P0108 مدخلات عالية لدائرة ضغط MAP

رمز المشكلة - P0108 - OBD-II الوصف الفني

المنوع المطلق / حلقة الضغط البارومتري عالية المدخلات

مستشعر الضغط المطلق المتنوع ، المعروف أيضًا باسم مستشعر MAP ، قادر على قياس ضغط الهواء السالب في مجمع المحرك. عادةً ما يحتوي هذا المستشعر على ثلاثة أسلاك: سلك مرجعي 5 فولت يتصل مباشرة بـ PCM ، وسلك إشارة يُعلم PCM بقراءة جهد مستشعر MAP ، وسلك بالأرض.

إذا كان يُظهر مستشعر MAP تناقضات في النتائج التي يعيدها إلى وحدة التحكم الإلكترونية في السيارة ، على الأرجح سيتم العثور على P0108 OBDII DTC.

ماذا يعني رمز P0108؟

رمز مشكلة التشخيص (DTC) هو رمز نقل عام ، مما يعني أنه ينطبق على المركبات المجهزة بـ OBD-II. على الرغم من كونها عامة في طبيعتها ، فقد تختلف خطوات الإصلاح المحددة وفقًا للعلامة التجارية / الطراز.

يقيس حساس MAP (الضغط المطلق المنوع) ضغط الهواء السالب في مجمع المحرك. عادة ما يكون هذا مستشعرًا بثلاثة أسلاك: سلك أرضي ، وسلك مرجعي 5 فولت من PCM (وحدة التحكم في مجموعة نقل الحركة) إلى مستشعر MAP ، وسلك إشارة يُعلم PCM بقراءة جهد مستشعر MAP عندما يتغير.

كلما زاد الفراغ في المحرك ، انخفضت قيمة الجهد. يجب أن يكون الجهد بين حوالي 1 فولت (خامل) إلى حوالي 5 فولت (خنق مفتوح على مصراعيه WOT).

إذا رأى PCM أن قراءة الجهد من مستشعر MAP أكبر من 5 فولت ، أو إذا كانت قراءة الجهد أعلى مما يعتبره PCM طبيعيًا في ظل ظروف معينة ، P0108 سيتم تعيين رمز عطل.

أعراض الكود P0108

قد تشمل أعراض رمز مشكلة P0108 ما يلي:

• من المحتمل أن يضيء مصباح مؤشر العطل MIL
• قد لا يعمل المحرك بشكل جيد
• قد لا يعمل المحرك على الإطلاق
• يمكن تقليل استهلاك الوقود
• عادم دخان أسود
• المحرك لا يعمل بشكل صحيح.
• المحرك لا يعمل على الإطلاق.
• انخفاض كبير في استهلاك الوقود.
• الوجود المستمر للدخان الأسود في العادم.
• تردد المحرك.

أسباب

الأسباب المحتملة لرمز P0108:

• مستشعر MAP غير صالح
• تسرب في خط الفراغ إلى مستشعر MAP
• تسرب الفراغ في المحرك
• تقصير سلك الإشارة إلى PCM
• ماس كهربائى على السلك المرجعي للجهد من PCM
• فتح في الدائرة الأرضية على الخريطة
• يتسبب المحرك البالي في انخفاض الفراغ

الحلول الممكنة

هناك طريقة جيدة لتشخيص ما إذا كان مستشعر MAP على خطأ هو مقارنة قراءة MAP KOEO (مفتاح تشغيل المحرك) على أداة المسح بقراءة الضغط الجوي. يجب أن تكون هي نفسها لأن كلاهما يقيس الضغط الجوي.

إذا كانت قراءة MAP أكبر من 0.5 فولت من قراءة BARO ، فمن المرجح أن يؤدي استبدال مستشعر MAP إلى حل المشكلة. خلاف ذلك ، ابدأ تشغيل المحرك ولاحظ قراءة الخريطة بسرعة التباطؤ. عادة يجب أن يكون حوالي 1.5 فولت (حسب الارتفاع).

