تقرير يُظهر أن وزن هامر الجديد للمركبات الكهربائية يؤثر على كفاءة السيارة

فوجئت GMC Hummer EV بقوتها وقدراتها التكنولوجية الرائعة. ومع ذلك ، فإن GMC EV لديها نقطة ضعف لأنها تعتبر مركبة ثقيلة للغاية ، مما يقلل من كفاءتها مقارنة بالمركبات الكهربائية الأخرى مثل Ford F-150 Lightning.

ربما يكون قد قلب الصفحة الكهربائية ، ولكن يبدو أن هناك بعض بقايا هامر القديمة التي لم يستطع تركها وراءه ، على الأقل وفقًا لتقرير صدر يوم الثلاثاء من قبل Car and Driver.

وزن GMC Hummer EV كبير جدًا

Под этим мы подразумеваем заявленную снаряженную массу нового GMC Hummer EV в 9,063 47 фунта и «не очень большую» эффективность 3500 миль на галлон. Теперь, хотя должно быть очевидно, что электромобили, как правило, тяжелее, чем их аналоги с двигателем внутреннего сгорания, снаряженная масса, о которой GM сообщила Агентству по охране окружающей среды, кажется более чем вопиющей. Для сравнения, GMC Sierra 4 HD AT2022 Crew Cab 8 л V6.6 Diesel 7,059 года весит фунтов.

كيف تقارن هامر EV بالمنافسة؟

للحصول على فكرة ما ، تقدر شركة فورد مدى يبلغ حوالي 300 ميل (حيث تدعي شركة فورد أن وزنها الإجمالي يبلغ حوالي 6,500 رطل) مع بطارية ذات نطاق ممتد تبلغ 131 كيلو وات في الساعة ، بينما تطالب Rivian R1T المزودة ببطارية Max Pack الاختيارية بـ 400 ميل (على الرغم من ذلك في انتظار مراجعة وكالة حماية البيئة). بالإضافة إلى ذلك ، حصل Rivian ، مع ذلك ، على تصنيف 70 ميلا في الغالون من وكالة حماية البيئة ، مما يجعل Hummer 47 mpg أسوأ.

بقعة ضعيفة لهامر EV

تطالب جنرال موتورز بحد أقصى يبلغ 329 ميلًا لطرازها الرائد من الإصدار 1. مع كل هذا الوزن ، والمساحة الكبيرة للبطاريات ، وتقنية بطارية Ultium الشهيرة من جنرال موتورز ، وهذا رقم مخيب للآمال للغاية. أوه ، وهذا الرقم النطاق هو 329 ميلا؟ هذا هو استخدام 212,7 كيلوواط / ساعة من الكهرباء. من الواضح أن الوزن والديناميكا الهوائية ، جنبًا إلى جنب مع أكثر من 1,000 حصان ، لها تأثيرها هنا.

ومع ذلك ، فإن المدى ليس كل شيء ، وبينما تبدو هامر غير فعالة إلى حد ما بشكل عام ، إلا أنها لا تزال قوية بما يكفي للسير على الطرق الوعرة. بالإضافة إلى أنه يبدو رائعًا ، مما يعني شيئًا ما.

***********

: