الأخطاء الرئيسية للسائقين عند القيادة عبر "مطب السرعة"

لطالما أصبحت "المطبات" جزءًا لا يتجزأ من الطريق ، كوسيلة لمحاربة أولئك الذين يحبون القيادة حول الساحات ، أمام رياض الأطفال والمدارس ، وكطريقة لتقليل سرعة حركة المرور في جزء معين من الطريق. ومع ذلك ، فإن هذه العقبات لها أيضًا عيوب. وخطيرة جدا.

أضافت التلال الاصطناعية على الرصيف صداعًا لسائقي السيارات العاديين الذين ، إلى حد جهلهم ، يفرضون عقبة إما عن طريق المشي أو الزحف حرفياً ، مما يؤدي إلى ارتكاب الكثير من الأخطاء التي تزيد من معدل الحوادث. اكتشفت بوابة AvtoVzglyad كيف لا تمر بمطبات السرعة.

نحن لا نأخذ في الاعتبار أن فعالية مطبات السرعة من جانب واحد. كل من جاء معهم ، على ما يبدو ، يطير في طائرة هليكوبتر. وإلا لكان قد علم على وجه اليقين أنه نظرًا للعقبات على الطريق ، فإن الاختناقات المرورية الضخمة تتجمع حيث لم تكن موجودة أبدًا. ونتيجة لذلك ، فإن يقظة السائقين تزداد سوءًا. على وجه الخصوص ، يرتاح "رجال الدفة" ، ويحرمون أنفسهم من الحاجة إلى أن يكونوا في حالة اهتمام متزايد. وغالبًا ما يتجاهل السائقون قواعد المرور للوصول إلى أجهزتهم.

في المقابل ، لا يلاحظ السائقون غير المنتبهين وغير المطلعين العلامات التي تسبق الحواجز الاصطناعية فحسب ، بل يرتكبون أيضًا عددًا من الأخطاء التي تنطوي على مجموعة كاملة من العواقب.

الخطأ الأول الذي يرتكبه السائقون عند الجري فوق مطب في السرعة هو عدم اتباع حد السرعة وعدم معرفة كيفية عمل تعليق السيارة عند الفرملة. يفضل شخص ما القيادة عبر تلال الإسفلت ، ويزحف شخص ما ، ويكاد يتوقف ، ويسعى شخص ما للتوقف بعجلة واحدة على جانب الطريق.

في هذه الأثناء ، يكمن التلميح حول كيفية اجتياز "الشرطي" بشكل صحيح في اللافتة التي تحد من سرعة اجتياز عائق اصطناعي ، حيث يظهر الرقم 20 كم / ساعة في دائرة حمراء. في الوقت نفسه ، يجدر الإبطاء مقدمًا بحيث يتم التغلب على تلة الأسفلت بالسرعة المحددة على الغاز ، دون استخدام دواسة الفرامل. إذا قمت بالفرملة مباشرة أمام أحد العوائق أو أمامها مباشرة ، فإن نظام التعليق المضغوط بالفعل سيواجه مزيدًا من الحمل بسبب التحول في مركز الكتلة نحو المحور الأمامي. مع ممتصات الصدمات المضغوطة بالكامل ، يمكنك سماع صوت مميز غير سار.

إذا مررت "رجال الشرطة" أثناء التنقل ، فهذا محفوف بأذرع التعليق المشوهة والتآكل السريع للكتل الصامتة. بالإضافة إلى ذلك ، قد يفقد السائق عديم الخبرة السيطرة ويبتعد عن المسار مع كل العواقب المترتبة على ذلك.

يفضل العديد من السائقين تجاوز مطبات السرعة من خلال قيادة عجلة واحدة في عائق والأخرى عن طريق قلب العجلات إلى اليمين ثم إلى اليسار مرة أخرى ، كما هو الحال عند تجاوز ثعبان. على ما يبدو ، لم يشرح لهم أحد أنه بالإضافة إلى الحمل المفرط على التعليق ، فإن طريقة إجبار العوائق هذه تهدد بخدش قرص على الرصيف. بالإضافة إلى ذلك ، عند القيام بمثل هذه المناورة ، قد لا ينتبه السائق إلى حقيقة أن راكب الدراجة أو غيره من "الأسطوانة الذاتية" يركب على جانب الطريق. عندما استدار بحدة إلى اليمين ، فإنه يخاطر ليس فقط بفقدان مرآة الرؤية الخلفية الخارجية ، ولكن أيضًا التسبب في إصابة خطيرة لمستخدمي الطريق الآخرين.

قم بتمرير مطبات السرعة بشكل صحيح - دون الضغط على الفرامل مباشرة أثناء التغلب على الكثبان الرملية ، والحفاظ على العجلات مستقيمة. لذلك أنت ، على الأقل ، لن تقصر من عمر تعليق سيارتك أو نظام الكبح الخاص بها ، ناهيك عن المحامل وامتصاص الصدمات والمكونات والتجمعات الأخرى.