P0414 نظام حقن الهواء الثانوي أ - ماس كهربائى
رموز خطأ OBD2

P0414 نظام حقن الهواء الثانوي أ - ماس كهربائى

P0414 - الوصف الفني لرمز المشكلة obd-ii

صمام تبديل نظام حقن الهواء الثانوي قصور في الدائرة

ماذا يعني رمز الخطأ P0414?

يشير رمز المشكلة P0414 إلى وجود دائرة كهربائية قصيرة في دائرة صمام تبديل حقن الهواء الثانوي (SAI). يمكن أن يحدث هذا بسبب اتصال الدائرة بإشارة جهد غير متوقعة أو أرضي، مما يؤدي عادةً إلى انفجار المصهر.

يقوم نظام SAI بضخ الهواء النقي إلى نظام عادم المحرك أثناء بدء التشغيل البارد للمساعدة في حرق غازات العادم الغنية أثناء تسخين المحرك. يشتمل هذا النظام على مضخة هواء وأنابيب وصمامات لتزويد الهواء. عندما يكتشف PCM وجود خلل في هذا النظام، يقوم بضبط الكود P0414.

وبصرف النظر عن هذا الرمز، هناك أيضًا رموز خطأ أخرى متعلقة بنظام حقن الهواء الثانوي مثل P0410، P0411، P0412، P0413، P0415، P0416، P0417، P0418، P0419، P041F، P044F، P0491 وP0492.

قد يختلف إصلاح هذه المشكلة وفقًا لنوع سيارتك وطرازها.

الأسباب المحتملة

قد تشمل الأسباب المحتملة لفشل نظام حقن الهواء الثانوي (SAI) ما يلي:

  1. عطل في مضخة الهواء SAI.
  2. يقوم الهواء المتآكل أو التالف بتغيير وصلات وأسلاك الملف اللولبي.
  3. صمام فحص معيب، مما قد يسمح بتسرب الرطوبة، خاصة في الطقس البارد.
  4. خراطيم إمداد الهواء التالفة أو المتشققة.
  5. الأسلاك والمكونات و/أو الموصلات القصيرة في نظام SAI، بالإضافة إلى مضخة SAI القصيرة.
  6. خرطوم المكنسة مسدود أو مفصول.
  7. عطل في وحدة التحكم في مجموعة نقل الحركة (PCM).
  8. مشاكل في صمام التحكم بمضخة الهواء الثانوية.
  9. صمام تبديل مضخة الهواء الثانوي معيب.
  10. مشاكل مع الأسلاك في النظام.

في حالة حدوث رمز الخطأ P0414، يجب إجراء التشخيص لتحديد السبب المحدد للمشكلة ويجب إجراء الإصلاحات المناسبة أو استبدال الأجزاء.

ما هي أعراض رمز الخطأ؟ P0414?

رمز الخطأ P0414، على الرغم من أنه ليس حرجًا، إلا أنه يتطلب الانتباه. تم تصميم نظام حقن الهواء الثانوي (SAI) لتقليل انبعاثات العادم، وعلى الرغم من أنه ليس له تأثير كبير على أداء المحرك، إلا أنه لا ينبغي تجاهله. من المهم ملاحظة الأعراض التالية التي قد تحدث مع رمز P0414:

  1. سيضيء ضوء "فحص المحرك" على لوحة العدادات.
  2. ضجيج غير عادي من نظام حقن الهواء الثانوي.
  3. التقلبات المحتملة في تشغيل المحرك أثناء التسارع.
  4. قد يؤدي إيقاف المحرك وتشغيله إلى حدوث خلل في الإشعال وتلف شمعات الإشعال.

على الرغم من أن الكود P0414 ليس مهمًا لأداء المحرك، إلا أنه يوصى بتشخيص المشكلة وحلها لتجنب أي آثار سلبية محتملة على أداء السيارة.

كيفية تشخيص رمز الخطأ P0414?

لتشخيص رمز P0414 بشكل صحيح، اتبع الخطوات التالية:

  1. مضخة حقن الهواء: تحقق من حالة مضخة الهواء، وإذا كانت تؤثر على التحكم في الانبعاثات، قم بإصلاحها أو استبدالها.
  2. تسخير الملف اللولبي لتجاوز الهواء: تحقق من وجود تلف في مجموعة الملف اللولبي واستبدلها إذا لزم الأمر.
  3. وحدة التحكم في مجموعة نقل الحركة (PCM): يمكن أن يتسبب PCM الخاطئ في التشخيص الخاطئ وانخفاض الأداء. استبدل PCM إذا لزم الأمر.
  4. أدوات التشخيص: يتطلب التشخيص الدقيق لرموز خطأ obd أدوات تشخيصية عالية الجودة. تأكد من أن لديك أدوات التشخيص الصحيحة.
  5. خرطوم سحب الهواء: تحقق من حالة خرطوم الإدخال، وفي حالة تلفه، استبدله على الفور.
  6. خطوات تشخيصية إضافية: استخدم أداة المسح التشخيصي ومقياس الفولت/أوم الرقمي (DVOM) ومعلومات سيارتك للحصول على تشخيصات إضافية. تحقق من أسلاك نظام SAI والموصلات والمكونات والحزام السربنتين (إن أمكن).
  7. تسجيل البيانات: قم بتسجيل البيانات التشخيصية، مثل الرموز المخزنة ونتائج اختبار القيادة، لاستخدامها في إجراء التشخيص.
  8. فحص الصمامات والمرحلات: التحقق من حالة الصمامات والمرحلات، خاصة إذا كانت مضخة SAI مدفوعة بمحرك كهربائي. استبدلها إذا لزم الأمر.
  9. فحص الدوائر والأسلاك: اختبر دوائر النظام بحثًا عن قصور في الأرض أو الجهد باستخدام DVOM ومخطط الأسلاك من مصدر معلومات سيارتك. إصلاح أو استبدال الدوائر إذا تم العثور على أخطاء.
  10. فحص الصقيع: في الظروف الباردة، قد يتم قفل المضخات التي تعمل بحزام SAI بسبب تجميد المكثفات. انتظر حتى تذوب لتجنب الضرر.
  11. فحص حساس O2: إذا كانت المشكلة في حساس الأكسجين (O2)، فتحقق من التوصيلات الكهربائية والمقاومة وتشغيل حساس الأكسجين.
  12. تشخيصات إضافية: إذا لزم الأمر، قم بإجراء اختبارات وفحوصات إضافية محددة في مصدر معلومات سيارتك للحصول على تشخيص دقيق.

