعداد وستعرف أن المشكلة لا تزال قائمة.

شدة الأعراض

تعتمد شدة P0651 المخزنة على دائرة المستشعر في الحالة المفتوحة. قبل أن تتمكن من تحديد درجة الخطورة ، تحتاج إلى مراجعة الرموز المخزنة الأخرى.

يمكن أن تختلف أعراض رمز P0651 ، لذلك من المهم فهم المشكلات المختلفة التي قد تواجهها. قد يشمل ذلك بدء التشغيل الصعب أو عدم بدء التشغيل ، وقد يبدأ المحرك في العمل بشكل خشن ، أو قد تلاحظ أن السيارة لم تعد تتمتع بنفس كفاءة الوقود التي اعتادت عليها. قد يختل المحرك وستلاحظ على الأرجح نقصًا في الطاقة في السيارة. إذا تم تخزين DTC وكان ضوء فحص المحرك مطفأ ، فقد يظهر الرمز على أنه معلق. ومع ذلك ، في حالات أخرى ، قد يكون ضوء المحرك مضاءً.

قد تشمل أعراض رمز P0651:

• عدم القدرة على تبديل ناقل الحركة بين الوضع الرياضي والاقتصادي
• أعطال ناقل الحركة
• تأخير (أو عدم) تشغيل الإرسال
• فشل ناقل الحركة في التبديل بين الدفع الرباعي والدفع الثنائي
• فشل صندوق النقل في التبديل من السرعة المنخفضة إلى السرعة العالية
• عدم احتواء الترس التفاضلي الأمامي
• عدم مشاركة المحور الأمامي
• عداد السرعة / عداد المسافات غير صحيح أو لا يعمل

أسباب رمز P0651

تشمل الأسباب المحتملة لرمز المحرك هذا:

• دائرة مفتوحة و / أو موصلات
• الصمامات التالفة أو المنفوخة و / أو الصمامات
• تتابع طاقة النظام الخاطئ
• جهاز استشعار سيء
• وحدة التحكم في المحرك المعيبة (EMC).
• فتح أو قصير في تسخير ECM.
• جودة التوصيل الكهربائي رديئة في دوائر ECM
• مستشعر مختصر على دائرة بجهد 5 فولت.

إجراءات التشخيص والإصلاح

لتشخيص رمز P0651 المخزن ، سأحتاج إلى الوصول إلى ماسح ضوئي تشخيصي ، ومقياس فولت / أوم رقمي (DVOM) ، ومصدر موثوق لمعلومات السيارة (مثل All Data DIY). يمكن أن يكون راسم الذبذبات المحمول باليد مفيدًا أيضًا في ظل ظروف معينة.

استخدم مصدر معلومات سيارتك لتحديد موقع ووظيفة المستشعر المعني من حيث صلته بمركبتك المحددة. افحص فيوزات النظام وصمامات الحمل الكامل. الصمامات التي قد تبدو طبيعية عندما تكون الدائرة محملة بشكل خفيف جدًا ، غالبًا ما تفشل عند تحميل الدائرة بالكامل. يجب استبدال الصمامات المنفوخة ، مع الأخذ في الاعتبار أن الدائرة القصيرة هي على الأرجح سبب الصمامات المنفوخة.

افحص بصريًا الحزام والموصلات المرتبطة بنظام المستشعر. قم بإصلاح أو استبدال الأسلاك والموصلات والمكونات التالفة أو المحروقة حسب الحاجة.

ثم قمت بتوصيل الماسح الضوئي بمقبس تشخيص السيارة وحصلت على جميع DTCs المخزنة. أود كتابتها مع أي بيانات مرتبطة بإطار التجميد ، حيث يمكن أن تكون هذه المعلومات مفيدة إذا تبين أن الرمز متقطع. بعد ذلك ، أمضي قدمًا وأمسح الرمز واختبر قيادة السيارة لمعرفة ما إذا كانت ستتم إعادة تعيينها على الفور.

إذا كانت جميع مصاهر النظام على ما يرام وتمت إعادة تعيين الرمز على الفور ، فاستخدم DVOM لاختبار الجهد المرجعي وإشارات الأرض على المستشعر المعني. بشكل عام ، يجب أن تتوقع وجود خمسة فولت وأرضية مشتركة في موصل المستشعر.

