فحص السيارة قبل الشتاء. افعلها بنفسك!

قبل فصل الشتاء ، ينبغي إيلاء أكبر قدر من الاهتمام للبطارية ونظام الإشعال. لكنك تحتاج أيضًا إلى التحقق من العقد الأخرى في السيارة. خلاف ذلك ، فإن محاولة الاصطدام بالطريق في صباح بارد قد ينتهي بك الأمر باستدعاء سيارة أجرة أو شاحنة سحب.

يقول ستانيسلاف بلونكا ، ميكانيكي متمرس: "إذا اهتم السائق بأهم اللحظات في سيارته ، فعندها أثناء تساقط الثلوج والصقيع الشديد ، سيكافئه برحلة خالية من المتاعب".

البطارية - يمكنك أيضًا إعادة شحن بطارية لا تحتاج إلى صيانة

في الطقس البارد ، تعد البطارية من أكثر العناصر تحميلًا. لكي تدوم البطارية طوال فصل الشتاء ، من الضروري التحقق من حالتها قبل بداية الموسم. يتم قياس كثافة المنحل بالكهرباء بمقياس هواء. يتم فحص الجهد الهادئ بمقياس متعدد ، ويتم استخدام جهاز اختبار خاص لتحديد حالة البطارية ، والتي تأخذ تيارًا كبيرًا لفترة وجيزة. يقدر عمر خدمة بطاريات اليوم بـ 5-6 سنوات.

بغض النظر عن نوع البطارية (صحية أو لا تحتاج إلى صيانة) ، يوصى بشحنها قبل الشتاء. بدلاً من الشحن السريع بأقصى قيم للتيار ، يوصي الميكانيكيون باستخدام الشحن طويل المدى عن طريق تعيين الحد الأدنى من معلمات الشاحن.

- البطاريات الجديدة التي لا تحتاج إلى صيانة لا تحتاج إلى زيادة. ولكن في كبار السن من الضروري. يشرح بلونكا أنه يجب إضافة الماء المقطر بكميات كافية لتغطية ألواح الرصاص في الخلايا.

للتأكد ، قم بتنظيف المشابك والأعمدة بورق صنفرة ناعم وامسح العلبة بقطعة قماش ناعمة. سيؤدي ذلك إلى تقليل مخاطر حدوث ماس كهربائي. يمكن تشحيم المشابك بالإضافة إلى مادة حافظة خاصة. تغليف هذا الدواء يكلف حوالي 15-20 ذل.

مولد التيار المتردد وحزام الإدارة - افحص توتر الفرشاة والسير.

لن تعمل البطارية بشكل صحيح في حالة تلف مولد التيار المتردد في السيارة ، المسؤول عن شحنه. يحتاج هذا العنصر أيضًا إلى التحقق ، خاصةً الفرش. في فصل الشتاء ، يمكن أن يتسبب حزام محرك مولد التيار المتردد القديم في حدوث مشكلات. يتحقق الميكانيكي من شدها ويتحقق من أي ضرر مرئي. إذا لم يتم تشغيله كثيرًا ولم يصدر صريرًا عند بدء تشغيل المحرك ، فلا داعي للقلق.

اقرأ المزيد:

- اطارات الشتاء. كل ما تحتاج لمعرفته حول الشراء والاستبدال

- هندسة تعليق المركبة. ما هو التنظيم وكم يكلف؟

انظر أيضا: سكودا اوكتافيا في اختبارنا

كابلات الجهد العالي وشمعات الإشعال - احذر من ذلك

المكونات المهمة الثانية هي كابلات الجهد العالي وشمعات الإشعال. كلما تقدمت السيارة ، زاد احتمال ثقبها ، وهو أسهل للكشف عن طريق رفع غطاء المحرك ليلاً مع تشغيل المحرك. في حالة وجود شرارات على الكابلات ، فهذه إشارة إلى ضرورة استبدالها. يمكن أيضًا التحقق من حالة الكابلات باستخدام جهاز اختبار يقيس مقاومتها الكهربائية. سيكون خطر حدوث مشاكل أقل في المركبات الأحدث حيث يتم توفير التيار من قبة الإشعال مباشرة تقريبًا إلى شمعات الإشعال.

المبرد - الفحص والاستبدال

يجب أيضًا فحص مستوى المبرد وحالته ، خاصةً إذا كنت قد أضفت الماء إليه من قبل. يمكن أن يتسبب ذلك في تجميده بسرعة أكبر ، مما يؤدي إلى حدوث أضرار جسيمة ومكلفة للرادياتير ورأس المحرك. في ورشة العمل ، يتم فحص نقطة التجمد لسائل التبريد باستخدام جهاز قياس السكر. لا ينبغي أن تكون أعلى من 35 درجة مئوية تحت الصفر. لن يكلف فحص واستبدال السوائل أكثر من PLN 60. يمكن أن تتحول تكلفة إصلاح الرأس واستبدال المبرد إلى نفقات أكثر خطورة. قبل ظهور الصقيع ، يجب أن تتذكر أيضًا استبدال سائل غسيل الزجاج الأمامي بسائل شتوي. سائل الصيف - إذا تجمد - يمكن أن ينفجر الخزان.