أخطاء التشخيص

عند تشخيص كود P0414 يجب تجنب الأخطاء الشائعة. أحد هذه الأخطاء هو استبدال مضخة الهواء على الفور دون التحقق أولاً من حالة مجموعة الأسلاك ووصلاتها.

  1. فحص الماء في مستشعر O2: ابدأ بالتحقق لمعرفة ما إذا كان الماء قد دخل إلى مستشعر O2 من خلال نقاط دخول الرطوبة المحتملة. يمكن أن يؤدي تسرب المياه إلى قصر دائرة المستشعر وزيادة الوضع سوءًا.
  2. البحث عن علامات الزيت أو الأوساخ: انتبه أيضًا إلى البحث عن تسربات الزيت أو الملوثات التي قد تحدث بسبب تسرب زيت المحرك عند حساس O2.
  3. البحث عن مستشعر O2 جديد: إذا قررت استبدال مستشعر O2، فقم بإجراء فحص بعد تثبيت المستشعر الجديد للتأكد من أن دائرة السخان تعمل بشكل صحيح.
  4. التحقق من المستشعر القديم: قد تكون فكرة جيدة أيضًا تفكيك مستشعر الأكسجين القديم أو التحقق من وجود انسدادات للتأكد من أن المشكلة لم تكن ناجمة عن محول حفاز تالف.

سيساعدك اتباع هذه الخطوات على تشخيص المشكلة المرتبطة برمز P0414 وحلها بشكل أكثر دقة وتجنب عمليات استبدال المكونات غير الضرورية.

ما مدى خطورة رمز الخطأ؟ P0414?


يجب التعامل مع الكود P0141 على أنه مشكلة خطيرة تحتاج إلى الإصلاح على الفور. يمكن أن يؤثر هذا الرمز سلبًا على التعامل مع سيارتك ويؤثر على سلامتك العامة على الطريق. وهو متصل بجهاز استشعار موجود خلف المحفز الموجود في كتلة المحرك الأولى. يعد هذا المستشعر جزءًا من نظام التغذية المرتدة المطلوب للتحكم في إمداد الوقود وحاقنات وحدة التحكم الإلكترونية.

إذا لم يتم تصحيح الخطأ أو لم يعد النظام إلى التشغيل العادي، فستظل وحدة التحكم الإلكترونية في حلقة مفتوحة. وهذا يعني أن المحرك سيعمل بخليط وقود أكثر ثراءً، مما يؤدي إلى استهلاك إضافي للوقود وتراكم الكربون.

ما هو الإصلاح الذي سيساعد في القضاء على الكود؟ P0414?

يمكن استخدام الطرق التالية لحل DTC P0414:

  1. استبدال مضخة الهواء.
  2. استبدال أسلاك التوصيل التالفة.
  3. إصلاح الوصلات المتآكلة.
  4. استبدال خطوط السحب التالفة.
  5. التحقق من التثبيت الصحيح لصمامات الفحص.

إذا كنت تواجه صعوبة في إكمال هذه الخطوات، فنحن نقدم مجموعة واسعة من قطع الغيار بما في ذلك مضخات الهواء، وأحزمة الملف اللولبي لبوابة النفايات، وخراطيم السحب، وفحص أضواء المحرك، ووحدات التحكم في الطاقة والمزيد بأفضل الأسعار لمساعدتك في إصلاح سيارتك.

هناك عدة طرق فعالة لحل رمز P0414. حاول البدء بمسح رموز الخطأ وإجراء اختبار الطريق للتأكد من حل الخطأ بالفعل. قد تحتاج بعد ذلك إلى استبدال حساس البنك الأول O2، وهو المستشعر الثاني، وكذلك فحص دائرة سخان حساس O2 للتأكد من استمرارية المصهر. ستحتاج أيضًا إلى إلقاء نظرة فاحصة على أسلاك وتوصيلات مستشعر O2 للبنك الأول والمستشعر الثاني.

ما هو رمز المحرك P0414 [الدليل السريع]

P0414 - معلومات خاصة بالعلامة التجارية

رمز المشكلة P0414 هو رمز شائع للعديد من ماركات المركبات ويشير عادةً إلى مشاكل في نظام حقن الهواء الثانوي (SAI). وقد تنطبق على أنواع مختلفة من السيارات، بما في ذلك على سبيل المثال لا الحصر:

  1. دودج - دودج
  2. كبش كبش
  3. فورد – فورد
  4. جي إم سي - جي إم سي
  5. شيفروليه - شيفروليه
  6. فولكس فاجن (فولكس واجن) - فولكس فاجن
  7. تويوتا - تويوتا

يشير رمز P0414 إلى وجود مشكلة في نظام SAI قد تتطلب التشخيص والإصلاح لكل طراز من المركبات المدرجة.

إضافة تعليق