تقنيات إصلاح الجسم الأساسية

لسوء الحظ ، فإن الأضرار الخارجية التي تصيب السيارة أمر متكرر الحدوث ، كما أن تكلفة إصلاحات الجسم البسيطة في خدمة السيارة مرتفعة للغاية. لكن بعض الأضرار التي لحقت بالقضية ممكنة تمامًا لإصلاحها بنفسك.

يُحسب لسائقي السيارات الروس ، أن العديد منهم ، على عكس الزملاء الأجانب ، لديهم مهارات جيدة في إصلاح هياكل السيارات بأيديهم. صحيح أن هذه الكرامة تقوم على الجوانب السلبية لواقعنا. إن حالة الطرق ، بعبارة ملطفة ، بعيدة كل البعد عن المثالية ، ولم يصل مستوى الأجور بعد إلى المستوى الذي يمكن للمرء فيه تحمل تكلفة الذهاب إلى خدمة السيارات بأي عائق.

لا توجد سيارة في مأمن من "الإصابة". حتى مع مراعاة صاحبها للقواعد التي لا تشوبها شائبة ، يظل احتمال وقوع حادث ؛ لسوء الحظ ، ليس كل السائقين مؤيدين للترتيب الساري لحركة المرور على الطرق. أيضًا ، يمكن الحصول على الضرر (الخدوش ، الخدوش ، الرقائق) بمجرد ترك السيارة في ساحة الانتظار.

السيارات لها عدو هائل آخر: الوقت الذي لا يغفر الهياكل الفولاذية. نظرًا لارتباط معظم مالكي السيارات لدينا بسياراتهم ، أصبح القضاء على آثار التآكل إحدى المهام الرئيسية لإصلاح الهيكل.

وتجدر الإشارة على الفور إلى أن إصلاح الهيكل في غياب المهارات المهنية والمعدات المتخصصة لا يمكن تحقيقه إلا مع وجود أضرار طفيفة لا تؤثر على العناصر الهيكلية الحاملة للسيارة.

إزالة الصدأ

تعتبر مكافحة التآكل من أكثر العمليات التي تستغرق وقتًا طويلاً ، ولكن إذا تم إهمالها ، في فترة زمنية قصيرة إلى حد ما ، فإن السيارة التي لم تتعرض لحادث حتى تفقد جاذبيتها البصرية. حسنًا ، إذا ضاع الوقت بالفعل ، وأصبح الصدأ محسوسًا بالبقع الحمراء ، فمن الضروري اتخاذ تدابير لتحديد مواقع التآكل والقضاء عليها.

تنظيف الجسم من الصدأ ينطوي على مرحلتين من تنفيذه: التنظيف الميكانيكي والمعالجة بمواد كيميائية خاصة. بالنسبة للمرحلة الأولى من العمل ، سوف تحتاج

• فرش معدنية (يدوية أو على شكل أجهزة للحفر أو المطحنة ") ،
• كمية جيدة من ورق الصنفرة بحبيبات 60-80 ،
• منديل ناعم

للقيام بإزالة الصدأ الكيميائي ، يجب عليك شراء الكاشف المناسب. نطاق محولات الأكسيد واسع جدًا ، فهي مصنوعة أساسًا على أساس حمض الفوسفوريك. متوفر في شكل سائل ، جل وهباء. بالطبع ، كل المعدلات لها تركيبة خاصة بها ، وبالتالي ، فهي تتطلب إلمامًا إلزاميًا شاملًا بقواعد استخدامها وامتثالها لتدابير السلامة الموصى بها.

• بادئ ذي بدء ، تحتاج إلى غسل السيارة جيدًا وتحديد جيوب التآكل على سطحها.

• يتم تنظيف بقع الصدأ آليًا (بفرشاة أو ورق صنفرة) وتحويلها إلى معدن "صحي". لا تقم بتطبيق عامل مضاد للتآكل على الفور ؛ من الصعب التنبؤ بعمق الآفة.

