خطأ في التزود بالوقود خطأ عند إضافة سائل الغسالة. ما يجب القيام به؟
لا تقم بتشغيل المحرك بعد التزود بالوقود بالوقود الخاطئ أو بعد ارتكاب خطأ عند تعبئة السوائل. هذا سوف يقلل من مخاطر الفشل. ومع ذلك ، ليست هناك حاجة لزيارة ميكانيكي.
من الناحية النظرية ، من الصعب جدًا خلط الوقود في المحطة. مسدسات إعادة تعبئة الديزل سوداء ومحطات الوقود خضراء اللون والمضخات مميزة برموز واضحة. بالإضافة إلى ذلك ، فإن رقبة الحشو في السيارات التي تعمل بالبنزين أصغر في القطر ، لذا فهي لا تناسب مسدس تعبئة الديزل. لكن من المرجح أن يتم سكب البنزين في خزان سيارة تعمل بالديزل. هذا يحدث حتى للمحترفين.
- كان لدينا مؤخرًا اتفاق مع محرك ديزل في الخدمة ، قام فيه موظف بمحطة بنزين بسكب البنزين. في وقت لاحق ، أوضح أنه كان مرتبكًا من التشغيل الهادئ للقيادة ، كما يقول رافال كراويك من وكالة هوندا سيغما للسيارات في رزيسزو. لم يكن سائق السيارة على علم بالخطأ وقام بتشغيل المحرك الذي توقف عن العمل بعد القيادة لمسافة قصيرة. كان من الضروري تنظيف نظام الوقود واستبدال المضخة والحاقنات. تكلفة الإصلاح 12 ألف. PLN ، مالك المحطة دفع ثمنها
يوصي المحررون بما يلي:
أكثر السيارات المستعملة شيوعًا مقابل 10-20 ألفًا. زلوتي
رخصة السائق. ما الذي سيتغير في 2018؟
فحص السيارة الشتوية
في محركات الديزل ، يستخدم الديزل أيضًا لتزييت مضخة الحقن والحاقنات. لا يمتلك البنزين هذه الخصائص ويدمر هذه العناصر. خاصة في أحدث محركات الديزل ، مع محاقن كهرضغطية. شطف نظام الوقود واستبدال فلتر الوقود يكلف 350 زلوتي بولندي. تكلفة الفوهات الجديدة 1,5-2 ألف. زلوتي للقطعة الواحدة ومضخة وقود عالية الضغط من 3 إلى 5 آلاف. زلوتي. بالنسبة للمكونات التي تم تجديدها ، يتعين عليك دفع PLN 500-800 و PLN 800-2000 على التوالي.
بعد أن يملأ السائق محرك البنزين بوقود الديزل ويبدأ تشغيل المحرك ، سيحتاج نظام الوقود إلى التنظيف واستبدال شمعات الإشعال وفلتر الوقود. يكلف ما لا يقل عن 500 زلوتي بولندي ، اعتمادًا على سعر الشموع. إذا لاحظ السائق خطأ حتى قبل بدء تشغيله ، فيكفي شطف نظام الوقود واستبدال الفلتر. تحتاج أيضًا إلى إضافة تكلفة شاحنة السحب التي ستنقل السيارة من محطة الوقود إلى الخدمة.
بالإضافة إلى الوقود ، يمكنك خلط سوائل العمل أسفل الغطاء. كما في حالة الوقود ، يتم تمييزها بشكل جيد ، وغالبًا ما يكون اللوم على الشرود الذهني عن الأخطاء. كما تقول رافال كرافيك ، في هذه الحالة ، تحتاج إلى ضخ السائل الخطأ ، وشطف الخزان والأنابيب المناسبة ، وتعبئة السائل الصحيح. يمكن أن يكون الخطأ الخطير هو ملء سائل غسيل الزجاج الأمامي في خزان زيادة نظام الفرامل. سيصبح السائل الذي يعمل بشكل طبيعي في نظام الفرامل عديم الفائدة ، مما يؤدي إلى عدم كفاءة الفرامل. ستنخفض درجة غليان سائل الفرامل (180 درجة مئوية على الأقل) بشكل كبير. يوضح Artur Szydlowski ، خبير Motointegrator.pl: "بعد ذلك لن يتم نقل الضغط الهيدروليكي المقابل ، ونتيجة لذلك ، قد تنخفض كفاءة الكبح بشكل كبير".
إذا لاحظ السائق خطأ قبل بدء تشغيل المحرك والضغط على دواسة الفرامل ، فهذا يكفي لتصريف سائل الغسالة من خزان التمدد. إذا لم يكن الأمر كذلك ، فأنت بحاجة إلى تنظيف النظام واستبدال سائل الفرامل. بغض النظر عن الموقف ، يجب على الميكانيكي فحص خصائص السائل في نظام الفرامل. يمكن لسائل الغسالة الذي يتم سكبه في نظام التوجيه المعزز أن يعيق مضخة التوجيه المعزز. لمنع حدوث ذلك ، يجب إفراغ النظام وتنظيفه جيدًا بعد ملاحظة الخطأ. يمكن أن تؤدي المياه المتبقية إلى التآكل.
انظر أيضا:
- غسيل وتنظيف السيارة من الداخل. دليل الصور
- شراء وتركيب مصابيح LED تعمل بالنهار. توجه إلى Regiomoto
يتطلب خلط سائل غسيل الزجاج الأمامي مع سائل التبريد أيضًا تدخلاً سريعًا. يحتوي المبرد على درجة غليان عالية ، والتي تقل عند مزجه مع سائل آخر. أيضًا ، يمكن أن يؤدي منظف الزجاج الممزوج بسائل التبريد إلى ترسب الرواسب التي تسد أنابيب التبريد.
قد يؤدي ارتفاع درجة حرارة وحدة الطاقة وانحشارها إلى امتلاء زيت المحرك بسائل آخر. - في مثل هذه الحالة ، يبقى فقط استدعاء شاحنة سحب ونقل السيارة إلى الموقع. يوضح Szydlowski أنه يجب تصريف الزيت الملوث ، ويجب تنظيف نظام التزييت وإعادة تعبئة المحرك بمادة تشحيم جديدة.
