P0012 - عمود الحدبات Position "A" - تأخير التوقيت (الصف 1)
رموز خطأ OBD2

P0012 - عمود الحدبات Position "A" - تأخير التوقيت (الصف 1)

كود عطل OBD-II DTC - P0012 - الوصف

P0012 - موضع عمود الحدبات "A" - الفاصل الزمني (البنك 1).

P0012 هو رمز OBD-II عام يشير إلى أن وحدة التحكم في المحرك (ECM) حددت أن توقيت عمود الحدبات المدخول للبنك 1 متأخر عما أشارت إليه وحدة التحكم في المحرك. قد تكون حالة التوقيت المتخلفة بشكل مفرط أثناء تقدم توقيت عمود الكامات أو مرحلة التأخير.

ماذا يعني رمز المتاعب P0012؟

رمز مشكلة التشخيص (DTC) هو رمز نقل عام ، مما يعني أنه ينطبق على المركبات المجهزة OBD-II بما في ذلك على سبيل المثال لا الحصر Toyota و VW و Honda و Chevrolet و Hyundai و Audi و Acura وما إلى ذلك.

يشير الرمز P0012 إلى مكونات VVT (توقيت الصمام المتغير) أو VCT (توقيت الصمام المتغير) و PCM (وحدة التحكم في مجموعة نقل الحركة) أو ECM (وحدة التحكم في المحرك). VVT هي تقنية مستخدمة في المحرك لمنحه مزيدًا من القوة أو الكفاءة في نقاط التشغيل المختلفة.

يتكون من عدة مكونات مختلفة ، لكن P0012 DTC مرتبط بشكل خاص بتوقيت عمود الحدبات (الحدبة). في هذه الحالة ، إذا كان توقيت الكاميرا بطيئًا للغاية ، فسيتم تشغيل ضوء المحرك وسيتم تعيين رمز. عمود الحدبات "A" هو عمود الحدبات الأمامي أو الأيسر. هذا الرمز خاص بالبنك 1. البنك 1 هو جانب المحرك الذي يحتوي على الأسطوانة رقم 1.

الأعراض المحتملة

على الأرجح P0012 سينتج عن DTC أحد الأحداث التالية:

  • بداية صعبة
  • تسكع سيء و / أو
  • الإغراق
  • ستقوم وحدة التحكم في المحرك (ECM) بتشغيل ضوء فحص المحرك إذا تعذر إعطاء توقيت للتحرك.
  • سيجد المحرك صعوبة في بدء التشغيل بسبب تأخر موضع التوقيت.
  • قد ينخفض ​​استهلاك الوقود لأن عمود الكامات غير قادر على توفير أقصى استهلاك ممكن للوقود.
  • اعتمادًا على موضع عمود الكامات ، قد يتوقف المحرك ويتأرجح ويعمل بشكل أقوى من المعتاد.
  • ستفشل المركبة في اختبار الانبعاثات.

من الممكن أيضًا ظهور أعراض أخرى. بالطبع ، عند ضبط DTCs ، يضيء مصباح مؤشر العطل (مصباح مؤشر عطل المحرك).

لاحظ . ستختلف مشكلات نظام الدفع وفقًا لموضع عمود الكامات عند توقف عمود الكامات عن الحركة.

أسباب رمز P0012

يمكن أن يحدث P0012 DTC بسبب واحد أو أكثر مما يلي:

  • توقيت الصمام غير الصحيح.
  • مشاكل الأسلاك (الحزام / الأسلاك) في نظام صمام الملف اللولبي للتحكم في توقيت السحب
  • تدفق الزيت المستمر إلى غرفة المكبس VCT
  • الملف اللولبي المعيب للتحكم في الصمام الاتجاهي (عالق مفتوح)
  • توقيت الصمام المتغير (VCT) توقف صمام الزيت (OCV) مفتوحًا.
  • معطوب عمود الكامات تالف وعلق في وضع التخلف.
  • مشاكل في إمداد الزيت لمكبس VCT ومبدل الطور.

الحلول الممكنة

الشيء الرئيسي الذي يجب التحقق منه هو التحقق من تشغيل الملف اللولبي VCT. كنت تبحث عن صمام ملف لولبي لزج أو عالق VCt بسبب التلوث. ارجع إلى دليل إصلاح السيارة المحدد لإجراء فحص للمكونات على وحدة VCT. ملحوظات. يمتلك الفنيون لدى الوكيل أدوات متقدمة والقدرة على اتباع تعليمات استكشاف الأخطاء وإصلاحها التفصيلية ، بما في ذلك القدرة على اختبار المكونات بأداة تشخيصية.