• بغض النظر عن مدى صعوبة المحاولة ، ستبقى جيوب صغيرة من الصدأ في المسام أو التجاويف حيث لم يعد الاختراق الميكانيكي ممكنًا. في هذه المرحلة يتم إنتاج محول الصدأ (وفقًا لتعليمات استخدامه) ، والذي لا ينبغي أن يذوب تمامًا فحسب ، بل يجب أيضًا تغطية المنطقة المصابة بنوع من التمهيدي المناسب لمزيد من المعجون. لا يمكن تقديم نصيحة عامة هنا: تتطلب بعض التركيبات شطفًا إلزاميًا بعد وقت رد فعل معين ، والبعض الآخر ، على العكس من ذلك ، يظل في موقع التطبيق حتى يجف تمامًا.

• غالبًا ما يحدث أن التآكل يأكل المعدن في "شبكة" رفيعة أو حتى من خلالها. من خلال الثقوب يمكن بالطبع إغلاقها بالألياف الزجاجية باستخدام مركبات الإيبوكسي ، ولكن لا يزال الحل الأفضل هو قص المنطقة ولحام رقعة معدنية. لن تتأكل المنطقة المعلبة أكثر ويمكن ثقب الرقعة المتضمنة بسهولة لتطبيق الطبقة الرقيقة المطلوبة من المعجون في الأعلى.
• يجب ألا ننسى أنه يجب معالجة الأماكن التي تم تنظيفها على الفور بمركب مضاد للتآكل. في المراحل المتوسطة من العمل ، من الضروري استبعاد أدنى فرصة لضرب سطح الماء.

حارب ضد الخدوش

تعتبر الخدوش على جسم السيارة من الصداع الشائع. هناك أسباب عديدة لظهوره ، حتى لو لم تحسب الحادث: الأحجار والأجسام الغريبة التي تتطاير من تحت العجلات ، أو أغصان الشجيرات والأشجار غير المقطوعة ، أو أيدي الأطفال المرحة أو نية شخص ما. كيف تصلح الجسم بيديك بمثل هذا الضرر؟

إذا لم يكن هناك تشوه في الذبيحة ، فمن الضروري أولاً تحديد عمق الطبقة المخدوشة بدقة ؛ قد يكون هذا ضررًا طفيفًا لطلاء الورنيش العلوي ، أو انتهاكًا لسلامة طبقة الطلاء أو حفرة عميقة في المعدن ، مع طلاء متكسر. كقاعدة عامة ، في ضوء جيد ، يمكن رؤية ذلك بالعين المجردة ، إذا رغبت في ذلك ، يمكنك استخدام عدسة مكبرة.

للتلف السطحي ، عندما يتم خدش طبقة من الورنيش الواقي فقط ، يمكن استخدام مواد تلميع خاصة (سائل أو معجون) أو أعواد تلميع ، على سبيل المثال ، موصى بها من قبل العديد من مالكي السيارات Fix it Pro أو Scratch Free ، لإزالة الخدوش الخفيفة. مبدأ تطبيقه بسيط:

1. يُغسل السطح جيدًا من الأوساخ والغبار بالمنظف ويُجفف.
2. يوضع الملمع على المنطقة المتضررة ويفرك على السطح بقطعة قماش قطنية نظيفة وجافة بحركة دائرية.
3. بعد أن يجف التكوين تمامًا (وفقًا للتعليمات المرفقة بالمنتج) ، يتم إجراء التلميع النهائي.

إذا كان الخدش أعمق ، فسيكون هناك المزيد من المشاكل. ستحتاج إلى قلم ترميم (مثل NEW TON) أو كمية صغيرة من الطلاء ؛ اللحظة الصعبة في كلتا الحالتين هي الاختيار الصحيح للظل المطلوب.