إذا كانت إشارات الجهد والأرض موجودة في موصل المستشعر ، فاستمر في اختبار مقاومة المستشعر ومستويات السلامة. استخدم مصدر معلومات سيارتك للحصول على مواصفات الاختبار ومقارنة نتائجك الفعلية بها. يجب استبدال المستشعرات التي لا تلبي هذه المواصفات.

افصل جميع وحدات التحكم ذات الصلة من النظام قبل اختبار المقاومة باستخدام DVOM. إذا لم تكن هناك إشارة مرجعية للجهد في المستشعر ، فافصل جميع وحدات التحكم المرتبطة واستخدم DVOM لاختبار مقاومة الدائرة والاستمرارية بين المستشعر و PCM. استبدل الدوائر المفتوحة أو المختصرة حسب الضرورة. في حالة استخدام مستشعر كهرومغناطيسي ترددي ، استخدم راسم الذبذبات لتتبع البيانات في الوقت الفعلي ؛ مع إيلاء اهتمام خاص لمواطن الخلل والدوائر المفتوحة بالكامل.

ملاحظات تشخيصية إضافية:

• عادةً ما يتم توفير هذا النوع من التعليمات البرمجية كدعم لرمز أكثر تحديدًا.
• عادةً ما يرتبط الرمز المخزن P0651 بالإرسال.

الأخطاء الشائعة عند تشخيص الرمز P0651

تتمثل أكبر الأخطاء عند تشخيص رمز P0651 ، أو أي تشخيص آخر لهذه المسألة ، في إضاعة الوقت في النظر إلى الأعراض والرموز المخزنة الموجودة في السيارة ، والتي قد لا علاقة لها برمز P0651. إذا حاول الميكانيكي التعجيل بالمهمة أو تخطي جزءًا من عملية الاختبار ، فلن يحصل على نتيجة دقيقة وغالبًا ما يخطئ في تشخيص مشاكل السيارة الفعلية. بطبيعة الحال ، سيؤدي ذلك إلى إصلاح لن ينجح.

ما مدى خطورة كود P0651؟

يمكن أن يمثل رمز المستشعر P0651 مشكلة كبيرة لسيارتك. على الرغم من أنه لا يزال من الممكن قيادة السيارة ، على الأقل لبعض الوقت ، فقد تتأثر كفاءة استهلاك الوقود. كما ذكرنا سابقًا ، في بعض الحالات سيكون من الصعب تشغيل السيارة وقد لا تبدأ على الإطلاق. من الجيد دائمًا إصلاح أي مشاكل في سيارتك في أسرع وقت ممكن.

ما هي الإصلاحات التي يمكنها إصلاح الكود P0651؟

فيما يلي بعض الطرق الشائعة لاستكشاف التعليمات البرمجية P0651 وإصلاحها:

• اطلب من ميكانيكي استخدام ماسح ضوئي OBD-II للتحقق من الكود.
• أعد ضبط الرموز ، وبعد ذلك سيأخذ الميكانيكي السيارة لاختبار الطريق. في كثير من الحالات لا يتم إرجاع الرمز.
• تحقق من الموصلات والدوائر والأسلاك - استبدلها إذا لزم الأمر .
• افحص وحدة التحكم في المحرك وجميع مكونات هذه الدائرة.

تعليقات إضافية يجب مراعاتها بخصوص الكود P0651

تبدأ العديد من المركبات في مواجهة مشاكل في المستشعر مع تقدمهم في السن وقيادتهم لمسافات أطول ، وهذا لا يعني دائمًا أنها علامة على القلق. قم بإجراء فحص ميكانيكي باستخدام ماسح ضوئي OBD-II ، واختبر السيارة وأعد ضبط الرموز. في كثير من الحالات ، لا يتم إرجاع الرموز ولن تحتاج إلى إصلاح مركبتك. ومع ذلك ، إذا عاد الرمز واستمرت مشاكل سيارتك أو ساءت ، فستحتاج إلى إصلاحها.

ما هو رمز المحرك P0651 [الدليل السريع]

هل تحتاج إلى مزيد من المساعدة بشأن كود p0651؟

إذا كنت لا تزال بحاجة إلى مساعدة بشأن DTC P0651 ، فقم بإرسال سؤال في التعليقات أسفل هذه المقالة.

ملاحظة. هذه المعلومات مقدمه لاهداف ثقيفيه فقط. لا يُقصد استخدامها كتوصية إصلاح ونحن لسنا مسؤولين عن أي إجراء تتخذه على أي مركبة. جميع المعلومات الواردة في هذا الموقع محمية بموجب حقوق النشر.