لكن. إذا كان الأمر كذلك ، فمن المرجح أن تكون المشكلة مؤقتة. افحص كل خراطيم التفريغ بحثًا عن التلف واستبدلها إذا لزم الأمر. يمكنك أيضًا تجربة التذبذب في اختبار الحزام والموصل لإعادة إظهار المشكلة. ب. إذا كانت قراءة خريطة أداة المسح أكبر من 4.5 فولت ، فتحقق من فراغ المحرك الفعلي أثناء تشغيل المحرك. إذا كان أقل من 15 أو 16 بوصة من الزئبق. الشفرة. تصحيح مشكلة فراغ المحرك وإعادة الفحص. ج. ولكن إذا كانت قيمة الفراغ الفعلية في المحرك هي 16 بوصة زئبق. فن. أو أكثر ، قم بإيقاف تشغيل مستشعر MAP. يجب أن تشير قراءة MAP لأداة المسح إلى عدم وجود جهد. تأكد من عدم تلف الأرض من PCM وأن موصل مستشعر MAP وأطرافه مشدودة. إذا كان الاتصال على ما يرام ، فاستبدل مستشعر البطاقة. د. ومع ذلك ، إذا عرضت أداة الفحص قيمة الجهد مع KOEO وتم تعطيل مستشعر MAP ، فقد يشير ذلك إلى وجود قصر في أداة استشعار MAP. أطفئ الاشتعال. في PCM ، افصل الموصل وأزل سلك إشارة MAP من الموصل. أعد توصيل موصل PCM ومعرفة ما إذا كانت أداة مسح MAP تعرض الجهد في KOEO. إذا استمر حدوث ذلك ، فاستبدل PCM. إذا لم يكن كذلك ، فتحقق من الجهد على سلك الإشارة الذي فصلته للتو من PCM. إذا كان هناك جهد على سلك الإشارة ، فابحث عن القصر في الحزام وأصلحه.

رموز مستشعر MAP الأخرى: P0105 - P0106 ​​- P0107 - P0109

كيفية إصلاح رمز المحرك P0108 في دقيقتين [طريقة DIY واحدة / 2 دولارًا فقط]

كود P0108 نيسان

P0108 وصف رمز خطأ OBD2 لنيسان

مدخلات الضغط العالي في المشعب البارومتري / المطلق. يقع هذا العطل على وجه التحديد في مستشعر MAP ، واختصاره ، المترجم من الإسبانية ، يعني "الضغط المطلق في المشعب."

عادة ما يكون هذا المستشعر 3 أسلاك:

• سلك ارضي.
• سلك مرجعي 5 فولت
• كابل إشارة.

في اللحظة التي يلاحظ فيها PCM أن قراءة جهد مستشعر MAP أكبر من 5 فولت أو ببساطة ليست ضمن الإعدادات الافتراضية ، يتم تعيين رمز نيسان P0108.

ماذا يعني P0108 Nissan DTC؟

يشير هذا الخطأ بشكل أساسي إلى أن قراءة مستشعر MAP خارج النطاق تمامًا بسبب ارتفاع الجهد. سيؤثر هذا على نظام الوقود بالكامل ، حيث إذا لم يتم تناوله بشكل عاجل ، فقد يتسبب في تلف شديد للمحرك.

الأعراض الأكثر شيوعًا لخطأ P0108 Nissan

• يحترق مصباح التحكم في المحرك دائمًا على مجموعة من أجهزة السيارة.
• ارتفاع استهلاك الوقود بسبب سوء الاحتراق.
• دخان أسود من ماسورة العادم.
• لديه عدم استقرار أثناء بدء التشغيل والتعامل معه.