DTCs أخرى ذات صلة: P0010 - P0011 - P0020 - P0021 - P0022

الأخطاء الشائعة عند تشخيص الكود P0012؟

اتبع هذه النصائح البسيطة لتجنب الأخطاء:

  • تحقق دائمًا من وجود خطأ قبل محاولة الإصلاح.
  • قم بإجراء فحص بصري شامل لأي مشاكل في توصيل الأسلاك أو المكونات.
  • اتبع التعليمات خطوة بخطوة لمنع التشخيص الخاطئ.
  • لا تستبدل أي أجزاء ما لم يتم توجيهها عن طريق اختبار موضعي أو مرئي.

ما مدى خطورة كود P0012؟

  • قد يعمل المحرك بشكل متقطع ويتوقف أو يتأرجح أو يعمل بشكل خشن أو يكون من الصعب بدء تشغيله.
  • قد يكون للمحرك استهلاك مفرط للوقود ، وتلوث الكربون لمكونات المحرك ، والعديد من الشكاوى المتعلقة بالقيادة اعتمادًا على موضع عمود الكامات الخاطئ.
  • قد تتسبب قيادة السيارة لفترات طويلة مع عدم تعشيق أعمدة الكامات الخلفية في حدوث مشكلات أخرى في نظام الصمامات أو المحرك اعتمادًا على سبب العطل.

ما هي الإصلاحات التي يمكنها إصلاح الكود P0012؟

  • مسح أكواد الأعطال وإجراء فحص الطريق.
  • تغيير الزيت والفلتر زيت ذو لزوجة مطابقة لمواصفات المحرك.
  • إصلاح أو استبدال الأسلاك أو توصيل صمام الملف اللولبي للتحكم في زيت عمود الكامات.
  • استبدال عمود الحدبات 1 صمام زيت عمود الحدبات.
  • تحقق من محاذاة سلسلة التوقيت بحثًا عن قفزات التوقيت وقم بالإصلاح إذا لزم الأمر.

تعليقات إضافية يجب مراعاتها بخصوص الكود P0012

يتحكم جهاز فصل عمود الكامات في تقدم التوقيت ووظيفة التأخير عبر ضغط الزيت والزيت. يجب أن يتمتع الزيت باللزوجة الصحيحة حتى يعمل نظام ضبط عمود الكامات بشكل صحيح. إذا كنت تستخدم زيتًا كثيفًا جدًا ، فقد يتسبب ذلك في تعطل هذا النظام والتسبب في رموز خطأ ومشاكل في أداء المحرك. يمكن أن يتسبب الزيت الخاطئ في ظهور هذا الرمز ويمكن أن يتسبب في ظهور أكواد متعددة معه.

كيفية إصلاح ضوء فحص المحرك P0012 - موضع عمود الحدبات A - تجاوز الوقت المتخلف (الصف 1)

هل تحتاج إلى مزيد من المساعدة بشأن كود p0012؟

إذا كنت لا تزال بحاجة إلى مساعدة بشأن DTC P0012 ، فقم بإرسال سؤال في التعليقات أسفل هذه المقالة.

ملاحظة. هذه المعلومات مقدمه لاهداف ثقيفيه فقط. لا يُقصد استخدامها كتوصية إصلاح ونحن لسنا مسؤولين عن أي إجراء تتخذه على أي مركبة. جميع المعلومات الواردة في هذا الموقع محمية بموجب حقوق النشر.

4 комментария

  • زارا

    مرحبا،
    لقد حصلت للتو على هايلاندر 2008. قمنا بمسحها ضوئيًا بواسطة ميكانيكي ، ليس لديها مشكلة ولكن بمجرد أخذها ، هناك Chekc ، VSC Oof الذي يضيء بعد تفريغه. قمنا بكل مناورات السيطرة ولكن دون جدوى. لقد أسقطت بالفعل عملية شراء VH مستعملة لهذه المشكلة والآن تعود السيارة المستعملة إلي بنفس المشكلة. ما العمل؟ يظهر الرمز P2 والرمز P0012. هل هو سيء للمحرك؟ يقول الكثير من الناس إنهم يقودون سيارة هايلاندر الخاصة بهم مع هذه المشكلة لمدة 0024 سنوات ولكني أفضل إصلاحها لراحة بالي.
    نحن في أفريقيا بسيارة أمريكية مستعملة.
    شكرا لك على عودتك

  • إيوان كريستيان هابكا

    لدي سيارة بيجو 206sw,1.4,16v وحصلت على الكود P0012.... وأذكر أن السيارة تعمل بشكل جيد جداً عندما يكون الجو بارداً، ولكن عندما يكون الجو حاراً في الخارج، فإنها تتوقف كل 200 متر…. السؤال هو.. ماذا يمكنني أن أفعل وماذا يجب أن أتحقق؟

إضافة تعليق