1. يتم غسل السطح جيدًا بشامبو السيارة ، وتجفيفه وإزالة الشحوم منه. لمنع الطلاء من الوصول إلى منطقة غير تالفة ، من الأفضل إغلاق المنطقة المحيطة بالخدش بشريط لاصق.
2. بمساعدة قلم رصاص ، يتم تطبيق تركيبة التلوين. إذا لم يكن هناك أي شيء ، فسيتم ملء الخدش بعناية بالطلاء باستخدام مسواك عادي ، ولكن ليس على السطح ، ولكن هناك مساحة لتطبيق تركيبة التلميع.
3. بعد أن يجف الطلاء تمامًا ، يتم إجراء التلميع كما هو موضح أعلاه.

تلقت طريقة 3M Scratch and Swirl Remover لإزالة الخدوش تقييمات جيدة للغاية ، والتي لا تتطلب التحديد الضروري للطلاء. بشكل أساسي ، يذيب هذا المركب الطلاء حول الخدش قليلاً ويملأه. بعد التلميع ، يصبح التلف غير مرئي تقريبًا.

إذا أدى خدش سطح المعدن إلى إتلاف (تشقق ، تشقق) الطلاء ، فلا يمكن الاستغناء عن طرق الترميم البسيطة. سوف تحتاج إلى قطع الخدش وتطبيق مركب مضاد للتآكل ومعجون المنطقة التالفة وتسويتها وإعدادها للرسم. غالبًا ما يتطلب هذا طلاء عنصر الجسم بالكامل.

إصلاح النتوءات ، الاستقامة

هذه العملية هي من أصعب العمليات ، ويجب عليك تقييم قدراتك بعناية قبل تولي هذه الوظيفة.

بادئ ذي بدء ، أنت بحاجة إلى أداة متخصصة لا يمتلكها الجميع. ثانياً ، يتطلب العمل مؤهلات عالية - يجب على السيد "أن يشعر" بالمعادن. ثالثًا ، لا تعتمد كثيرًا على مقاطع الفيديو المنشورة على الإنترنت لإصلاح هيكل السيارة بنفسك ؛ ما يبدو بسيطًا وواضحًا على الشاشة قد لا يكون كذلك من الناحية العملية. ومع ذلك ، إذا سادت الرغبة في اختبار قوتك ، يمكنك المحاولة بعدة طرق.

إذا لم يشكل الانبعاج طية معدنية ("نتوء") ، يمكنك محاولة الضغط عليه برفق للخارج من الداخل. للقيام بذلك ، استخدم الرافعات أو الخطافات إذا كانت هناك نقطة توقف داخل الجسم لممارسة القوة. في بعض الأحيان ، يكون بذل القليل من الجهد أو بضع نقرات خفيفة بمطرقة (مطرقة مطاطية) كافياً لتصويب الانبعاج.)

يستخدم بعض الحرفيين حجرات السيارات (غرف الكرة) لبثق "كيكر". الطريقة قديمة ، لكنها غالبًا ما تكون فعالة جدًا. يتم وضع الكاميرا تحت انبعاج ، مغطاة بألواح من الورق المقوى أو الخشب الرقائقي بحيث لا تنكسر ، أو توضع على غطاء من القماش. عند ضخه بالهواء ، يمكنه ، من خلال زيادة الحجم ، تقويم المعدن في مكانه.

يوصى بمحاولة تسخين التجويف حول المحيط بمجفف شعر ، ثم تبريده بحدة باستخدام ثاني أكسيد الكربون السائل (في الحالات القصوى ، بقطعة قماش مبللة فقط). في بعض الأحيان يعطي هذا تأثيرًا جيدًا جدًا.