حلول لرمز DTC P0108 OBDII Nissan

• سيساعدك وجود دليل طراز نيسان في متناول يدك في طرح الأسئلة والتفاصيل التي لا يمكنك الحصول عليها إلا بعد ذلك.
• للحصول على تشخيص سريع وللتخلص من التخمين ، يمكنك مقارنة قراءات مستشعر MAP بالضغط الجوي. إذا كان مستشعر MAP يقرأ أكثر من 0,5 فولت أعلى ، فيجب استبدال مستشعر MAP.
• هناك طريقة أخرى لمعرفة سبب المشكلة وهي فصل المستشعر ومعرفة ما إذا كان لا يزال يحصل على قراءات الجهد. في هذه الحالة ، يكون الخطأ في نظام أسلاك المستشعر ، حيث يمكن أن تحدث دائرة كهربائية قصيرة. ابدأ بإصلاح واستبدال الكابلات.

الأسباب الشائعة لسيارة P0108 Nissan DTC

• تسرب فراغ المحرك.
• يتم أحيانًا اختصار مستشعر MAP الثالث المؤدي إلى PCM.
• جهاز استشعار MAP تالف.
• تسرب خط إمداد الفراغ إلى مستشعر الضغط المطلق.
• قد يكون السلك الأرضي لمستشعر MAP قصيرًا.

كود P0108 تويوتا

كود الوصف P0108 OBD2 Toyota

ينطبق هذا العيب فقط على المحركات المشحونة بشاحن توربيني والتي تعمل بسحب الهواء الطبيعي ، على الرغم من أن الأعراض والأضرار تميل إلى أن تكون أكبر مع المحرك المزود بشاحن توربيني.

يقيس مستشعر MAP دائمًا ضغط الهواء السلبي في المحرك. كلما زاد الفراغ الداخلي للمحرك ، يجب أن تكون قراءة الجهد أقل. يحدث الخطأ عندما يكتشف PCM عطلًا في المستشعر.

ماذا يعني Toyota DTC P0108؟

هل هذا DTC خطير حقًا؟ يتطلب مستشعر MAP المعطل اهتمامًا فوريًا. يمكن أن يتسبب هذا الرمز في ظهور أعراض أكثر اعتدالًا بشكل تدريجي تؤثر بشكل مباشر على أداء المحرك.

الأعراض الأكثر شيوعًا لخطأ P0108 Toyota

• في طرازات تويوتا ، يسبق رمز P0108 رحلة فحص المحرك في مجموعة أدوات السيارة.
• لن تعمل السيارة في وضع الخمول.
• ضعف استهلاك الوقود.
• ستلاحظ أن استهلاك الوقود سيزداد بشكل كبير.
• تسارع متفاوت.

حلول لكود DTC P0108 OBDII Toyota

• للتحقق من الرموز ، يمكنك مسح الرموز ضوئيًا ثم إعادة تعيينها وإجراء اختبار سير آخر مع ماسح ضوئي في الوقت الفعلي.
• إذا تم تخزين الكود P0108 ، فتحقق من جهد مستشعر MAP وهو 5 فولت داخليًا و 0,5 فولت في وضع الخمول و 5 فولت كحد أقصى في وحدة التحكم الإلكترونية.
• افصل الموصل الكهربائي وقم بتثبيته للتأكد من أن الاتصال الجديد بجهاز الاستشعار في النطاق الصحيح. إذا كانت المشكلة في المستشعر ، فيجب استبدالها.
• تأكد من أن الأسلاك جيدة أو بها اتصال سيئ.

الأسباب الشائعة لسيارة P0108 Toyota DTC

• السبب الأكثر شيوعًا هو مستشعر MAP السيئ.
• جهد الدخل من مستشعر MAP إلى وحدة التحكم الإلكترونية أكبر من 5 فولت.
• قد تكون الأسلاك معيبة أو سيئة التوصيل.
• اتصال أرضي سيء.
• تسرب فراغ.

كود P0108 شيفروليه

وصف كود P0108 OBD2 Chevrolet

تستخدم وحدة التحكم في المحرك (ECM) دائمًا مستشعر MAP لقياس وضبط توصيل الوقود من أجل الاحتراق الأمثل.

هذا المستشعر مسؤول عن قياس تغيرات الضغط ، وبالتالي تكييف جهد الخرج مع الضغط في المحرك. في غضون ثوانٍ قليلة من حدوث تغيير غير متوقع في جهد مستشعر MAP ، سيتم تعيين DTC P0108.

