P0352 عطل في دائرة أولية / ثانوية لملف الإشعال ب
محتوى
كود مشكلة OBD-II P0352 - ورقة البيانات
ملف الإشعال B الأساسي / عطل الدائرة الثانوية
ماذا يعني رمز المتاعب P0352؟
رمز مشكلة التشخيص (DTC) هو رمز نقل عام ، مما يعني أنه ينطبق على المركبات المجهزة بـ OBD-II. على الرغم من كونها عامة في طبيعتها ، فقد تختلف خطوات الإصلاح المحددة وفقًا للعلامة التجارية / الطراز.
نظام الإشعال COP (ملف على القابس) هو ما يستخدم في معظم المحركات الحديثة. تحتوي كل أسطوانة على ملف منفصل يتم التحكم فيه بواسطة PCM (وحدة التحكم في توليد القوة).
هذا يلغي الحاجة إلى أسلاك شمعة الإشعال عن طريق وضع الملف مباشرة فوق شمعة الإشعال. كل ملف له سلكان. إحداها هي طاقة البطارية ، عادةً من مركز توزيع الطاقة. السلك الآخر هو دائرة محرك الملف من PCM. أسباب / قطع PCM هذه الدائرة لتنشيط أو إلغاء تنشيط الملف. يتم مراقبة دائرة محرك الملف بواسطة PCM بحثًا عن الأعطال.
إذا تم الكشف عن فتح أو قصر في دائرة سائق الملف رقم 2 ، فقد يحدث رمز P0352. بالإضافة إلى ذلك ، اعتمادًا على السيارة ، قد يقوم PCM أيضًا بتعطيل حاقن الوقود المتجه إلى الأسطوانة.
الأعراض
قد تشمل أعراض رمز مشكلة P0352 ما يلي:
- إضاءة MIL (مصباح مؤشر العطل)
- قد تكون حالات اختلال المحرك موجودة أو متقطعة
- قد تشعر بالاهتزازات غير الطبيعية في وضع الخمول أو أثناء القيادة
- فقدان التسارع
أسباب رمز P0352
تشمل الأسباب المحتملة لرمز P0352 ما يلي:
- قصير إلى الجهد أو الأرض في دائرة سائق COP
- فتح في دائرة سائق COP
- اتصال سيء في الملف أو أقفال الموصل المعطلة
- ملف تالف (COP)
- وحدة التحكم في ناقل الحركة المعيبة
- الأسلاك التالفة أو المتآكلة لبطارية الاسطوانة الثانية
- تلف أو تآكل الأسلاك التي تربط ملف الأسطوانة الثانية بوحدة التحكم في المحرك
- فتح أو ماس كهربائى في تسخير الأسلاك لدائرة بطارية الاسطوانة الثانية.
- وحدة التحكم في المحرك المعيبة
- حزمة ملف معيبة
- شرارة ، مصابيح أمامية معيبة
الحلول الممكنة
هل المحرك يعاني من عطل الآن؟ خلاف ذلك ، من المرجح أن تكون المشكلة مؤقتة. حاول التذبذب والتحقق من الأسلاك على الملف رقم 2 وعلى طول حزام الأسلاك إلى PCM. إذا تسبب العبث في الأسلاك في حدوث اختلالات على السطح ، فقم بإصلاح مشكلة الأسلاك. تحقق من وجود اتصالات رديئة في موصل الملف. تأكد من عدم خروج الحزام من مكانه أو الغضب. إصلاح إذا لزم الأمر
إذا واجه المحرك انقطاعات في الوقت الحالي ، فقم بإيقاف المحرك وافصل موصل تسخير الملف رقم 2. ثم ابدأ تشغيل المحرك وتحقق من وجود إشارة تحكم على الملف رقم 2. يمنحك استخدام النطاق مرجعًا مرئيًا للمراقبة ، ولكن نظرًا لأن معظم الأشخاص لا يمكنهم الوصول إليه ، فهناك طريقة أسهل. استخدم مقياس الفولتميتر على مقياس هيرتز التيار المتردد ولاحظ ما إذا كانت هناك قراءة في النطاق من 5 إلى 20 هرتز أو نحو ذلك ، مما يشير إلى أن السائق يعمل. إذا كانت هناك إشارة هيرتز ، فاستبدل ملف الإشعال رقم 2. هذا على الأرجح سيء. إذا لم تكتشف أي إشارة تردد من PCM على دائرة محرك ملف الإشعال تشير إلى أن PCM يؤرض / يفصل الدائرة (أو لا يوجد نمط مرئي على النطاق إذا كان لديك واحد) ، اترك الملف مفصولًا وتحقق من DC الجهد على سائق الدائرة على موصل ملف الإشعال. إذا كان هناك أي جهد كبير على هذا السلك ، فهناك جهد قصير في مكان ما. ابحث عن ماس كهربائى وأصلحه.