إذا كان لديك كوب شفط أو نصاب تحت تصرفك ، فسيكون حل المشكلة أسهل. يسمح لك تطبيق القوة من الخارج من الانبعاج بتصويب هندسة الجسم قدر الإمكان ، دون الإضرار بطبقة الطلاء. ومع ذلك ، فإن هذه الطريقة قابلة للتطبيق فقط على السيارات التي لم يتم تسخينها وإعادة دهانها من قبل. يظهر مثال على استخدام المراقب في الفيديو المقترح.

إذا كان الانبعاج كبيرًا وعميقًا ومرتبطًا بتجعد واضح في المعدن ، فأنت بحاجة إلى تقويمه.

• يبدأ أيضًا بالحد الأقصى لسحب الجزء المراد إصلاحه. في حالة تلف أي من الدعامات (الدعامات أو الأضلاع) ، يجب أن تبدأ بها.

• يبدأ تنعيم المنطقة المجعدة من الحواف ، وتتحرك تدريجياً نحو المركز. بعد الضغط على الخدوش الكبيرة ، يمكنك الشروع في استعادة تقريبية لهندسة الجزء باستخدام المطارق والسندان للاستقامة. قد تحتاج إلى تسخين المنطقة حول المنطقة التي يتم تقويمها ؛ يمكن القيام بذلك باستخدام مجفف شعر المبنى.

• يتم فحص جودة الصقل باستمرار أثناء التشغيل. لا يُسمح بالمطبات العميقة والحفر ، والتي لن تسمح بوضع معجون عالي الجودة في منطقة تالفة. بعد الانتهاء من العمل ، يجب تنظيف المنطقة المستقيمة تمامًا من الطلاء إلى المعدن.

كيف تنظف السيارة؟ القواعد الأساسية والصعوبات المحتملة.

المعجون والتحضير للرسم

المظهر النهائي للجزء التالف من الجسم هو المعجون. قبل البدء في العمل ، يتم غسل السطح جيدًا وتجفيفه وتنظيفه من الغبار. يجب إيلاء اهتمام خاص للانتقال إلى منطقة غير تالفة: لن يسقط المعجون على طلاء لامع ، بل يجب تنظيفه بورق صنفرة ناعم حتى يصبح غير لامع. مباشرة قبل وضع طبقة المعجون ، يتم إزالة الشحوم من السطح باستخدام مذيب.

بالنسبة للطبقة الأولى ، يتم استخدام معجون خشن مع مادة صلبة. ضعيه بالتساوي باستخدام ملعقة مطاطية. لا تحاول عرض هندسة الأجزاء على الفور ؛ قد تتشقق طبقة سميكة أثناء الانكماش. من الضروري السماح للطبقة المطبقة بالجفاف ثم تطبيق الطبقة التالية. يجب ألا يتجاوز الحد الأقصى لسمك المعجون المطبق ، كقاعدة عامة ، 1-2 مم.

بعد أن يجف المعجون الحبيبي الخشن المطبق ، يتم صنفرة سطح الجزء بعناية وصقله حتى تكتسب المنطقة المتضررة الشكل المطلوب. فقط بعد طحن السطح وتنظيفه تمامًا من الغبار الناتج ، يمكن وضع طبقة رقيقة من معجون التشطيب ، والتي يجب أن تغطي جميع المخاطر والخدوش الطفيفة. بعد أن تجف هذه الطبقة تمامًا ، يتم صنفرة السطح بعناية بورق الصنفرة بحبيبات لا تزيد عن 240. إذا كان المظهر الناتج للجزء يناسب السيد ، فيمكنك المتابعة إلى التحضير والطلاء.

لذلك ، فإن إصلاحات الجسم الطفيفة ممكنة تمامًا لسائقي السيارات الدؤوب. ومع ذلك ، بالنسبة للمبتدئين ، قد يكون من المفيد التدرب على بعض الأجزاء القديمة وغير الضرورية من الجسم من أجل "ملء يدك" قليلاً على الأقل. إذا لم تكن النتيجة كما هو متوقع ، فسيكون من الحكمة تكليف المتخصصين بالإصلاح.