ماذا يعني DTC P0108 شيفروليه؟

يجب أن نعلم أن DTC هو رمز عام ، لذلك يمكن أن يظهر في أي مركبة ، سواء كانت سيارة شيفروليه أو طراز أو طراز آخر.

يشير رمز P0108 إلى فشل مستشعر MAP ، وهو عطل يجب حله بسرعة لتمكين العديد من المكونات الإلزامية.

أكثر أعراض خطأ شيفروليه P0108 شيوعًا

• إضاءة محرك خدمة الإضاءة أو المعروف أيضًا باسم ضوء المحرك.
• تراكم قوي للمحرك عند بدء التشغيل وعند القيادة على الطريق السريع.
• المحرك يعمل بشكل جيد.
• البنزين السيئ والدخان الأسود من أنبوب العادم ، وهو أحد منتجات البنزين الخام الذي يمر عبر الحقن.

حلول لرمز DTC P0108 OBDII شيفروليه

نظرًا لأن هذا رمز عام ، يمكنك تجربة الحلول التي تقدمها علامات تجارية مثل Toyota أو Nissan المذكورة سابقًا.

الأسباب الشائعة لشفروليه P0108 DTC

• جهاز استشعار MAP تالف.
• قصر الدائرة أو التوصيل غير الصحيح أو تدهور أحد الأسلاك الثلاثة لمستشعر MAP.
• محرك به فراغ تسرب.
• محرك قديم يحافظ على فراغ منخفض.
• تسرب بين خط الفراغ ومستشعر MAP.

كود P0108 Ford

وصف كود فورد P0108 OBD2

وصف رمز Ford P0108 هو نفس العلامات التجارية المذكورة أعلاه مثل Toyota أو Chevrolet حيث إنه رمز عام.

ماذا يعني رمز مشكلة فورد P0108؟

يشير الرمز P0108 إلى أن هذا خطأ نقل عام ينطبق على جميع المركبات بنظام OBD2. ومع ذلك ، فإن بعض المفاهيم المتعلقة بالإصلاح والأعراض قد تختلف منطقيًا من علامة تجارية إلى أخرى.

وظيفة مستشعر MAP ليست أكثر من قياس الفراغ في مجمع المحرك والعمل بناءً على تلك القياسات. كلما زاد الفراغ في المحرك ، يجب أن يكون جهد الدخل أقل ، والعكس صحيح. إذا اكتشف PCM جهدًا أعلى من المحدد مسبقًا ، فسيتم تعيين DTC P0108 بشكل دائم.

الأعراض الأكثر شيوعًا لخطأ P0108 Ford

• ضوء MIL أو Check Engine على مجموعة العدادات في سيارتك Ford.
• فشل المحرك أمر لا مفر منه. أو ربما توقف فجأة عن العمل.
• ضعف استهلاك الوقود.
• في بعض الأحيان يكون من الصعب جدًا البدء في هذا الرمز.
• وجود دخان أسود وارتفاع استهلاك الوقود.

حلول لرمز DTC P0108 OBDII Ford

• تحقق من قراءة الفراغ الفعلية أثناء تشغيل المحرك. إذا كان أقل من 15 بوصة. حسنًا ، هذا بسبب فراغ المحرك السيئ الناجم عن المحرك البالي. ثم أصلح مشكلة الفراغ وحاول مرة أخرى.
• إذا لم يكن فراغ المحرك هو المشكلة ، فافصل مستشعر MAP عن أداة الفحص وتحقق من أن الماسح الضوئي للسيارة لا يظهر أي قراءة للجهد. إذا كان لا يزال يكتشف الجهد ، فهناك قصور في تسخير مستشعر MAP الذي تحتاج إلى العثور عليه وإصلاحه.
• لمزيد من الحلول الممكنة ، يمكنك الرجوع إلى الحلول التي ذكرتها تويوتا ونيسان المذكورة سابقًا.