إذا لم يكن هناك جهد في دائرة السائق ، فقم بإيقاف تشغيل الإشعال. افصل موصل PCM وتحقق من سلامة المشغل بين PCM والملف. إذا لم يكن هناك استمرارية ، فقم بإصلاح الدائرة المفتوحة أو قصيرة على الأرض. في حالة الفتح ، تحقق من المقاومة بين الأرض وموصل ملف الإشعال. يجب أن تكون هناك مقاومة لا نهاية لها. إذا لم يكن كذلك ، فقم بإصلاح القصور إلى الأرض في دائرة سائق الملف.
ملاحظة. إذا لم يكن سلك الإشارة الخاص ببرنامج تشغيل ملف الإشعال مفتوحًا أو مقصرًا للجهد أو الأرض ولا توجد إشارة تشغيل للملف ، فيتم الاشتباه في وجود برنامج تشغيل ملف PCM معيب. كن على علم أيضًا أنه إذا كان برنامج تشغيل PCM معيبًا ، فقد تكون هناك مشكلة في الأسلاك تسببت في فشل PCM. يوصى بإجراء الفحص أعلاه بعد استبدال PCM للتأكد من أنه لا يفشل مرة أخرى. إذا وجدت أن المحرك لا يتخطى الإشعال ، فإن الملف يعمل بشكل صحيح ، ولكن يتم إعادة ضبط P0352 باستمرار ، فهناك احتمال أن يكون نظام مراقبة ملف PCM معطلاً.
كيف رمز التشخيص الميكانيكي P0352؟
- يقوم بإجراء اختبار قوة على مجموعة مقصودة من الملفات.
- افحص حالة أقطاب شمعات الإشعال.
- يقيس الجهد الموجود في حزمة الملف
- افحص الأسلاك المتصلة بحزم الملف بحثًا عن التآكل والتآكل والذوبان في بعض الأحيان.
- يفحص دائرة البطارية من أجل التأريض الصحيح.
- يفحص مجمع السحب بحثًا عن تسربات الفراغ
- استخدم مقياسًا متعددًا لقياس إشارة Hertz التي يتم إرسالها إلى حزمة الملف (تساعد في التحقق مما إذا كانت وحدة التحكم في المحرك ترسل الإشارة الصحيحة إلى حزمة الملف)
الأخطاء الشائعة عند رمز التشخيص P0352
قد يتجاهل البعض حقيقة أن تسرب الفراغ يمكن أن يؤدي أيضًا إلى تشغيل هذا الرمز. أيضًا ، قد يتجاهل البعض قياس إشارة هرتز التي يجب إرسالها من وحدة التحكم في المحرك إلى الملف. يساعد قياس إشارة Hertz في تحديد ما إذا كانت وحدة التحكم في المحرك معيبة أو إذا كان هناك خلل في دائرة حزمة الملف ، مثل تراكم التآكل أو الأسلاك التالفة.
ما مدى خطورة الرمز P0352؟
هذا أمر خطير للغاية لأنه لا يمكنك اجتياز فحص السيارة بشكل قانوني مع إضاءة فحص المحرك. تعد القيادة الخاطئة أمرًا سيئًا للمحرك لأنه في حالة انسداد إحدى الأسطوانات ، سيتعين على الأسطوانات الأخرى العمل بضعف قوة قلب السيارة. سيؤدي ذلك إلى الضغط على الأسطوانات الأخرى ويسبب تآكل أجزاء مثل حلقات المكبس وشمعات الإشعال وحزم الملف الأخرى بشكل أسرع. من المعروف أن هذا الرمز يتسبب في اختلال المحرك ، مما يؤدي إلى تلف المحول الحفاز أو انسداده إذا لم يتم تصحيحه بالسرعة الكافية.
ما هي الإصلاحات التي يمكن إصلاح الكود P0352؟
- استبدال البطارية
- استبدال شمعات الإشعال
- إصلاح تسرب الفراغ ، مثل حشية مشعب التسرب أو خط فراغ مكسور
- استبدال وحدة التحكم في المحرك
- إصلاح أو استبدال أي أسلاك بطارية تالفة.
تعليقات إضافية لتكون على علم بالكود P0352
يوصى بشدة بفحص إشارة Hertz من وحدة التحكم في المحرك إلى البطارية. يوصى أيضًا بفحص مشعب السحب بحثًا عن تسربات الفراغ.
هل تحتاج إلى مزيد من المساعدة بشأن كود p0352؟
إذا كنت لا تزال بحاجة إلى مساعدة بشأن DTC P0352 ، فقم بإرسال سؤال في التعليقات أسفل هذه المقالة.
ملاحظة. هذه المعلومات مقدمه لاهداف ثقيفيه فقط. لا يُقصد استخدامها كتوصية إصلاح ونحن لسنا مسؤولين عن أي إجراء تتخذه على أي مركبة. جميع المعلومات الواردة في هذا الموقع محمية بموجب حقوق النشر.