الأسباب الشائعة لسيارة P0108 Ford DTC

تتشابه أسباب هذا الرمز في Ford إلى حد كبير مع أسباب وجود علامات تجارية مثل Toyota أو Nissan.

كود P0108 كرايسلر

كود الوصف P0108 OBD2 Chrysler

هذا الرمز المزعج هو نتاج إدخال جهد ثابت ، يتجاوز النطاق الصحيح ، إلى وحدة التحكم في المحرك (ECU) من مستشعر MAP.

سيغير مستشعر MAP هذا المقاومة بناءً على ارتفاعات وتوصيلات الغلاف الجوي. سيعمل كل من مستشعرات المحرك ، مثل IAT وفي بعض الحالات MAF ، جنبًا إلى جنب مع PCM لتوفير قراءات دقيقة للبيانات والتكيف مع احتياجات المحرك.

ماذا يعني P0108 كرايسلر DTC؟

سيتم اكتشاف DTC وضبطه بمجرد أن يتجاوز جهد الدخل من مستشعر MAP إلى وحدة التحكم في المحرك 5 فولت لمدة نصف ثانية أو أكثر.

الأعراض الأكثر شيوعًا لخطأ P0108 Chrysler

سوف تجد مشاكل محرك واضحة في سيارتك كرايسلر. من التردد إلى الكسل الفادح. في بعض الحالات الأكثر صعوبة ، لن يبدأ المحرك. أيضًا ، لا يُفقد مصباح فحص المحرك ، المعروف أيضًا باسم ضوء فحص المحرك.

حلول لرمز DTC P0108 OBDII كرايسلر

ندعوك لتجربة الحلول المذكورة في ماركات Ford و Toyota ، حيث ستجد الحلول التفصيلية التي يمكنك تنفيذها في سيارتك كرايسلر.

الأسباب الشائعة لـ P0108 Chrysler DTC

• سيكون مستشعر MAP نفسه هو السبب الأول والأهم لهذا الرمز ، لأنه قد يكون معيبًا.
• اتصال كهربائي ضعيف لدائرة مستشعر MAP.
• تم اختصار أحد أدوات استشعار الضغط المطلق الثلاثة (MAP).
• وحدة التحكم في توليد القوة المعيبة أو PCM.

كود P0108 ميتسوبيشي

وصف كود P0108 OBD2 Mitsubishi

وصف DTC P0108 في Mitsubishi هو نفسه الموجود في العلامات التجارية مثل Chrysler أو Toyota المذكورة أعلاه.

ماذا يعني Mitsubishi DTC P0108؟

يقوم PCM بإرجاع DTC هذا لتجنب مشاكل أكثر خطورة وتعقيدًا لأنه يرجع إلى التشغيل الخطير لمستشعر MAP الذي يوفر زيادة في الطاقة لوحدة التحكم الإلكترونية.

الأعراض الأكثر شيوعًا لخطأ Mitsubishi P0108

• سيتسبب الرمز P0108 في استهلاك مفرط للوقود.
• هناك دخان أسود قذر يخرج من ماسورة العادم.
• عطل في الخمول.
• تسارع مفاجئ وغير منتظم.
• بدء تشغيل باهظ الثمن وإغلاق مفاجئ.

حلول لرمز DTC P0108 OBDII Mitsubishi

• قارن قراءات أجهزة الاستشعار بقراءات الضغط الجوي بالنسبة إلى الضغط الجوي. إذا اختلفت النتائج بأكثر من 0,5 فولت ، فإن المشكلة تكمن في المستشعر نفسه ويجب استبداله.
• إذا لم يكن الأمر كذلك ، فاستبعد مستشعر MAP وانتقل إلى المحرك حيث ستتحقق من قراءة الفراغ الفعلية. متوسط ​​ضغط المحرك لا يقل عن 15 بوصة من الزئبق. إذا كان أدناه ، أصلح المشكلة.
• تحقق من كل سلك ودائرة لمستشعر MAP ، إذا لزم الأمر ، استبدلها أو قم بتوصيلها بشكل صحيح.

الأسباب الشائعة لـ P0108 Mitsubishi DTC

لا تختلف أسباب ظهور رمز الخطأ P0108 في سيارات Mitsubishi مقارنة بالعلامات التجارية الأخرى. يمكنك العثور على معلومات مفصلة حول العلامات التجارية مثل كرايسلر أو نيسان المذكورة أعلاه.

كود P0108 فولكس فاجن

وصف الكود P0108 OBD2 VW

ترسل وحدة التحكم الإلكترونية باستمرار إشارات الجهد إلى مستشعر MAP حيث يتم أيضًا دمج الضغط الجوي مع جهد الخرج. إذا كان الضغط منخفضًا ، فإن جهدًا منخفضًا يبلغ 1 أو 1,5 سيصاحبه ، وسيذهب ضغط مرتفع بجهد خرج يصل إلى 4,8.

يتم ضبط DTC P0108 عندما يكتشف PCM جهد دخل أعلى من 5 فولت لأكثر من 0,5 ثانية.

ماذا يعني P0108 VW DTC؟

يمكن تطبيق هذا الرمز العام على جميع المحركات المشحونة بشاحن توربيني والتي تعمل بالشفط الطبيعي والتي لها اتصال OBD2. لذلك يمكنك مقارنة معناها مع معنى العلامات التجارية مثل نيسان وتويوتا وبالتالي يكون لديك مجموعة واسعة من المفاهيم المتعلقة بالموضوع.

الأعراض الأكثر شيوعًا لخطأ P0108 VW

• العرض الأول والأكثر استمرارًا هو التنشيط التلقائي لمؤشر Check Engine.
• توقف المحرك وتوقف.
• في بعض الأحيان لا يبدأ المحرك حتى.
• دخان العادم الأسود.
• الاستهلاك غير الطبيعي للوقود أو الغاز أو البنزين.

حلول لرمز DTC P0108 OBDII VW

كجزء من مجموعة كبيرة من الرموز العالمية ، يمكنك تجربة جميع الحلول المقدمة في العلامات التجارية التي تم تقديمها مسبقًا مثل Mitsubishi أو Ford.

الأسباب الشائعة لـ P0108 VW DTC

• مستشعر MAP الخاطئ.
• PCM تالف.
• يعد تسرب الفراغ من مستشعر MAP سببًا شائعًا للكود P0108.
• مشاكل في الأسلاك ناتجة عن ضعف التوصيلات أو قصور في أسلاك فولكس فاجن الخاصة بك.
• المحرك مع فراغ منخفض بسبب التآكل.

كود P0108 هيونداي

كود الوصف P0108 OBD2 Hyundai

رمز الخطأ في سيارات Hyundai له نفس نوع الوصف الخاص برمز الخطأ في سيارات العلامات التجارية مثل فولكس فاجن أو نيسان ، والذي وصفناه بالفعل.

ماذا يعني P0108 Hyundai DTC؟

يجب أن يتسبب هذا الرمز في حاجة ملحة لزيارة ميكانيكي أو إصلاحه بواسطتنا ، يشير P0108 إلى مشكلة في دائرة مستشعر MAP ، وهو عطل يمكن أن يتسبب في انقطاع التيار الكهربائي المفاجئ وغير المقصود ، بالإضافة إلى صعوبة كبيرة في البدء ، مما يخلق حالة من عدم اليقين عند يبتعد. منزل.

الأعراض الأكثر شيوعًا لخطأ P0108 Hyundai

الأعراض الموجودة في أي سيارة هيونداي مشابهة تمامًا للعلامات التجارية المذكورة أعلاه. يمكنك اللجوء إلى علامات تجارية مثل فولكس فاجن أو تويوتا حيث يمكنك التوسع في هذا الموضوع.

حلول لكود DTC P0108 OBDII Hyundai

جرّب الحلول التي قدمتها مسبقًا علامات تجارية مثل Toyota أو Nissan أو حلولها في شكل رمز مشترك. ستجد هناك مجموعة كبيرة من الخيارات التي من المؤكد أنها ستساعدك.

الأسباب الشائعة لـ P0108 Hyundai DTC

• السبب دائمًا في المستشعر التالف.
• قد يكون تسخير مستشعر MAP قصيرًا أو في غير محله أو متصل بشكل سيء.
• يعد PCM السيئ أيضًا سبب DTC P0108.
• قد يكون لدائرة مستشعر MAP اتصال كهربي ضعيف.
• محرك بالية مع فراغ منخفض.

كود P0108 Dodge

وصف الخطأ P0108 OBD2 Dodge

مستشعر الضغط المطلق المنوع (MAP) - مدخلات عالية. DTC هو رمز للمركبات المجهزة بـ OBD2 والتي تؤثر بشكل مباشر على ناقل الحركة ، بغض النظر عن طراز السيارة أو طرازها.

مستشعر الضغط المطلق المتنوع ، المعروف باسمه المختصر MAP ، مسؤول عن القياس المستمر لضغط الهواء في مشعب المحرك. ويحتوي على 3 أسلاك ، أحدها عبارة عن سلك إشارة يقوم بإعلام PCM بكل قراءة جهد MAP. إذا أرسل هذا السلك قيمة أعلى من مجموعات PCM ، فسيتم اكتشاف رمز P0108 Dodge في أقل من ثانية.

ماذا يعني P0108 دودج DTC؟

مع الأخذ في الاعتبار أن هذا رمز عام ، فإن مصطلحاته ومفاهيمه من العلامات التجارية الأخرى مثل Hyundai أو Nissan مناسبة تمامًا ، مع وجود اختلافات طفيفة في تعريفات كل علامة تجارية.

الأعراض الأكثر شيوعًا لخطأ P0108 Dodge

• ضوء MIL أو Check Engine قيد التشغيل ، مما يشير إلى وجود عطل.
• أوجه القصور الواضحة في المحرك ، ربما تستحق الفراق ، أو ربما لا تفترق.
• دخان أسود كثيف من العادم.
• سيكون استهلاك الوقود غير طبيعي للغاية.
• في بعض الأحيان يتوقف المحرك أثناء القيادة.

حلول لرمز DTC P0108 OBDII Dodge

نوصيك بتجربة الحلول الخاصة برمز المشكلة العامة P0108 وإذا لم تنجح ، يمكنك تجربة الحلول التي تقدمها علامات تجارية مثل Toyota أو Mitsubishi.

الأسباب الشائعة لـ P0108 Dodge DTC

• ستكون الأسباب مرتبطة بمستشعر الضغط المطلق المتنوع ، ومن المحتمل أن يكون مستشعر الضغط المطلق هذا معيبًا.
• التوصيل الكهربائي لمستشعر MAP غير محكم للغاية.
• تسرب الفراغ من المحرك أو مستشعر MAP.
• أسلاك مستشعر الضغط المطلق المتعددة متصلة بشكل غير صحيح أو في غير محلها أو مختصرة.
• ضغط محرك منخفض.
• وحدة التحكم في المحرك نفسها معيبة.

المهم! لا يتم استخدام جميع أكواد OBD2 التي يستخدمها أحد المصنّعين بواسطة علامات تجارية أخرى وقد يكون لها معاني مختلفة.
المعلومات المقدمة هنا هي لأغراض إعلامية فقط. نحن لسنا مسؤولين عن الإجراءات التي تتخذها مع سيارتك. إذا كنت تشك في إصلاح سيارتك ، فاتصل بمركز الخدمة.

هل تحتاج إلى مزيد من المساعدة بشأن كود p0108؟

إذا كنت لا تزال بحاجة إلى مساعدة بشأن DTC P0108 ، فقم بإرسال سؤال في التعليقات أسفل هذه المقالة.

ملاحظة. هذه المعلومات مقدمه لاهداف ثقيفيه فقط. لا يُقصد استخدامها كتوصية إصلاح ونحن لسنا مسؤولين عن أي إجراء تتخذه على أي مركبة. جميع المعلومات الواردة في هذا الموقع محمية بموجب حقوق النشر.